В связи с бурным развитием отечественной авиации для военно-воздушных сил

понадобилась более глубокая и основательная подготовка кадров. К началу войны страна располагала значительными резервами женщин-пилотов, подготовленных в училищах ГВФ, школах Осоавиахима и аэроклубах. Многие из них успешно работали инструкторами в авиационных школах и училищах, на трассах, в отрядах санитарной и сельскохозяйственной авиации. На счету женщин был не один международный рекорд на дальность перелетов, высоту полетов и рекордов по высшему пилотажу. Конечно же, война была не женским делом. Но жестокая цель, поставленная Гитлером – уничтожение государства и его народа – переполнила гневом сердца советских людей и на войну рвались не только женщины, но и подростки.

Нарком обороны страны К.Е. Ворошилов говорил: «… уже теперь, в мирных условиях женщины должны готовиться к тому, чтобы наилучшим образом выполнить работу, которую им поручит государство в военное время… что в тяжелую пору военной страды от женщин будет зависеть весьма многое… А для этого надо готовиться».[14]

На IV сессии Верховного Совета СССР 1 сентября 1939 года была принята статья 13 Закона «О всеобщей воинской обязанности». В ней говорилось о том, что народным комиссариатам обороны и Военно-Морского флота предоставляется право брать на учет и принимать на службу в армию и флот женщин, имеющих медицинскую, ветеринарную и специально-техническую подготовку, а также привлекать их на учебные сборы. В военное время женщины, имеющие указанную подготовку, могут быть призваны в армию и флот для несения вспомогательной и специальной службы.[15]

Впервые самолет Ада увидела на аэродроме, куда ее и других членов парашютного кружка привезли на экскурсию. Ей странно было представить, что тяжелый металл может летать. «Это ж, какую силу надо к нему приложить, чтобы заставить его полететь», – то ли спрашивала, то ли утверждала девушка, а сама с опаской и недоверием смотрела на щуплого паренька, идущего к самолету. «Неужели он, совсем не богатырь сможет его поднять?» И тут она услышала голос инструктора Тимофея, который их сюда привез:

– Кто хочет побывать в воздухе и посмотреть на землю с высоты птичьего полета?

– Я, – выкрикнула Ада, не веря своим ушам.

Это вовсе и не она кричала, а что-то внутри нее, что-то новое и, ей

еще незнакомое, которое пугало своей дерзостью. Она неуверенно отступила назад. Но, инструктор уже подходил к ней, протягивая шлем и куртку. Пришлось взять и проследовать за ним в самолет. Впрыгнула в самолет легко и ловко, ведь она легкоатлетка. Но, сидя в кабине, крепко вцепилась в борта, несмотря на то, что ее пристегнули ремнями так, что не только выпасть она не сможет, но даже пошевелиться. Пока самолет делал разбег, Ада напряженно смотрела вперед. Но, как только он оторвался от земли и, набирая высоту, понесся в необозримое пространство, у нее захватило дух. Если бы кто-нибудь видел ее со стороны, то удивился бы ее разительной перемене. Темно-коричневые с желтизной, цвета корицы выразительные глаза, пронизанные лучами солнца, словно позолотились. Они искрились солнечным золотом, и жадно осматривали, раскинувшееся под ней и над ней, пространство. Лицо, воодушевленное необыкновенным ощущением высоты и полета в ней, выражало и сосредоточенность, и удивление, и непомерное блаженство, и радость победителя. И все вместе это складывалось в осознание себя властелином, властелином небес и всего того, что вокруг, и называлось оно – упоением. Она думала, что, наверное, так себя чувствует птенец, научившийся летать и, впервые поднявшийся в воздух, отправляясь в самостоятельный полет. И тут же отметила, что до ее самостоятельного полета, ох! как далеко. Она уже ни на йоту не сомневалась, что будет летать. Она так и вышла из самолета с шальными от счастья глазами, и на вопрос сверстников: «Ну, как?», ответила:

– Словами не описать! Чудо!

Именно в эти минуты, во время этого полета, ею овладело страстное желание ЛЕТАТЬ. Только этому теперь была подчинена вся ее жизнь: ее мысли, ее действия, ее поступки. Этим определялись отношения ко всему, что ее окружало живое и не живое. Она удивлялась тому и корила себя за то, что могла жить без этого раньше, и тут же успокаивала – она не знала, что такое бывает: ни разу в жизни не видела парашютистов, ни разу в жизни не видела самолет так близко, хотя слышала о полетах. В ее деревни, а потом уже в колхозе многие не видели даже паровоза. А она с ним познакомилась только тогда, когда поехала в город на учебу. Честно говоря, ей было страшно садиться в вагон – в это незнакомое средство передвижения. Напрашивался вопрос: «Как поведет себя этот паровоз? А вдруг он под откос полетит? Рельсы такие тоненькие, а он такой громоздкий и тяжелый». Такие разговоры она слышала. Рассказывали, что в Гражданскую войну паровозы с рельсов сходили, и составы летели под откос. Всю дорогу до города она была напряжена, и готова, если только что, выпрыгнуть из вагона. Она для этого и окно открыла. Но так ничего и не случилось. Поезд благополучно прибыл в город, а она с облегчением вздохнула только тогда, когда вышла на перрон. «Надо же, поезда боялась, а в небо рвусь», – думала она о себе. Именно это рвение окрылило ее.

Простая деревенская девчонка вплотную прикоснулась к высоким темпам, которые наращивала советская авиация. Она набирала высоту, скорость и дальность полета. Рекордсменам авиаторам присваивались самые высокие звания – Герой Советского Союза. Весь мир облетела мысль о небывалом подвиге советских летчиков, спасших челюскинцев, терпевших бедствие во льдах Арктики. На всю планету гремел подвиг В.П.Чкалова, А.В. Белякова и Г.Ф.Байдукова, перелетевших через северный полюс в Америку. Не уступали мужчинам и женщины. Весь мир рукоплескал отважным летчицам В.Гризодубовой, П. Осипенко и штурману М. Расковой за самый дальний полет без посадки. Это был женский мировой рекорд. Вся страна жила рекордами и достижениями славных авиаторов Отечества, и Ада мечтала быть в их когорте. В мире по-разному относились к успехам сталинских соколов, кто следил с затаенным дыханием и радостью, а кто и с ненавистью, потому что мир делился на друзей и врагов молодого, только становящегося на ноги социалистического государства. Происходящие события откладывались в головах строителей этого самого государства, и каждый, как и Ада, понимал, что он кирпичик в фундаменте, что он винтик в машине и без него не сложится фундамент, и без него не будет работать машина. Они были ответственны за эту планетарную стройку. Сознание ответственности еще больше разжигало стремление отличиться, выложиться до конца, внести что-то свое, значимое. Аде грезились мировые рекорды. И, хотя она еще не знала точно какие, но твердо знала, что для этого надо обязательно научиться мастерски летать.

В часы долгих и трудных тренировок, она часто вспоминала свое село, ту физическую и трудовую закалку, которое оно ей дало. Оно научило ее любить землю, и в ней уже была заложена любовь и к небу. Родное село запечатлелось и первыми уроками, которые преподносила жизнь, и из которых она делала выводы: без собственного старания, без личного вклада не будет благополучия и близких тебе людей, соседей, колхозного братства и, вообще, всей страны. Радость приобщения к труду на земле, к общественной работе запечатлелась в сознании на всю жизнь. Это помогало и сейчас, когда она овладевала азами прыжков с парашютом. Она думала о том, что каждому человеку, готовящему себя к любой профессии, необходима физическая подготовка, и так была рада тому, что с детства прошла школу трудовой закалки, а потом умножила ее на тренировках по легкой атлетике. Это укрепило ее и дало зарядку на всю жизнь.