Автомобиль снова увеличил скорость, которая теперь составляла шестьдесят километров в час.

Подспудно Федоров чувствовал, что они едут недалеко от берега моря.

— Я купил еще два немецких компаса, которые мне нужны по службе, — извиняющимся тоном доложил Федоров.

— Один компас и книгу отдай мне. У меня она будет сохраннее. Если кто-то спросит, откуда у тебя компас, скажешь — нашел! — приказал матрос, останавливаясь перед тремя соснами.

Федоров передал книгу и один компас матросу, оставив себе только наколенный компас.

— За этими соснами узкоколейка, по которой через десять минут пройдет дрезина на Большой Улисс! — жестко заявил матрос, постучав ногтем указательного пальца правой руки по стеклу своих наручных часов.

— До среды! — попрощался Федоров, открывая свою дверь.

— Еще два дня мы походим с компасом по полянке, а потом начнем заниматься тем же самым под водой! — объявил военинженер третьего ранга Кроль, усаживаясь на одно из четырех бревен, положенных квадратом справа от поляны.

— Пусть народ идет по одному работать с компасом, а вы расскажите о первых выходах из подводных лодок! — попросил Федоров, смотря на военинженера преданными глазами.

— Не могу отказать самому лучшему ходоку! — с иронией ответил Кроль, вытирая широкое лицо.

Тем временем первый инструктор с недовольным лицом надел на свою голову с помощью двух матросов черный мешок и начал движение по поляне.

— Идеей движения человека в механическом средстве занимался еще великий Леонардо да Винчи. По слухам, великий изобретатель придумал аппарат, с которым человек мог находиться под водой более десяти часов!

— Вот бы нам такой! — не выдержал молчания Курец, хлопая себя обеими ладонями по ляжкам.

— Старшина! Зубы надо с утра чистить! — недовольно заметил военинженер, отгоняя от себя стойкий водочный перегар, которым благоухал Курец.

Водочный аромат, перемешанный с табачным, далеко разнесся по поляне, заставив морщиться не только военинженера, но и половину инструкторов.

— Чай не бары, каждый день зубья чистить! Мы университетов не кончали! — ухмыльнулся Курец, доставая из нагрудного кармана папиросу.

— Встать, старшина! Бегом в команду! Вечером поговорим! — рявкнул военинженер, снова вытирая лицо белоснежным платком.

Курец вскочил как подстреленный и, хромая, поскакал вниз.

— В таком состоянии служить нельзя! — ткнул пальцем в старшего матроса военинженер, показывая на следующего участника гонок в мешках.

— Он же никому не мешал! — осуждающе сказал вполголоса широколицый главный старшина.

— Вот это ты зря! Нельзя пить спиртное минимум за неделю до погружений! Нельзя курить тоже за три дня до погружений, особенно в ИДА! — темпераментно заявил военинженер, вскакивая на ноги.

К бревнам подходил военврач первого ранга.

— Встать! Смирно!

— Товарищ военврач первого ранга! Группа инструкторов-водолазов проводит занятия по отработке навыков ориентирования на местности! — доложил военинженер.

— Вы позволите мне, как врачу, объяснить инструкторам, почему нельзя пить и курить перед погружениями? — спросил военврач, присаживаясь на бревно, как раз напротив Федорова.

— Сесть! — скомандовал военинженер, сам присаживаясь на бревно, одновременно ткнув рукой в худощавого старшину.

Старшина моментально вскочил с места и убежал тренироваться, а на его место уселся с потным лицом старший матрос.

— Человек под водой подвергается сильным дополнительным нагрузкам. Употребляя алкоголь, вы еще больше нагружаете организм, который непонятно как на эти нагрузки отреагирует! Можете в лучшем случае списаться на берег, а в худшем — умереть!

Хотя есть еще варианты остаться инвалидом на всю жизнь! — пояснил военврач, отсутствующим взглядом смотря в спину уходящего моряка.

— А почему курить нельзя? — спросил Федоров, сам не сторонник ни курева, ни выпивки.

— Когда вы работаете в ИДА, то зажимаете загубник зубами и при кашле можете его выплюнуть или выронить. А кашель — постоянный спутник курильщика! — махнул рукой военврач и, встав с места, быстро пошел вниз.

Улыбнувшись, военинженер принялся рассказывать дальше:

— Выход из-под воды на поверхность отрабатывался и выполнялся задолго до нашей эры. Как только появились корабли на берегах водоемов, так сразу же появились водолазы. Назывались они ныряльщиками, пловцами, уриноторес, дайверами — не суть важно. Даже когда появились первые примитивные корабли, выяснилось, что они требуют водолазных работ: осмотра и ремонта подводных частей корабля, освобождения запутавшихся на дне якорей, привязывания и развязывания канатов под водой, подъема грузов с затонувших на дне кораблей.

Аристотель — древнегреческий философ и историк — рассказывал о специальных устройствах, типа водолазных колоколов, бурдюках и бочках с воздухом и специальных шлемах с трубками, через которые дышали ныряльщики.

У нас в России еще в одна тысяча семьсот девятнадцатом году знаменитый русский изобретатель Ефим Никонов высказал не только идею о потаенном судне, плавающем под водой, но и о выходе из него человека, одетого в специальный костюм, с целью разрушения днищ вражеских кораблей.

Петр Первый приказал построить «потаенное судно», но при испытании в одна тысяча семьсот двадцать четвертом году «потаенное судно» получило повреждение и затонуло.

После смерти Петра Первого изобретатель был сослан на верфи в Астрахань. И на много лет идея Ефима Никонова была похоронена, а Россия отстала от Европы в водолазном деле.

И только в конце девятнадцатого века инженер Александровский совершил погружение на построенной им подводной лодке, в носовой части которой была сделана шлюзовая камера, для незаметного выхода и входа водолазов.

Аналогичными камерами были оснащены подводные лодки типа «Протектор», которые стояли на вооружении в России до Великой Октябрьской революции. Подготовка водолазов для этих лодок была проведена в учебном отряде подводного плавания в Любаве, открытом в начале двадцатого века. Но так как водолазы работали с помощью шлангового оборудования, а оборудования с замкнутым циклом дыхания еще не было, то далеко отходить от корабля было нельзя, не говоря уже о настоящих ремонтных работах под водой. Про диверсионные работы вообще можно было забыть, так как водолазы выдавали себя пузырями воздуха.

Вернулся очередной инструктор, и рука военинженера показала на Федорова.

Быстро встав с бревна, Федоров встал на старт и первым делом взял в руки компас, который ему подал матрос в светло-коричневой робе, пряча довольную усмешку.

Определив необходимый азимут, Федоров встал прямо напротив, широко расставив ноги.