С одной стороны, городской общественный транспорт штука хорошая. Облегчает перемещение по городу и как бы экономит ваше драгоценное время. Но всё это действительно “как бы”.

При нынешней его организации попытка добраться куда-либо превращается в сущее мучение. Вы тратите нервы, физические силы, хорошее настроение, наконец! И с превеликим удовольствием зареклись бы от повторения этого опыта, но! расстояния слишком велики для подорванных сил вашего организма.

Как проходит ваш очередной день? Очень просто! Вы просыпаетесь, умываетесь-одеваетесь, кое-кто даже кормится и идёте на работу. Но, поскольку она хорошо так удалена от места вашего жительства, то сначала направляетесь на остановку какого-либо вида транспорта.

О! Эти остановки видно издалека! Они напоминают ещё не всеми забытые митинги и демонстрации. Только вот вместо лозунгов и транспарантов хмурые и сосредоточенные лица. И на них читается решимость залезть в первый же транспорт, чего бы это ни стоило.

И вот – ура! – подходит он, родимый и долгожданный. Его двери с трудом открываются, преодолевая сопротивление спин уже набившихся в него людей. И без того, казалось бы, битком набитый салон впускает в себя очередную порцию людей, спешащих на работу. И всё это проделывается под крики водителя о том, что надо пройти в середину салона, благо что она пустая, о том, что никуда никто не поедет, пока двери не закроются, и о том, что в салоне работает кондуктор, а на линии – контроль. Некоторые так прямо и заявляют, что как на вас не орать, когда вы такие вот уродцы.

И вот счастливцы втиснулись, прижались друг к другу, почувствовали чувство локтя и… поехали!

О, этот счастливый миг! Ты знаешь, что ты не один, что вас много и вы – сила. Вы сила, подчинённая правилам, царящим в салонах общественного городского транспорта. Вы уже не человек, вы – пассажир, который должен быть взаимно вежлив, обязан оплачивать проезд в течение поездки до первой остановки, уступать место детям и инвалидам. Вы уже очень много чего должны и обязаны. Совсем немножко вам разрешается: провоз ребёнка до 7 лет и ма-ахонького багажа бесплатно. Всё!

А вот транспортные организации не считают себя обязанными доставить вам удовольствие от поездки. Всё очень просто. Куда вы от их услуг денетесь. И хоть будете ворчать каждый раз, но всё равно на следующий же день вы снова их клиент. Их не волнует, что вместо написанных на остановках промежутков движения существуют другие, раза в три, а то и четыре их превыщающие, а потому реальные и выполняемые. Их не заботит, что транспорт очень часто ломается, создаёт пробки и перекрывает движение. Очень остро это чувствуется на троллейбусах и трамваях. Если встал трамвай, то это означает, что пока он не пойдёт, позади него будет собираться целая вереница ему подобных. А то, что люди куда-то опаздывают… кого это волнует?

О сколько нам чудных ощущений приносит поездка! Вы ждёте её. Вы не представляете своей жизни без ежедневных усилий, требуемых для того, чтобы пробиться в салон городского транспорта. Если вы не почувствовали чей-то локоть в области своей печени, то вы не ощущаете себя полностью удовлетворённым. Если вам не нагрубил кондуктор, то вы считаете себя обделённым общением.

Где ещё вы сможете непринуждённо пообщаться или выслушать чьи-то словоизлияния, не неся никаких обязательств. Вы видите всех этих людей первый и последний раз в жизни. Но даже если и не последний, то никто из них не будет к вам впоследствии приставать с просьбой вспомнить вашу с ним беседу. Где ещё такое количество людей действует столь слажено? Торможение – и все полетели вперёд, тронулись – и все откатились назад. И всё это под дружное перемывание косточек водителя, которому, по общему мнению, рачительный хозяин и картошку бы возить не позволил. А у нас пассажир не картошка, он всё стерпит.

Наверняка каждый из вас видел надписи над сидениями о том, что они предназначены для детей и инвалидов. Такое впечатление, что практически всё мужское население считает себя либо детьми, либо инвалидами. До скольки лет человек считается ребёнком, ведь нигде не написано. И сидят в основном переростки лет так от 15 до 30. А им постоять только бы в пользу пошло.

Правда, нашим женщинам место уступать не выгодно. Они же сумки на сиденья ставят, а сами всё равно стоя продолжают ехать.

Как-то раз еду в трамвае. Народу на удивление немного. Но сидят в основном мужчины, а женщины аккуратненько так стоят в сторонке. На очередной остановке входит шустренькая бабуська лет восьмидесяти. И, нисколько не смущаясь и долго не раздумывая, подходит к ближайшему сидящему и спрашивает: “Вы больны или беременны?” И заметьте, что вопрос задаётся на немецком языке! Сидящий, ничего не понимая, поднимает глаза на неё, после чего следует перевод. И можете догадаться, что того мужика как ветром сдуло. Потрясающая бабуська!

А сколько новых слов и выражений вы можете узнать всего лишь за одну поездку в городском транспорте! Это же целый и очень своеобразный язык. Где вы ещё можете услышать просьбу обилетиться? Да нигде! И это правильно! Потому что… Да потому что наши кондуктора ещё более косноязычны, чем наши политики.

Посоветуйте, что надо отвечать на вопрос кондуктора: “А что у вас?” Я, конечно, могу рассказать, что у меня любимая жена, любимая работа и комната в общежитии. Но смутно подозреваю, что ему не это надо.

А вопрос: “Средняя площадка, все проезд оплатили?” Что здесь ответишь? Да и надо ли? Во-первых, даже если я и нахожусь на этой самой площадке, то всё равно ею не являюсь. Во-вторых, я же не могу отвечать сразу за всех!? За себя – пожалуйста. А за остальных не буду. А посему продолжаю ехать молча, поскольку именно меня о оплате проезда никто не спрашивал.

Недаром столько анекдотов ходит о нашем транспорте и о том, что в нём происходит. Помните:

“Мужчина вы на мне уже полчаса лежите. Сделайте же что-нибудь!” На что тот отвечает, что ничего сделать не может, после чего слышит в ответ: “Не можете сами, уступите место другому.”

Сколько раз мне доводилось услышать при обращении к кому-то, чьё присутствие смутно ощущалось за спиной, что-то навроде “мужчина закройте двери в заду”. После чего следовал ответ, что у оного двери в заду не закрываются. За неимением таковых.

Также довелось услышать реплику из салона: “Товарищ водитель, у вас в заднем проходе человека зажало!”

А ещё слышал о таком случае:

“Водитель (сердито):