// Belomor: An Account of the Construction of the New Canal between the White Sea and the Baltic Sea (New York: Harrison Smith and Robert Haas, 1935), p. vi.

[21] Boris Souvarine. Stalin: A Critical Survey of Bolshevism (New York: Longmans, Green, 1939), p. 504.

[22] Aleksandr Bogdanov. Red Star: The First Bolshevik Utopia, trans. Charles Rougle, ed. Loren R. Graham and Richard Stites (Bloomington: Indiana University Press, 1984). В это издание включены оба упомянутых романа Богданова.

[23] ЦГАОР, ф. 3348, on. 1, ед. хр. 695, л. 19.

[24] Aleksandr I. Solzhenitsyn. The Gulag Archipelago, vol. 2 (New York: Harper and Row), 1975..

[251 Беломорско-Балтийский Канал имени Сталина: История строительства / под ред. М. Горького, Л.Л. Авербаха и С.Г. Фирина. М., 1934, с. 75.

[26] Цит. по: Aleksandr I. Solzhenitsyn. The Gulag Archipelago, vol. 2 (см. [24]), p. 99.

[27] Там же, pp. 100–102.

Глава 4. ТЕХНОКРАТИЯ В СОВЕТСКОМ СТИЛЕ

[1] William A. Wood. Our Ally, The People of Russia (New York: Scribner's, 1950), pp. 127–128.

[2] Kendall Bailes. Technology and Society under Lenin and Stalin: Origins of the Soviet Technical Intelligentsia. 1917–1941 (Princeton, N.J.: Princeton University Press, 1976).

[3] Sheila Fitzpatrick. The Commissariat of the Enlightenment (Cambridge, England: Cambridge University Press, 1970).

[4] Nicholas DeWitt. Education and Professional Employment in the U.S.S.R. (Washington, D.C.: National Science Foundation, 1961), pp. 209, 225.

[5] Там же, p. 217.

[6] Там же, p. 216.

[7] Там же, p. 225.

[8] Harley Balzer. Engineers: The Rise and Decline of a Social Myth // Loren Graham, ed. Science and the Soviet Social Order (Cambridge, Mass.: Harvard University Press, 1990), p. 152.

[9] Nicholas DeWitt. Education and Professional Employment… (см. [4]), p. 226.

[10] Administration of Teaching in Social Sciences in the U.S.S.R. (Syllabi for Three Required Couses: Dialectical and Historical Materialism, Political Economy, and History of the C.P.S.U., Moscow, 1957/ (Ann Arbor: University of Michigan, 1960).

[11] Kendall Bailes. The Politics of Technology: Stalin and Technocratic Thinking Among Soviet Engineers // American Historical Review 79 (1974), p. 469.

[12] Эти данные приводит Thomas P.M. Barnett в своей неопубликованной работе «Post-Stalinist Trends in the Soviet Politburo: The Development of Technocracy?». Я благодарен автору за предоставление мне возможности воспользоваться ими.

[13] Цит. по: Kendall Bailes. Technology and Society… (см. [2]), p. 419.

[14] The New York Times, March 31, 1992, p. A7.

[15] Анализ советской ядерной энергетики с исторической точки зрения см. в работе: Paul Josephson. The Historical Roots of the Chernobyl' Disaster // Soviet Union/ Union Sovietique 13:3 (1986), pp. 275–299.

[16] Debating the Need for River Diversion // Current Digest of the Soviet Press (March 19, 1986), p. 1. Прекрасный анализ полемики по поводу переброски рек см. в работе: Robert G. Darst, Jr. Environmentalism in the USSR: The Opposition to the River Diversion Projects // Soviet Economy (July-September 1988), pp. 223–252.

[17] Werner G. Hahn. The Politics of Soviet Agriculture, 1960–1970 (Baltimore and London: Johns Hopkins University Press, 1972), pp. 26–33.

[18] См. Михаил Геллер и Александр Некрич. Утопия и власти: История Советского Союза с 1917 года до наших дней (London: Overseas Publications Interchange, 1989), с. 34; а также И. В. Сталин. Сочинения, т. 2 (Stanford, Calif.: The Hoover Institution, 1967), с. 206. Я благодарен Александру Некричу, который привлек мое внимание к этому происшествию.

[19] Harley Balzer. Engineers: The Rise and Decline of a Social Myth (cm. [8]), pp. 141–147.

[20] Loren R. Graham. Reorganization of the USSR Academy of Sciences // Peter Juviler and Henry Morton, eds., Soviet Policy-Making (New York: Praeger, 1967), pp. 133–163.

[21] Appeal of Soviet Scientists to the Party-Government Leaders of the U.S.S.R. // Survey 76 (1970), pp. 160–170.

[22] Paul Josephson. The Historical Roots… (cm. [15]), pp. 272–299.

Глава 5. СОВРЕМЕННЫЕ ИНЖЕНЕРНЫЕ ПРОВАЛЫ

[1] The Great Baikal-Amur Railway (Moscow. Progress publishers, 1977), p. 8.

[2] V. Perevedentsev. Where Does the Road Lead? // Current Digest of the Soviet Press 40:46 (1988) Оригинальная публикация — в газете «Советская культура» от 11 октября 1988 года, с. 3].

[3] The Great Baikal-Amur Railway (см. [1]), p. 1.

[4] Примером могут послужить стихи Юрия Разумовского, напечатанные в книге «The Great Baikal-Amur Railway» (см. [1]), pp. 85–86.

[5] Current Digest of the Soviet Press 39:34 (1987) (Перепечатка из газеты «Известия» от 21 августа 1987 года, с. 2].

[6] Current Digest of the Soviet Press 39:23 (1987) (Перепечатка из газеты «Правда» от 11 июня 1987 года].

[7] Current Digest of the Soviet Press 41:17 (1989) (Перепечатка из газеты «Правда» от 26 апреля 1989 года, с. 3].

[8] Там же.

[9] Там же.

[10] Current Digest of the Soviet Press 39:10 (1987) (Перепечатка из газеты «Социалистическая индустрия» от 11 февраля 1987 года, с. 2].

[11] V. Khatuntsev. Why the Young Main Line Is Not Operating at Full Capacity // Current Digest of the Soviet Press 39:23 (1987), p. 21 [ориги нальная публикация — в газете «Правда» от 11 июня 1987 года).

[12] Boris Komarov. The Destruction of Nature in the Soviet Union (White Plains, N.Y.: M.E. Sharpe, 1980), pp. 116–127.

[13] Интервью с президентом Союза народов Севера Владимиром Санги (Москва, декабрь 1990 года и октябрь 1991 года).

[14] V. Perevedentsev. Where Does the Road Lead? (cm. [2]), p. 3.

[15] Ярким исключением является статья: Paul Josephson. The Historical Roots of the Chernobyl Disaster // Soviet Union/Union Sovietique 13:3 (1986), pp. 275–299.

[16] David R. Marples. Chernobyl and Nuclear Power in the USSR (New York: St. Martin's, 1986), p. 74.

[17] David R. Marples. The Social Impact of the Chernobyl Disaster (New York, St. Martin's, 1988), p. 3.

[18] The New York Times, March 25, 1992, p. A7; November 8, 1992, pp. Al, A14.

[19] Paul Josephson. The Historical Roots… (cm. [15]), p. 278.

[20] Там же p. 283.

[21] H. Доллежал,