Рано утром 12 сентября корабли флота снялись с якоря и ушли в море, где, разделившись на две эскадры под командованием вице- адмирала принца Генриха Прусского и вице-адмирала фон Арнима, в присутствии обоих императоров в течение всего дня производили двухсторонние маневры со стрельбой холостыми зарядами. Затем весь флот построился в две кильватерные колонны и возвратился на якорную стоянку к полуострову Хела.

На другой день обе эскадры опять вышли в море, где снова маневрировали, произведя встречное сражение и снова со стрельбой.

Учения закончились 15 сентября роспуском части учебного флота. В то время как корабли 2- й эскадры, некоторые крейсера и флотилии миноносцев направились в места своего постоянного базирования, 17 сентября корабли 1-й эскадры

начали заключительную часть манёвров, во время которой морской десант совместно с 41-й пехотной дивизией ХИ-го армейского корпуса принял участие в проведении «кайзеровских учений» на побережье. При их проведении вместе с кайзером присутствовал китайский «покаянный» принц Чун. Отдельные подразделения десантного корпуса на корабельных шлюпках корабли буксировали в район манёвров. 20 сентября корабельные шлюпки вернулись на корабли, которые на следующий день пошли в свои базы, после чего приняли участие в осенней смене мест постоянного базирования.

После ремонта на имперской верфи в Вильгельмсхафене 1 ноября 1901 г. «Кайзер Фридрих III» снова ввели в состав флота. 10 ноября командующий 1-й эскадрой вице-адмирал принц Генрих Прусский, который на этот промежуток времени переходил на «Кайзер Вильгельм II», а с него на «Кайзер Вильгельм дер Гроссе», поднял свой флаг на борту линкора «Кайзер Фридрих III».

После проведения обучения по программе одиночного корабля в ноябре корабли 1-й эскадры провели учения в составе дивизий. 2 декабря корабли эскадры, среди них «Кайзер Барбаросса», вышли в учебный зимний поход к южным берегам Норвегии, в проливы Каттегат и Скагеррак, во время которого с 7 по 12 декабря находились в Христиании (Осло), где король Швеции и Норвегии Оскар II среди других кораблей посетил флагманский «Кайзер Вильгельм II». 15 декабря корабли 1-й эскадры возвратились в Киль и сразу после этого отправились в места своих зимних стоянок.

1902 г.

Последним 19 февраля 1902 г. «Кайзер Карл дер Гроссе» включили в состав 2-й дивизии 1-й эскадры. Тем самым все пять новейших линкоров серии были готовы к боевому применению, и все они входили в 1-ю эскадру (флагманский корабль «Кайзер Фридрих III»).

Ходовые и сдаточные испытания и боевую подготовку по программе одиночного корабля линкора «Кайзер Карл дер Гроссе» совместили по времени с проведением учебного похода эскадры в апреле-мае вокруг Англии, в августе-сентябре осенних маневрах флота, в декабре похода к берегам Норвегии.

Из крупных кораблей из состава 1-й эскадры в начале февраля снова вывели устаревший броненосец «Саксен», заменив вступившим в строй «Кайзером Карлом дер Гроссе».

В 1902 г. корабли кайзеровского флота были распределены между четырьмя эскадрами: активной (1-й), резервной (2-й), Дальнего Востока и Американской.

В состав 1-й (активной) эскадры под командованием вице-адмирала принца Генриха Прусского и при младшем флагмане контр-адмирале фон Притвиц-унд-Гаффоне входили линкоры «Кайзер Фридрих III» (флагманский), «Кайзер Вильгельм II» (флагманский корабль младшего флагмана), «Кайзер Вильгельм дер Гроссе», «Кайзер Барбаросса», «Кайзер Карл дер Г россе», «Курфюрст Фридрих Вильгельм», «Вейсенбург», «Бранденбург», «Баден» и «Вюртемберг»; броненосные крейсера «Виктория Луизе», «Принц Генрих» и «Фрейя»; крейсера «Амазоне», «Ниобе», «Хела» и «Нимфе».

2-я (резервная) эскадра под командованием контр-адмирала Фритце состояла из устаревших броненосцев береговой обороны «Беовульф», «Хаген», «Хеймдал», «Гильдебранд» и двух флотилий миноносцев.

Эскадру Дальнего Востока составляли броненосный крейсер «Фюрст Бисмарк»; крейсера «Ганза», «Герта», «Кайзерин Аугуста», «Тетис» и «Газелле»; канонерские лодки «Ильтис», «Ягуар», «Тигр» и «Луке»; миноносцы «Таку», №№ 90, 91 и речная канонерская лодка «Форвертс». Эскадра плавала под командованием вице-адмирала Гейслера при младшем флагмане контр-адмирале фон Алефельде.

Наконец, Американская эскадра, к которой причислялись корабли, направленные в Австралию и Южную Африку, состояла из флагманского корабля крейсера «Винетта», небронированных крейсеров «Гайер», «Сиадлер», «Буссард» и «Швальбе». Начальником эскадры являлся командир крейсера «Винетта», бывший старшим по списку из числа капитанов 1-го ранга, произведённый в недавно введённый в германском флоте чин командора.

В начале 1902 г. «Кайзер Вильгельм II» находился в ремонте в доке Вильгельмсгафена. На период его пребывания в доке младший флагман 1-й эскадры контр-адмирал фон Притвиц-унд-Гаффон 3 марта покинул борт своего корабля и перешёл на «Курфюрст Фридрих Вильгельм».

В середине марта императрица Германии Аугуста Виктория прибыла на борт находящегося в устье реки Эльба линкора «Кайзер Вильгельм II», где она вместе с кайзером встречала возвращавшегося из США на борту парохода компании «Хапаг» своего сына принца Генриха.

В первой четверти 1902 г., согласно плану состоялись учебные походы кораблей 1-й эскадры. Последний поход во главе с флагманским линкором «Кайзер Фридрих III» состоялся с 24 по 27 марта совместно с разведывательной группой, правда, только в составе лёгких крейсеров «Хела» и «Амазоне», поскольку лёгкий крейсер «Газелле» в начале января направили в Южную Америку.

После короткого похода в западную часть Балтийского моря корабли 1-й эскадры начали подготовку к длительному заграничному весеннему походу вокруг британских островов, который должен был состояться с 25 апреля по 28 мая.

Как и планировали. 25 апреля корабли, среди них «Кайзер Барбаросса», тронулись в путь. Во время этого похода вице-адмирал принц Генрих Прусский руководил действиями эскадры с борта линкора «Кайзер Фридрих III».

В самом начале похода во время прохода проливом Бельт в одном из котлов «Кайзера Вильгельма дер Гроссе» произошёл разрыв водогрейных трубок, что вынудило корабль вернуться в Киль. Между тем эскадра продолжила свой поход к берегам Шотландии. 29 апреля корабли прошли проливом Пентленд-Фёрт и 1 мая достигли залива Лох- Суинлли (Ирландия). Из Бумерана, морских ворот Лондондерри, эскадра ещё несколько дней продолжила движение курсом на юг и 6 мая встала на якорь в заливе Бантри у Берехафена. Здесь германская эскадра встретилась с британской эскадрой Канала. Там же 7 мая герцог Коннойт посетил своего двоюрдного брата принца Генриха Прусского, после чего принц со своим штабом смог нанести ответный визит в столицу Ирландии город Дублин.

Дальше корабли эскадры пошли к островам Сцилли, где к ним присоединился отремонтированный «Кайзер Вильгельм дер Гроссе». Вторично эскадра зашла в гавань Кингстауна, морских ворот Дублина. Там принц Генрих нанес визит главному лорду Ирландии Кадогану, который в свою очередь приветствовал германскую эскадру с соотвествующими своему положению королевскими почестями. 24 мая эскадра начала возвращение на родину и 28 мая вернулась в Киль.