правда немного, но с теми, что были у меня не сравнить. Ещё на курьере один из комплектов сдал на анализ в медсекцию и убедился, что применять его нет уже никакой возможности – начался распад основных ингредиентов. Аналитик проверил маркировку комплектов и пришёл к заключению, что шахтёры, скорей всего, наткнулись на госпитальное судно, в местах боевых сражений между пиратским картелями и рейдовой группы из Содружества. Только на таких специализированных судах можно найти регенерон, остальным по штату не положено. Хотя на некоторых рейдерах, уходящих в глубины тёмных секторов Дальнего космоса, такие комплекты также имеются.

До торговой станции добрался без проблем. Останавливать не стал – заправился и двинул дальше. Ещё полтора дня в пути и меня внезапно "выдернули" из гипера. Кораблик у меня маленький, из вооружений только два блока противоракет малого радиуса действия, да с десяток маломощных лазерных установок, вот я и завёл себе правило всё свободное время проводить в рубке, чтобы вовремя среагировать на возможные неприятности. Дождался, блин…

Выбросило едва ли не в самом центре звёздной системы. Сканер на яхте слабенький, но он всё же уловил невнятное мельтешение на грани своих возможностей. Весьма похоже, что там кто-то с кем-то выяснят отношения, а это значит, что мне в противоположную сторону. Стараясь прикрыться светилом, врубаю форсаж и выдвигаюсь на окраину системы, там "глушилка" наверняка не действует.

На этот раз мне действительно повезло. Во-первых, никто не обратил внимания на внезапного гостя и не припёрся на разборки. Во-вторых, на окраине действительно появилась возможность уйти в гипер, чем я моментально и воспользовался.

– Яхта "Малёк" сообщите цель прибытия на торговую станцию "Солерс", – связался со мной диспетчер.

Новое название яхты я вбил в идентификатор при смене владельца, прежнее представляло собой трудно произносимый буквенно-цифровой индекс.

– Отдых, торговля.

– Яхту продавать будете?

От яхты мне действительно стоит избавиться – тащить за собой столь заметный след не стоит.

– Да, – кратко ответил я.

– Тогда советую сразу на торговый терминал. Предупреждаю сразу, стоянка платная и по повышенному тарифу. Оплата взимается посуточно авансом.

– Согласен. Куда править?

Управление яхтой в непосредственной близости от станции перехватила диспетчерская служба. В толчее, что творилась вокруг по-иному нельзя. Здесь хоть семь пядей во лбу, один хрен за всеми не уследишь. Крупные суда останавливали ещё на подлёте, средние – тормозили поблизости в специальных зонах парковок, а остальная мелкотня контролировалась диспетчерами. Законы здесь строгие: не подчинился указаниям диспетчера – расстрел, перешёл на ручное управление – расстрел, уклонился с указанного курса…

Заниматься продажей яхты не было никакого желания. Заключил договор с представителем торговой биржи и за "скромные" 10% сбросил эту обязанность на него. Заодно избавился и от остальной мелочовки. После оформления всех документов направился в зону отдыха и развлечений, нужно немного расслабиться, набраться сил, так сказать… Уже в номере отеля поинтересовался наличием гиперсвязи. Такая услуга имелась, вот только цена оказалась уж больно кусачей – что-то около двух с половиной тысяч кредитов за минуту. Номер люкс на декаду мне обошёлся в две минуты… Деваться, однако, всё равно некуда, необходимо просмотреть почту, да и доложиться начальству необходимо.

Двухкомнатный люкс мне понравился: светлая, просторная гостиная и небольшая спальня в нейтральных тонах. Удобно устроившись в мягком кресле, подключился к гиперсвязи. На почту хлынул поток писем и сообщений. С ними будет разбираться Эксперт, а я пока по-быстрому отпишусь в своё ведомство.

– Не торопись с отправлением своего доклада, – отвлёк меня Эксперт.

– В чём дело? – не понял я.

– Ознакомься вначале с уведомлением об удовлетворении твоего прошения о досрочной отставке.

Ничего себе! А командир оказывается зря слов на ветер не бросает! Настроение резко скакнуло вверх.

– Посмотри внимательно на дату отправки документа, – всё не унимался Эксперт.

Я вначале не понял, про что он, но через пару мгновений сообразил, что именно в этот день нас захватили пираты.

– Полагаешь, что всё это не просто так?

– Поисками гражданских лиц флот, без приказа свыше, заниматься не станет.

– А как же корабль, экипаж?

– Корабль уже наверняка списали, как морально и физически устаревший, а на счёт экипажа сам видел – такое отребье точно никому не нужно.

М-да… ситуация… Выходит возвращаться в Хардан попросту нельзя. Меня ещё на границе остановят и довершат начатое. Похоже, свою роль я уже отыграл... Служба безопасности монархии решила от меня избавиться, заодно успокоив недовольных аристократов. По поводу моей пропажи никто особо не шумел – прошло несколько скромных сообщений, что мол пропал где-то на просторах Фронтира и на этом всё.

И куда мне теперь, спрашивается, податься? В Хардан нельзя, в Амерон и к его союзникам также дорога закрыта. В Ошир и Минматар лучше на соваться – там оберут до нитки ещё и должен останешься. К религиозным фанатикам Хакдана и Галифата также лучше не соваться. Диктатура делусцев меня однозначно не прельщает, да и никто там со мной разговаривать не станет. Нивейцев я точно не заинтересую, им нужны высококвалифицированные инженеры и учёные. Остаётся только Аратан и Арвар. К работорговцам я сам не пойду, так что выбора как такового нет. Декада отдыха у меня проплачена и время для окончательного принятия решения у меня ещё есть.

Три дня пролетели незаметно. Днём пропадал в зоне отдыха и развлечений. Ближе к вечеру перебирался ближе к барам. Сам вечер проводил с очередной незнакомкой в каком-нибудь ресторанчике… На четвёртый проснулся с нарастающим чувством неясной тревоги и ощущением, что занимаюсь откровенной ерундой и только зря трачу время. Позавтракал и быстро собравшись, отправился искать место на ближайший транспорт в сторону Содружества.

Клерк от торговой биржи к тому со мной полностью рассчитался, добавив к моему счёту 18 миллионов кредитов на банковском чипе, предварительно сняв свои честно заработанные 10% и перечислив такой же процент в виде налога в казну торговой станции. Неплохо они на мне заработали… С документами на недвижимость работал Аналитик. Отдавать их посреднику было нельзя, тот мог догадаться, кто истинный владелец всей этой недвижимости. Через подставные лица была продана основная чась имеющегося у меня на руках имущества. Не сильно задирая цену, Аналитик пополнил мой счёт ещё на четыре с половиной миллиона.

С билетом на транспорт проблем не возникло. Далеко не каждый мог себе позволить приобрести место на судне, охраняемого эскадрой наёмников. Стоимость сравнительно безопасного "путешествия" превышала все разумные пределы. У меня проблем с наличностью не было, и