– Кто сказал?

Тишина. Возмутитель спокойствия, видимо, решил пока себя не афишировать.

– Ну! Что же затаился? Выходи, раз смелый такой…

Однако никто не вышел.

– Всё понятно! – очередной раз ухмыльнулся в свою бородищу шеф. – Поясняю для тупых. В опорном пункте я для вас царь и Бог. Если кто не верит, может попробовать оспорить мои приказы, чтобы убедиться в ширине предоставленных мне полномочий. Итак, вещи оставляете здесь и идёте мыться. После водных процедур вам всем сделают прививку от местной заразы, а заодно подгрузят необходимые базы знаний. Далее получаете вещевое довольствие. Рекомендую сразу облачаться в эспэшку, экзоскелет сильно облегчит жизнь на первых порах. Вещи свои сложите на гравитележки, их вам предоставят для погрузки на транспортную платформу. Занимайтесь.

Шеф, закончив выдавать первые инструкции, развернулся и покинул большое помещение, куда нас привёл. Я не стала обсуждать его слова, а сразу же ломанулась выполнять. Нас ведь тут пятьдесят рыл, а душевых комнат всего десяток одноместных. Пока десять моются, сорок ждут. А я такая грязная, что сил больше нет терпеть.

Закрывшись в кабинке, повесила на крюк рюкзак. Потом скинула с себя омерзительно воняющую когда-то ярко-оранжевую робу и запихнула её в приёмник утилизатора. Но прежде чем лезть под душ, отмыла сам рюкзак, благо он герметичный и внутрь чужая блевотина не попала. Однако самой всласть поплескаться не дали. Уже минут через десять с той стороны заколотил кто-то и в грубой форме потребовал, чтобы уродина освободила помещение. Голос я, кстати, узнала, это он выкрикивал из толпы, перебивая нашего нового руководителя.

Конфликт раздувать не стала, смысла не было. Будет ещё время с ним разобраться. Он сам скоро нарвётся. Обернулась одним из пяти одноразовых полотенец, что висели на вешалке, и, подхватив рюкзак, вышла. Мудак этот попытался было толкнуть меня, да я увернулась. Только ведь помылась, а он чумазый с ног до головы, даже просто прикоснуться противно.

А тут как раз над одной из дверей, коих в этом большом помещении было достаточно, загорелась красная надпись на общем языке Содружества, извещающая, что можно проходить на прививку. В общем, начинались максимально упрощённые карантинные процедуры. Там всё быстро: пшикает инъектор – и клиент свободен. Жёлтый маркер на полу показывает, куда двигать дальше.

Видимо, управляет всем центральный искин базы. Порядок давно установлен и отработан до мелочей. Умная машина сама идентифицирует нового работника по маркеру нейросети и подводит именно туда, где уже стоит моя гравитележка со всем необходимым скарбом.

«Получен запрос на подгрузку обучающих пакетов. Принять? ДА/НЕТ». А вот и учебные базы подоспели. «Да». – «Выполняю».

Пока суть да дело и учебные архивы скачиваются на внутренний носитель моей сети, отвожу тележку чуть дальше, чтобы не мешать другим получать довольствие, и напяливаю на себя абсолютно новенький тёмно-синий комбинезон. Отлично, наконец-то нормальная одежда. Регулирую размер по себе. Новая обувь на ноги. Вообще замечательно. Чувствую себя уже почти человеком.

Теперь очередь скафандра. Внутри базы гравитация стандартная, а вот когда выйду под купол, там уже будут действовать правила планеты Экзотт. К слову сказать, выглядит скафандр почему-то очень знакомо. Где-то я такую модель уже видела. Только не подумайте, что я прямо эксперт и умею на глаз определить модель, серию и производителя. Нет, конечно. Знаний необходимых нет. Однако отличить штурмовой скафандр десантника от исследовательского, инженерного или модели, предназначенной для пилота, я смогу без особых проблем.

А этот одновременно и похож на все перечисленные модификации пустотных скафандров, и не похож. Точно не исследовательский, однозначно не инженерный для проведения технических работ, то есть определённо назначение имел изначально военное. Ну или производитель его таким задумывал. Вот только для штурмового он явно слишком лёгок, а для версии, предназначенной пилоту, чересчур тяжёл. И тем не менее головная часть выполнена как у тех, что предназначаются именно для пилота, со всеми подключениями в затылочной части. Странный какой-то гибрид, в общем.

«Внимание! Требуется вмешательство пользователя», – транслирует симбионт. «Ну что там ещё? Базы загружены?» – «Нет! Возникли противоречия. Требуется вмеш…» – «Меньше текста, умник». – «Принято. Часть учебного архива, отвечающая за урезанную базу знаний начальной боевой подготовки, уже имеется в памяти носителя. Нет необходимости её скачивать». – «И что?» – немного растерялась я.

В принципе, понимаю, почему возникла заминка. Грол за те годы, что я провела рядом с ним, натаскивал меня на совесть. Ближе к концу и оружием пользоваться научил. И если мне сейчас втюхивают то, что я и так знаю, симбионт, понятное дело, начал суетиться. Но что же делать?

«Искин Центральной базы предлагает компромисс: вместо этих архивов подгрузить дополнительный пакет, отвечающий за знания пилотирования атмосферной техники третьего и четвёртого уровней». – «Добро, умник! Качай!» – «Принято. Правильно ли понял, что пользователь назначил позывной для взаимодействия?» – «Что? А, ты про ”умника”?» – «Да». – «Хм. Случайно получилось. Но почему бы и нет? Будешь Умником». – «Принято. Прописано в корневой каталог. Продолжаю закачивать архивы. Кстати, к сведению пользователя: скафандр СП, выданный в пользование, на самом деле изначально назывался СПУ, то есть скафандр пилота универсальный…»

И тут я вспомнила. Лет десять назад в информационной галактической Сети земного сектора грянул грандиозный скандал. Скандалили, понятное дело, обиженные заказчики, которые послужили спонсорами в новой разработке корпорации под говорящим названием «Инза» – «Индивидуальная защита», если точнее. Она специализировалась на разработке и производстве разнообразных пустотных скафандров, как для армии, так и для гражданского пользования. Так вот, руководство этой славной организации замыслило создать нечто новое, давно ведь уже возникла необходимость.

Дело в том, что в военном флоте самыми слабозащищёнными являются именно пилоты. Сидеть в ложементе в тяжёлом скафе как-то не очень. Во-первых, сам ложемент потребуется огромных размеров, а на корабле и так с лишним местом туго, да и при его постройке борьба чуть ли не за граммы веса идёт. Во-вторых, на тяжёлом штурмовом нет специальных разъёмов для прямого подключения пилота к искину корабля для нейронного слияния человека с машиной.

В общем, адаптировать уже существующее оборудование не вариант, на фиг такого счастья никому не надо. Оно ведь одно за одно цепляется. Положим, прикрутить к громоздкому штурмовому скафу систему подключения к бортовому искину не сильно сложно. Но вот дальше начинается изготовление новых ложементов и оборудование ими стоящих на вооружении армии кораблей, а если место в рубке этого не позволяет, тогда уже сама рубка корабля должна подвергнуться модернизации. А поскольку ЦБР (центральная боевая рубка), как правило, находится в самом защищённом месте, то есть где-то в центре корпуса, такой возможности нет. Потому что переделывать