в абсолютном меньшинстве продолжает ходить по променаду, несмотря на сильнейший сдувающей ветер, влагу в лицо и большую затрудненность движения.

Многочисленные кафе и буфет на корабле работают беспрерывно и народ набивает животы; еды очень много, она красивая и вкусная. Очень много обслуживающего персонала. Сразу забирают грязные тарелки и приносят всё, что ты хочешь, всячески услужливо помогают. Повторюсь, на 1800 пассажиров корабельного монстра — 2000 обслуживающий персонала. В основном, молодые люди азиатского происхождения, чаще — филиппинцы. Капитан — типичный англичанин. Но в команде, обычно, представители разных европейских стран.

Один вечер на всех недельных круизах посвящен встрече пассажиров с капитаном и командой.

В огромном театре капитан представляет публике сотрудников, часто они готовят шутливые выступления. Однажды я видела ПОЧТИ полный стриптиз мужчин корабельной команды. Было очень весело. Хохотали все: и зрители, и исполнители.

На корабле внизу целые стены коридоров и холлов заполнены черно-белыми фотографиями звезд и знаменитостей, когда-либо плавающих на этом корабле, в вечерних платьях и смокингах, с бокалами, прическами, улыбками.

Сейчас во всех углах сидят бабки и дедки, также и детки, вооруженные компьютерами, айпадами, уткнувшиеся в экран или просто ковыряющиеся в телефоне.

Это — знак времени: мало кто разговаривает, все смотрят в экран.

В каждой каюте на определенном телеканале можно видеть все параметры корабля, его путь, все детали погоды, скорости, глубины моря и географические координаты. Сегодня третий день плавания, и мы уже оказались посередине атлантического океана между Нью-Йорком и Лондоном.

Между прочим, плывем неподалеку от затонувшего Титаника.

Впечатляет бесконечное водное пространство со всех сторон. Только здесь начинаешь реально понимать, что вода занимает большее пространство нашей планеты Земля.

За обедом трапезу прервала речь капитана. На весь корабль прозвучала информация, что один пассажир серьезно заболел, и лайнер меняет курс, направляясь к ближайшему материку, Канаде, для госпитализации больного. Позже объявили, что из Канады летит медицинский вертолет. За час до его прибытия пассажиров просили не выходить на палубы, не открывать балконы, не делать фото и видео. Из своей каюты я слышала громкий вибрирующий звук и запах сгоревшего топлива в течение почти часа, думая, что вертолет сел на корабль, но потом оказалось, что он завис, спуская корзину для пациента.

Медицинская эвакуация прошла успешно, и капитан пожелал всем спокойной ночи. Но сон улетел с вертолетом.

Я сделала фото с балкона, когда вертолет был еще рядом с кораблем и, как бы в раздумье — куда лететь, завис рядом.

Событие было неординарным для меня, и я еще раз подумала о ценности человеческой жизни в Америке. Разумеется, дорого оплачиваемой кем-то: страховкой или государством. По-разному.

Третий день прошел спокойно, комфортно, с ходьбой по палубе, созерцанием неимоверного количество воды вокруг одиноко плывущего титана. К счастью, пока не было сильной качки, только слегла покачивание, как в гамаке. Океан спокойно струился, не возмущаясь использованию его поверхности Человеком.

Кино, развлекухи, танцы профессионалов и любителей, лекции и викторины, тренажеры и бассейны — на любой вкус. И жрачка, которая уже подходит к горлу, слабая воля и атрофия мышц, закрывающая жующий рот.

Не знаешь, куда бежать. Поэтому сижу в своей каюте с балконом и пишу.

Телефон, сеть и голова выключены. Непривычные ощущения от этого. Как первозданная пустота.

Но какое удовольствие не получать и не писать сообщения, не ковыряться в Вотсапе, не рассылать мусор по свету, чтобы посмешить или удивить.

Просто, на время, осумковаться и выпасть из всех соцсетей, спрятаться и не высовываться.

Четвертый день

Кроме всего перечисленного, было обследовано СПА, термальная его часть, то есть, бассейн, финская сауна и восточная ароматическая парная.

Моя приятельница, завсегдатай таких заведений и в седьмой раз плывущая именно на этом корабле, затащила меня туда и быстренько нырнула в бассейн, присоединившись к немногим мокнущим. Я доскользила до него, спустилась на две ступеньки и, не найдя следующую в «бурлящей» воде, слезла в воду, стараясь нащупать дно.

Увы, дна не было, течение закружило меня вихрем, и я ушла под горячую воду, хлебнув литр горячей хлорной воды.

Пытаясь сохранить достоинство перед завсегдатаями, я браво вынырнула и попробовала доплыть до стенки, около которой водой массируют спину, но течение было невозможно преодолеть и я, найдя какой-то поручень, подтягивалась до места и с ужасом думала, как я смогу вылезти на волю из водоворотного плена. Показали ближайший трап наружу, и мне удалось выбраться… В изнеможении, обмотавшись полотенцем и надев халатик, залегла на шезлонг и стала наблюдать за присутствующими. Это не доставило ни удовольствия, ни особых впечатлений. Просто гадала — где англичане, а где американцы. В общем-то это было не трудно. Перекормленные и недокормленные.

Водные процедуры вызвали зверский аппетит, и я, едва обсохнув в сауне, понеслась в стометровый выставочный зал всевозможной еды заправиться и переесть, как обычно. Всё включено!

А корабль-гигант невозмутимо и спокойно пересекает Атлантику, стремясь к своей цели — порт Саут-Хэмптон — перевозя человеческих детей всех цветов, форм и размеров к точке их следования и маршрута. До расставания осталось два полных дня!

На седьмой день рано утром лайнер выплюнет раскормленных пассажиров, слегка отдохнет и почистится, чтобы принять новый человеческий и продуктовый груз. Он поплывет в Норвегию по фьордам. И я вместе с ним.

Часть четвертая

Рассказы и рассказики

Про людей и события

Счастливая старость

Рассказ-быль

Прожив 25 лет рядом с Нью-Йорком, в штате Нью-Джерси, прямо на берегу реки Гудзон, я по приглашению знакомых и из любопытства слетала на Мексиканский залив штата Флорида и, выйдя из аэропорта, влюбилась в город Sarasota!

Да, да, выйдя на улицу из аэропорта крошечного, бутикового, как говорят мои соседи, на теплую, влажную