стоянки транспортов. Экипаж отметил на высоте примерно 2600 метров 8 истребителей, прикрывавших порт. После разведки, согласно боевому донесению 5-го Воздушного флота, в 11:22 с аэродрома Хебуктен на бомбардировку мурманского порта вылетели 9 Ю-87 в сопровождении 8 Ме-110, один Ю-87 вернулся из-за неисправности мотора. В 11:50 к группе присоединились 20 Ме-109 2-й и 3-й групп с аэродрома Луостари. Экипажи «Юнкерсов» доложили, что в 12:30 сбросили бомбы (7 SC500 и 32 SC50) с пикирования с высоты 4600 до 900 метров по транспортам, стоявшим у причалов мурманского порта, при этом наблюдали повреждение одного транспорта (8000 брт) и разрывы бомб на причалах. По докладу экипажей Ю-87, зенитная артиллерия всех калибров вела сильный, но безрезультатный огонь. Истребители сопровождения доложили, что «соприкосновения с противником» у них не было.

По нашим данным, налет произвели 8 Ю-87 в 12:39. Вражеские самолеты были обнаружены своевременно, и в 12:13 в Мурманске была объявлена воздушная тревога. Никаких подробностей о вылетах на перехват в этот период обнаружить не удалось, известно лишь, что встречи с самолетами противника в этот раз у наших истребителей не было. Никто из наших летчиков, а также немецких о встрече с самолетами противника и сбитых самолетах не заявил. «Юнкерсы» в этот раз беспрепятственно прошли к порту с юга со стороны солнца и спикировали с высоты 4000 до 1500 метров под углом 75–80 градусов, время нахождения над городом составило 35 секунд. По данным службы МПВО, на территории торгового порта в районе лесного причала упали четыре бомбы весом до 500 кг, при этом повреждения от одной бомбы получил причал № 14 на расстоянии 15–20 метров вместе с железнодорожным полотном, один вагон был опрокинут взрывной волной, грузы не пострадали, погиб один военнослужащий, еще три человека получили тяжелые ранения. Согласно оперативной сводке штаба войск НКВД по охране тыла 14-й армии в результате бомбардировки Мурманска в лазарете 14-й армии погибли 4 военнослужащих и 10 получили ранения. В городской черте, в основном на пустыре, упали 9 бомб калибром от 50 до 500 кг, при этом была разрушена деревянная конюшня, убиты 5 лошадей, порваны электрические провода. Остальные бомбы упали в залив. Целью бомбардировки наверняка были транспорты прибывшего конвоя PQ-16, но они не пострадали.

Второй налет противника состоялся в 16:05. Согласно боевому донесению 5-го Воздушного флота в 15:00 с аэродрома Хебуктен на бомбардировку кораблей в Кольском заливе вылетели 9 Ю-87 в сопровождении 7 Ме-110, два Ме-110 вернулись из-за неисправности матчасти. В 15:30 к группе присоединились 15 Ме-109 2-й и 3-й групп с аэродрома Луостари. Экипажи «Юнкерсов» доложили, что в 16:05 сбросили бомбы (9 SC500 и 36 SC50) с пикирования с высоты 4000 до 700 метров по одному большому транспорту на рейде мурманского порта (8000–10 000 брт). Немецкая авиаразведка доложила о наблюдавшемся прямом попадании бомбы в корабль с темным дымообразованием. Транспорт засчитали поврежденным, но это не подтверждается нашими данными, так как никаких повреждений в результате этого налета не было. По докладу экипажей Ю-87, зенитная артиллерия всех калибров вела сильный, но безрезультатный огонь, а на высоте перехвата находились 15–20 наших истребителей.

По нашим данным, вражеские самолеты были обнаружены в районе озера Нялъявр. В 15:56 в Мурманске была объявлена воздушная тревога. Три звена «Харрикейнов» 767-го, 768-го и 769-го ИАП ПВО вылетели с аэродромов Арктика и Шонгуй. В 16:02 с КП 122-й авиационной дивизии наши истребители получили предупреждение о подходе с северо-запада на высоте 5000 метров группы самолетов противника. Четыре «Харрикейна» 767-го ИАП, летчики младшие лейтенанты Точилкин, Плеханов, старшины Калашников и Знаменский, встретили 8 Ю-87 и 9 Ме-109 в 10 километрах западнее Мурманска на высоте 4000–5000 метров. Летчики атаковали группу бомбардировщиков Ю-87, которая, согласно журналу боевых действий 767-го ИАП, была рассеяна на подступах к городу Мурманску. Бомбардировщиков также атаковали «Харрикейны» 768-го и 769-го ИАП. Развернувшись с набором высоты в направлении противника, пилоты 769-го ИАП лейтенант Нижник, лейтенант Березовский и сержант Богуш, а также несколько летчиков 768-го ИАП (фамилии неизвестны), обнаружили на высоте 4000 метров в 5–7 километрах северо-западнее Мурманска 7–8 Ю-87. Истребители прикрытия 4–7 Ме-110 и 6 Ме-109 шли с превышением около 1000 метров. Летчики пошли в атаку по бомбардировщикам Ю-87, которые перешли в пикирование и сбросили бомбы, не доходя до цели, после чего повернули на запад. Никаких разрушений и повреждений не было. Хорошо видно, что бомбардировщики Ю-87, атакованные при подходе к цели, поспешили избавиться от бомб. В районе города они находились 40 секунд. При пикировании рядом с «Юнкерсами-87» сзади-сбоку шли 4 «Мессершмитта-110». «Харрикейны» продолжили атаку сверху-сзади с дистанции 200–150 метров. Три звена «Харрикейнов» израсходовали в воздушном бою 6 РС-82, 160 снарядов пушек ШВАК, 320 патронов к пулеметам БС, но основная масса патронов была к пулеметам «Браунинг» винтовочного калибра (12600 штук). В результате летчикам ПВО засчитали сбитыми два Ю-87, но это не подтверждается данными противника. Вскоре преследующих «Харрикейнов» атаковали сверху-сзади «Мессершмитты-109» сопровождения, и нашим летчикам пришлось самим выходить из-под удара крутым разворотом. Дальнейшее преследование бомбардировщиков стало невозможным, и «Харрикейны» вернулись на прикрытие своего объекта. Главное заключалось в том‚ что истребители ПВО отразили налет пикирующих бомбардировщиков в тот момент, когда неразгруженные транспорты конвоя PQ-16 представляли из себя главную цель для бомбардировщиков 5-го Воздушного флота.

Кроме «Харрикейнов», с вражескими самолетами встретились также И-16 78-го ИАП ВВС СФ. В 16:20 командир эскадрильи старший лейтенант Адонкин в районе Мишукова атаковал спереди-сверху «Мессершмитта-109» с дистанции 200–100 метров‚ но безрезультатно.

В боевом донесении 5-го Воздушного флота отмечено, что истребители сопровождения Ме-110 и Ме-109, которых было 20 самолетов, в период 16:07–16:15 в районе Мурманска имели «соприкосновение с противником» с 15–20 «Харрикейнами» и «Томагавками», при этом были отбиты атаки по «Юнкерсам-87», но сбитых самолетов не было.

Одна небоевая потеря у нас произошла в 11:35: при взлете с аэродрома Мурмаши отказал мотор на «Харрикейне» № 3027 197-го ИАП, летчик сержант Загородных совершил вынужденную посадку, при этом самолет был разбит, летчик не пострадал. Кроме этого, при посадке из-за потери скорости были сломаны шасси на «Харрикейне» 78-го ИАП, самолет был отремонтирован средним ремонтом.

На кандалакшском направлении 6 Ме-109Е 4-го отряда произвели налет на аэродром Белое Море, при этом два самолета в 12:13 сбросили по одной бомбе с планирующего полета с высоты 4000 до 2000 метров. В оперсводке ВВС Карельского фронта ошибочно отметили бомбардировку аэродрома Белое