Вытерев пот со лба, я хотел было в знак облегчения завалиться на асфальт, но понимал, что на счету каждая секунда. Сев за руль, я удостоверился в том, что бардачок содержал всё мне необходимое. Сочтя наличие полиса ОСАГО и СТС за знак свыше, я завёл автомобиль и поехал в сторону своего дома, откуда мне нужно было забрать уже приготовленные вещи.

Я поднялся на свой этаж и зашёл квартиру, где провёл последние несколько месяцев. Посреди пустой комнаты стояли только багаж, состоящий из чемодана и рюкзака, а также коробка с провизией. По моим расчётам, еды должно было хватить на два дня, которые я провёл бы в дороге. Я быстро перенёс это всё вниз и сложил в багажное отделение. Я потратил около минуты на то, чтобы осмотреться по сторонам. Я ещё раз окинул взглядом свой родной город. Мне не впервой было уезжать отсюда на неопределённый срок. Я верил, что, раз уж моё первое путешествие оказалось таким удачным, то и эта поездка пройдёт под знаком плюс.

Сев за водительское кресло, я включил зажигание и сделал всё то, о чём совершенно забыл, когда уезжал со своего бывшего двора: проконтролировал положение зеркал, отрегулировал положение сиденья, включил фары. Звук заведённого двигателя ознаменовал собой переход к следующему пункту моего плана. Один день, шестнадцать часов и девять минут. Именно столько времени мне предстояло провести в пути согласно навигатору. Впереди простирались три тысячи двести километров одиночества, которые должны были привести меня к чуть ли не единственным людям, способным его заполнить.

Глава 22

Я ехал аккуратно и неторопливо. Прекрасно понимая ситуацию, я старался не вызывать подозрений, держа скорость на уровне девяноста километров в час и ни в коем случае её не превышая. Тем более, что простирающиеся через всю страну дороги не отличались хорошим качеством. Мне должно было с лихвой хватить времени на то, чтобы выехать за территорию Российской Федерации, прежде чем средство моего передвижения будет объявлено в розыск. Это определённо придавало мне спокойствия, хотя я периодически и проверял обновления Кристины в соцсетях, дабы убедиться, что ничего не изменилось.

Когда я только купил эту машину, то толком и не успел на ней поездить, так как был поглощён поиском способов досрочного погашения кредита. Единственным моим маршрутом в ту пору была дорога из дома на работу и обратно. Поэтому данное путешествие было для меня отличной возможностью наверстать упущенное, попутно освободив созданный для движения автомобиль от трёхнедельного простоя.

С другой стороны, этот отдых мог быть ему необходим, ведь его теперешний хозяин использовал его в качестве такси. После того, как выжить меня из компании, Никита проработал там ещё пару лет, прежде чем повторил свой излюбленный трюк. Только на этот раз последствия оказались куда печальнее. Вячеслав Михайлович максимально эффективно воспользовался полученной инсайдерской информацией, не оставив Алёне никаких других вариантов, кроме как капитулировать. Согласно слухам, в обмен на это Никита получил право ежемесячно получать процент от прибыли "Swift Dynamics". Тот факт, что теперь он работал через Uber, я мог объяснить лишь его природным стремлением выжимать максимум из любой ситуации.

Первые несколько часов за рулём прошли незаметно. Я слушал любимую музыку и наслаждался пейзажами. Но с приходом рассвета меня начало клонить в сон, хотя я понимал, что сейчас не время останавливаться. Тогда в ход пошла коробка с провиантом, из которой я достал банку холодного кофе. Спустя полчаса было решено закрепить тире усилить эффект от выпитого ранее напитка путём вливания в себя дозы общеизвестного энергетика, который всегда помогал Филиппу во время перелётов из Китая в Россию.

Где-то в районе полудня я уже доехал до Перми. По моим подсчётам, дорога до этого участка пути заняла у меня около пяти с половиной часов. Именно здесь я и решил сделать свою первую остановку с целью передохнуть. Недалеко от въезда в город был расположен торгово-развлекательный комплекс Семья, куда я зашёл перекусить. А ведь ещё когда-то Макдональдсом можно было удивить. Во время еды я достал из рюкзака свой блокнот и вычеркнул из него ещё несколько пунктов, последним из которых был "Доехать до Перми".

Теперь мне предстояло найти здесь ближайший сервис. У меня не было на это времени в Екатеринбурге (плюс я хотел исключить даже малейшую вероятность наткнуться на знакомых Кристины или Никиты), но в силу того, что дорога предстояла очень долгая, я хотел предпринять ряд предусмотрительных мер.

В автомастерской мне проверили уровень масла и давление в шинах, залили воду в бочок омывателя. Кроме того, я на всякий случай приобрёл одиннадцать литров разного рода жидкостей: по пять литров пришлось на канистру с бензином и бутылку омывателя для стёкол, а оставшийся литр – на моторное масло. Всё это я закинул в багажник, где уже лежали компрессор и набор инструментов, подаренные мне родителями в честь покупки машины. Хоть и с небольшим запозданием, но теперь я в полном смысле этого слова был готов к данной поездке.

Вернувшись на трассу, я выехал на Западный обход и, прежде чем оказаться на магистрали М-7, успел недолго полюбоваться на главный приток Волги. Было приятно воочию увидеть Каму, хоть и краем глаза. Следующей моей остановкой должен был стать Ижевск, где я собирался остановиться на ночлег. Я хотел пораньше лечь спать, чтобы рано утром выдвинуться в Казань. Заселившись в первое попавшееся мне на глаза заведение, предоставляющее место для сна, я, едва успев завести будильник на 4:50, с небывалой лёгкостью отключился и отдал всего себя на съедение Морфею.

Выспавшийся и довольный тем, что всё шло по плану, я снова двинулся в путь. Теперь на смену музыке пришли аудиокниги, но удивительные пейзажи всё так же продолжали радовать глаз. Плохо учивший географию в школе, я удивился, когда мой взор снова пал на Каму. Как выяснилось, путь до Казани следовал параллельно её течению вплоть до самой Волги, которая оказалась ещё более красивой и величественной.

Я был наслышан о том, что представители госавтоинспекции на территории Татарстана очень внимательно относятся к нарушителям, поэтому максимально сосредоточился на том, чтобы не привлечь их внимание. По сути, даже если бы меня остановили, это не было бы проблемой. Все необходимые документы (страховка и свидетельство транспортного средства) лежали у меня в бардачке, фары исправно работали, а ремень был постоянно пристёгнут. Кроме того, мой бюджет учитывал возможные расходы на штрафы тире взятки,