направлениям: 18-я Армия наступала на Шауляй, Ригу, Пярну, Таллин, а 16-я Армия на Вильнюс, Даугавпилс, Остров, Псков, Порхов, Старую Руссу. К 6 июля немецкие войска вышли на рубеж Пярну – Остров – Псков, вошли в г. Остров и 9 июля овладели Псковом. Войска Северо-Западного фронта, развернутые из войск Прибалтийского военного округа, состоящие из 8-й, 11-й и 27-й армий, под натиском превосходящих сил противника отходили…

Флот Германии крупных операций на Балтийском море не производил. Немцы использовали легкие силы: главным образом миноносцы, сторожевые корабли, тральщики, торпедные катера и подводные лодки, а также корабли финского флота, усиленного торпедными катерами, привезенными из Италии. ВВС Германии группами от 10–40 самолетов с высот 4000–5000 метров наносили массированные бомбоштурмовые удары по кораблям КБФ, по военно-морским базам и промышленным объектам Риги, Пскова, Ленинграда и Таллина.

Обстановка в Прибалтике еще больше усложнилась с вступлением в войну Финляндии. Помимо своих сухопутных войск финны предоставили в распоряжение немецкого командования 2 броненосца береговой обороны, 5 канонерских лодок и около 400 катеров. С первых же дней на 13-ю эскадрилью легла тяжелая боевая нагрузка. На нее были возложены следующие боевые задачи: прикрытие аэродромов Купля, Копорье, Котлы, прикрытие наземных войск, кораблей и береговых объектов, сопровождение штурмовиков и бомбардировщиков, перехват самолетов противника, штурмовые действия по наземным войскам противника, разведка. За 8 дней июня летчики произвели 270 боевых вылетов. 1 июля командир 61-й авиабригады, в которую входила 13-я ОКИАЭ, полковник А. Богатырёв приказал: «Днем и ночью прикрывать мосты на участке городов Таллин – Кингисепп». В связи с прорывом немцев к Пскову мосты через реку Нарва, связывающие Эстонию с Ленинградом, стали важными объектами.

Часть вторая

«Переформирование»

Шёл десятый день войны. Утром 1 июля, из штаба 61-й авиабригады поступил приказ: «Третьей авиагруппе в полном составе убыть в г. Воронеж для переучивания на новую материальную часть, завершив обучение к 10 июля и вернуться на фронт!». Срок для переучивания был дан короткий, и нам было поручено оставить свои лётные, армейские будни и передислоцироваться к указанному месту. Меня эта новость очень обрадовала. ИЛ-2- это новый самолет, оснащенный мощным вооружением: 400 килограммов бомб, 8 реактивных снарядов PC-132, 2 пушки калибром 23 мм и 2 пулемета калибром 7,62 мм.

Конечно же недельный срок обучения был для нас убийственным. Но и этого хватило, хотя бы для освоения базовых навыков пилотирования штурмовика. И вот 11 июля 1941 года в небе над аэродромом Купля появились семь самолетов. Они были крупнее истребителей, но меньше бомбардировщиков. Характерная кабина с фонарем-горбом отличала их от других самолетов. Из-за этой горбинки впоследствии Ил-2 и прозовут «горбатым». Мотор и кабина летчика имели броневую защиту, но сам фюзеляж был деревянный – клееная фанера. Самолет был оборудован радиосвязью, что было очень удобно для координирования нас с земли, и поддержании связи в воздухе с остальными членами экипажей. Высокие крепкие шасси убирались и выпускались при помощи пневмосистемы. В передней части крыльев торчали крупнокалиберные пушки и пулеметы. На Ленинградском фронте и Балтике эти самолеты появились впервые.

Прибыв на свой аэродром на новеньких «Илюшах», мы продемонстрировали их нашим сослуживцам. Довольны остались все. Богатырёву жутко хотелось опробовать этот «летающий танк», и вскоре после изучения материальной части, Иван Степанович поднялся в небо. Легендарная пара, Богатырёв и Гайдаров, показали всё мастерство высшего пилотажа, вспомнив как они когда-то, такой же парой летали в небе над Карелией. Глядя на них, про себя им завидовал. Потому, что такая сплоченность и взаимовыручка помогала выжить в тех страшных боях прошедшей войны.

Из свежих сводок Совинформбюро, мы узнали, что немец прорвал оборону и ворвался в пределы Ленинградской области. Вот уже четвертый день на Лужском рубеже велись ожесточенные и кровопролитные бои. Этот рубеж представлял из себя оборонительную полосу около 200 километров, которая простиралась от берега Финского залива до озера Ильмень. В основном линия проходила по реке Луга. Строительство этой укрепленной линии не было завершено, и войск для ее полевого заполнения не хватало. Противник достиг многократного превосходства в технике и форсировал реку Луга в районе села Ивановское. Здесь немецкое командование решило развить наступление на Ленинград. По этому поводу было собрано экстренное совещание в штабе полка.

***

Ночь. 11 июля. Тем же составом собрались в кабинете у Богатырёва. Все было без изменений, тот же довоенный интерьер, та же довоенная обстановка, за исключением штабной карты нашей области. Она кардинально изменилась. Границы отодвигаются. Фронт откатывается на Восток. Мы несем огромные потери. Наша новоиспечённая штурмовая авиагруппа, должна была вылететь в район боевых действий, на штурмовку прорвавшихся войск, под прикрытием истребителей первой и второй авиагрупп, командиры которых приняли непосредственное участие в нашем совещании. Состав был тем же. Капитан Гайдаров возглавлял группу, я у него в ведомых, Столярчук и Коркин в своей паре. Всего четыре Ил-2 на первое время насчитывал наш полк, и мы с гордостью носили титул первооткрывателей. Истребители прикрытия, под командованием ст. лейтенантов Ибрагимова и Пестова, со своими ведомыми были так же включены в операцию. Комполка, совместно с Киреевым, разработали план контрнаступления под селом Ивановское. Задача штурмовиков состояла в полном уничтожении живой силы противника, а главное техники. Сверху нас должны прикрывать истребители, создавая для нас безопасную зону. В случае атаки самолётов противника, истребители немедленно завязывали бой с ними, давая при этом возможность отработать «Илам» цели.

Заседание проходило спокойно, без суеты. После обсуждения данного вопроса, мы перешли к выбору себе позывных, так как в наших самолетах появились радиостанции. Даже у наших истребителей прикрытия, на «Ишаках» нового типа, появились станции. Гайдаров вернул себе старый, еще с финской войны, позывной «Сокол». Но в связи с переформированием, обязательным было к имени добавлять цифры. Так как Алексей был ведущим, он стал «Сокол 1-5». Как его ведомый, я взял себе другую птичку, и стал «Беркут 2-5», Столярчук и Коркин, прибыв с одного города решили примерить на себя «Калуга 1 и 2». Все истребители именовались «Кречет» и далее соответственно по номерам. Наконец решив всё злободневные вопросы, мы отправились по своим комнатам отдыхать. Времени было мало на сон. Совещание закончилось только под утро в четвертом часу, а вылет был назначен на семь утра. Зайдя в свои пенаты, даже не скинув с себя сапоги, я плюхнулся на панцирную койку, тотчас же отключившись от внешнего мира. Конечно же какие сутки подряд без должного сна, мы воюем, ни сколько ни щадя себя. А тут выпала малая часть времени на сон, которую тут же надо