огибая крыло лечебницы, как позади раздались выстрелы, а по асфальту разлетелась каменная крошка. Едва успели!

Парковка была совсем рядом, хоть в этом нам повезло, и уже спустя десяток секунд Диме удалось проникнуть в машину. Пришлось разбить окно, так что внутри теперь даже толком не погреться, но на фоне всего остального это мелочь.

Приставив палец к замку, парень послал мне сигнал, что теперь моя очередь. Пришлось немного постараться и перехватить управление, а после заполнить скважину дымом. Узнав строение ключа, мне не составило особого труда переплавить конец одного из клинков в нужную форму.

Дима тут же вернул себе контроль и принялся за работу, проводя какие-то хитрые манипуляции с техникой. Ну как, хитрые. По моим меркам, а так, он вроде бы даже не напрягся.

— Ну, поехали! — нервно утирая пот, крикнул Дима, приводя машину в движение.

На воротах нас уже ждали. Хотя на деле, это даже воротами и сложно было назвать. Скорее, пять толстых металлических столбиков, которые выезжают из-под земли. Оригинально, конечно. Людям не мешает, а машина и правда ведь не проедет.

Управлялось всё это безобразие явно из стоящей рядом будки, из которой тут же выскочили, как обычно, двое охранников. У них тут похоже мода такая, парами «работать». Только эти были уже с пистолетами, а не со складными дубинками. Впрочем, стрелять они пока не спешили, хоть и целились, и орали что-то о предупреждении.

Интересно, почему они думают, что это хоть на кого-то сработает? Какой идиот вообще решит остановить машину в такой ситуации?

— Только попробуй! — орал рыжий охранник, магией усилив громкость. — Стоять!!!

— Ладно, попробую, — хмыкнул я, в призрачной форме захватывая его товарища.

Направив в сторону рыжего бугая пистолет, я спустил курок, и с удивлением обнаружил, что пули то тут резиновые. Это было очевидно, ведь охранник не помер, а только заорал, как резаный. Пришлось потратить ещё пару пуль, пока тот не вырубился.

Так, как тут теперь открыть ворота? Жаль, при захвате я не могу получить доступ к памяти жертвы. Всё же это не контракт, и такие функции не предусмотрены. Так что пришлось наугад потыкать несколько кнопок, пока столбики-ворота не начали опускаться вниз. И всё-таки техника, это не моё.

Я уже собирался вернуться обратно в тело, но пришлось ещё немного отвлечься. С ближайшего КПП к нам уже бежала оставшаяся там охрана. Человек двадцать, чтоб их!

Благо, они явно не ожидали, что я начну отстреливаться, так что мне удалось заметно их задержать, пока тело захваченного бугая не вырубили метким попаданием в пах. Не завидую я ему, когда он очнётся.

Так или иначе, времени я выиграл достаточно, и столбики наконец скрылись под землёй. Дима тут же зажал газ, и мы на полной скорости вырвались с территории лечебницы. Впрочем, я успел напоследок захватить очнувшегося рыжего, и врубить столбики обратно. А то особо умные охранники уже успели занять свободные машины.

Конечно, на этом всё не закончилось. Люди Олуверта само собой были теми ещё кретинами, но даже они понимали, что деваться нам особо некуда. Лечебница явно находилась далеко за городом, и дорога тут была всего одна. Сворачивать же в поля, крайне рискованно, особенно зимой и в метель.

Так что не прошло и пяти минут, как позади стали видны огни фар, а ещё пару минут спустя раздались выстрелы. И на этот раз, пули были явно не резиновые. Даже заднее стекло разбили, первым же выстрелом. Опасно!

Пришлось вновь покидать тело и отдаляться на максимально возможное расстояние. Даже так, мне едва хватило дальности, чтобы дотянуться до одного из водителей. Впрочем, этого было достаточно, чтобы вывести из строя сразу несколько машин, устроив преследователям небольшую аварию.

Из-за получившегося затора нам удалось выиграть немного времени, но на большее у меня уже не хватало сил. Я и без того неслабо потратился на захват охраны, и теперь энергия окончательно показала дно. Даже запас некротики не спасал, ведь из-за ранения скорость переработки ощутимо упала.

Пришлось рисковать и сворачивать с дороги в ближайшем поле, надеясь что ревущий вездеход с интересным названием «нива» не подведёт. Скоростью эта машина не отличалась, в отличие от проходимости. Об этом мне кратко поведал Дима, с хрустящими звуками и руганью переключая передачи.

И ведь и правда, оторваться от погони нам удалось, хоть и пришлось ехать полностью вслепую. В темноте фары бы отлично выделялись, несмотря на метель. Благо, отчасти с определением дороги помогало магическое зрение, хоть мне и пришлось вновь взять на себя основную роль, тратя последние крохи энергии…

А именно, я отлетал вперёд насколько позволяла дальность и покрывал снег тонким слоем пепла, который тут же развеивал. Получалось что-то вроде примитивной эхо-локации — как опять же поведал мне Дима.

Увы, ничто не вечно, и уже вскоре мы уткнулись в непреодолимую преграду в виде деревьев. Вот только, бросать машину у ближайшего леса и надеяться, что наше хрупкое тело сможет выдержать местный мороз — дело явно гиблое.

Так что, не останавливаясь, мы принялись искать обходные пути, постепенно удаляясь от преследователей. Уж их то мы отлично видели, ведь те и не думали глушить свет, и сейчас встали на месте нашего съезда с дороги.

Охранники даже было попытались двинуться за нами пешком, достав фонарики, но быстро передумали, ощутив на себе ярость местной природы. Тёплую одежду, как и мы, они явно не захватили.

Вот только из-за разбитых окон нам тоже вскоре пришлось остановиться, ведь когда горячка боя спала, пришёл существенный откат, и пронизывающий до костей ветер улучшению состояния никак не способствовал. Благо материалов у нас всё ещё было достаточно, и мне удалось хоть и весьма кустарно, но скрепить разбитые стёкла, а оставшиеся дыры заменить стальными пластинами.

Для создания этих заплаток мне пришлось растормошить и без того практически опустевшие ядра, переплавляя ману в нужную мне энергию, но со своей задачей я справился. Дима тут же включил печку, и жить сразу стало куда веселее.

Разумеется, на этом мы и не думали останавливаться, хотя и очень хотелось просто откинуться на спинку кресла и как следует выспаться. Но нет, для передышки сейчас всё ещё было рано. Так что немного прогрев закоченевшие руки, мы двинулись дальше.

Очевидно, что скрывать следы лучше всего было в метель — то есть, сейчас — заодно пользуясь тем, что до рассвета было ещё как минимум несколько часов.

Ехали мы по ощущениям очень долго… как минимум пару суток.