Представляете, как жалко было уходить и все это бросать, преодолев такие «непрофильные» трудности?

Последние два рассказа у меня оказались связаны с нашими контактами с криминальным миром (к счастью, оба случая завершились благополучно). Бог троицу любит, и, чтобы завершить серию, остается рассказать менее благополучные истории – о том, как у нас успешно и неоднократно угоняли грузовики с товаром, а также о кражах на складе.

В результате предыдущих событий у нас в офисе теперь круглосуточно находился милицейский пост – два бравых мужика с автоматами, которых время от времени заменяли на других. Делать им у нас обычно было решительно нечего, так как наша текущая жизнь была исключительно мирной, и они чаще всего очень скучали. Они выпросили себе маленький телевизор в комнату и обычно сидели около него, разгадывая кроссворды и выпивая огромное количество чая.

Иногда мы просили их последить за машинами, которые на ночь оставались припаркованными у офиса – например, если не успевали разгрузиться в часы работы склада или, наоборот, нагрузились с вечера, а в рейс надо было отправляться только утром. Менты наши никогда не отказывались и всегда говорили, что, мол, да-да, конечно, приглядим. Спать им по правилам на посту все равно было нельзя, а машины в таких случаях мы ставили им под самое окно.

Так продолжалось некоторое время, но однажды именно такой нагруженный с вечера грузовик, предназначенный для филиала в Челябинске, ночью пропал вместе с товаром. Менты, призванные к ответу, ничего объяснить не могли, говорили, что ничего не слышали и не видели. Это было тем более удивительно, что морозы стояли под тридцать градусов и завести в такой холод остывший за ночь МАЗ можно было далеко не сразу и с большими усилиями. Мы отправились жаловаться официальному начальству наших ментов, но нас в момент отфутболили, заявив, что по договору охрана отвечает только за то, что находится внутри помещения, и мы напрасно к ним обращались с нашими незаконными просьбами приглядеть за грузовиком.

Тогда в нас и закралось черное подозрение, что менты сами и навели на нас угонщиков, понимая, что отвечать ни за что не придется. Это было единственно возможное объяснение тому удивительному факту, что они ухитрились не заметить, как у них под окном заводят огромный грузовик.

Наши «безопасники» были отправлены в милицию писать заявление об угоне и заводить уголовное дело. Этого удалось добиться с трудом, и нам даже прислали некоего следователя по раскрытию угонов – как утверждали в милиции, лучшего специалиста этого профиля в Москве. Специалист ходил у нас под окном, что-то там осматривал, еще раз поговорил с нашей горе-охраной и в конце концов заявил, что искать бесполезно, что грузовик давно уже отогнали в какую-нибудь из многочисленных промзон, разгрузили и разобрали на запчасти. С этим он уехал. Предложение премии за розыск грузовика его не заинтересовало. Единственное, что нам удалось в результате сделать, – списать грузовик с баланса на основании справки о возбуждении дела об угоне.

После этого мы стали страховать грузоперевозки в филиалы, хотя это было для нас довольно дорого, и поняли, что милицейский пост охраны в офисе надо менять на что-то другое. В это время уже существовало такое понятие, как «частное охранное предприятие» (ЧОП), и мы поручили Игорю организовать замену ментов каким-нибудь хорошим ЧОПом, который хоть за что-то будет отвечать. Через некоторое время замена действительно состоялась.

Чоповцы точно так же, как менты, целыми днями зевали на посту и смотрели телевизор, оставшийся им в наследство, но, в отличие от ментов, с них можно было хотя бы деньги получить в случае какой-нибудь кражи, за которой они не уследили. Воспользоваться этим правом нам пришлось два-три раза. Однажды, например, придя в офис, мы обнаружили, что из него исчезли все имевшиеся в комнатах ноутбуки, часть больших компьютеров и даже телефонные аппараты. Объем пропавшего был довольно большой – кто-то прошел по комнатам с большими хозяйственными сумками, собрал всю эту технику и, видимо, преспокойно вынес ее через охрану, потому что все окна были заперты изнутри. Посчитали ущерб – несколько миллионов рублей. Спросили охрану – «не видели, не знаем…». Но тут уж разговор был короткий – просто несколько месяцев не платили ЧОПу за работу, пока не скомпенсировали свои убытки. Начальники ЧОПа выли, щелкали зубами, но стерпели, потому что признали нашу правоту. Потом поменяли охранников на нашем посту на каких-то других.

Второй случай произошел уже совсем недавно, когда со склада исчезла огромная партия виагры – на несколько миллионов рублей. Такое случалось пару раз и раньше, поэтому погрузочный пандус склада у нас был оснащен несколькими видеокамерами. «Безопасники» отсмотрели записи с этих камер, и им показалось, что они засекли группу рабочих-карщиков, которые долго таскали какие-то ящики и сумки к стоявшему поодаль автомобилю. По нашим правилам, чоповская охрана, которая постоянно присутствует на пандусе, не должна допускать никакого выноса ящиков со склада без документов. Почему-то, однако, они никак не препятствовали странным действиям карщиков. Мы вновь вычли ущерб из оплаты услуг ЧОПа и потребовали заменить персонал.

Одновременно мы обратились с нашими видеозаписями в милицию, так как считали, что уже почти раскрыли самостоятельно это преступление и милиции остается только допросить подозрительную публику. Результат милицейского расследования, как обычно, был абсолютно нулевой. Нет, они, конечно, явились с большой помпой и с синими мигалками на машинах, увезли куда-то наших карщиков и долго их допрашивали. Но потом отпустили их и сообщили нам, что карщики просто собирались за город на пикник и таскали в машину ящики с пивом. Пришлось уволить карщиков и нанять новых.

Пока на складе больше пропаж не было. Но возможности нашего уголовного розыска меня окончательно разочаровали. Слава богу, что дали справку об открытии уголовного дела – без нее налоговая не разрешает списывать украденный товар. А то, бывает, и справку стараются не дать – чтобы у них «висяка» не было в учете.

Этот последний случай произошел уже в период, когда мы работали в составе международного концерна, и нам пришлось докладывать о краже в Лондон, потому что сумма была довольно крупная. Пришлось давать объяснения о том, как расследуется этот случай. Я с большой гордостью рассказала, что нам все-таки удалось заставить милицию возбудить уголовное дело, так что удастся официально списать украденный товар. Слушавшая меня лондонская комиссия совершенно обалдела от такого заявления. «А что, у вас не обязательно заводят уголовные дела, когда есть кража? И обычно не списывают то, что было украдено?» Я постаралась объяснить, как обстоят дела. Они долго переглядывались, кажется, поверили и изумленно сообщили: «Мы думали, что за последние годы уже все чудеса в России изучили, но теперь видим, что далеко не все».

Что касается угонов грузовиков, то с этим мы, к сожалению, сталкивались неоднократно. Грузоперевозки у нас в стране – очень рискованное дело со времен царя Гороха. Вот очередной рассказ С. М.

...