Для оказания помощи наступающей армии перед спецподразделением поставили три отдельные цели. Первая — роте-3 полагалось захватить мост Мейзе у Массика. Вторая — роте-4 предписывалось взять под свой контроль мосты через Юлиана-канал в Берге, Уромоне, Обите и Штейне. Третья — роте-2 поручалось захватить и удерживать железнодорожный мост в Геннепе, открыв тем самым дорогу в Центральную Голландию.

Успех германского наступления против Голландии во многом зависел от того, получат ли десантники, высадившиеся возле Гааги, Роттердама и Амстердама, скорую поддержку сухопутных сил германской армии. Для этого требовалось захватить железнодорожный мост в Геннепе и не позволить голландцам взорвать его. Согласно плану, переодетым в голландскую форму коммандос надлежало незаметно просочиться через границу еще до вторжения и спрятаться, а потом, перед самым «часом зеро», атаковать охрану и захватить мост. Вслед за ними планировалось пустить два поезда с немецкой пехотой, которая сменила бы уставших коммандос и одновременно пробила бы брешь в голландской линии обороны.

Все три занятые в операции роты были переведены в тренировочный лагерь под Асперденом, неподалеку от голландской границы, где занимались общей подготовкой и отрабатывали некоторые специфические приемы, необходимые для успешного выполнения задания. В целях соблюдения секретности личному составу не сообщили, в чем именно будет состоять их миссия — об этом знали только офицеры. Задача определялась так: пробраться через границу в гражданской одежде и, не привлекая к себе внимания, наблюдать за мостом, подходами к нему, прилегающей местностью и пунктами расположения голландских пограничных войск.

Немецкие парашютисты высаживаются в глубоком тылу голландцев 10 мая 1940 г. 14 мая Нидерланды капитулировали

Вечером 9 мая роте-2 сообщили, что ее целью является мост Геннеп. В 23:30 они перешли границу, ведомые говорящим по-голландски унтер-офицером, который предварительно разведал путь. Несколько человек в его отряде были в форме голландской военной полиции. Перейдя границу, отряд оказался на равнинном участке между рекой Нирс и железнодорожной насыпью. Никем не замеченные, они вышли к дороге на Геннеп и направились к поросшему кустарником берегу реки Маас, где и залегли до утра и начала немецкого наступления. В 22:00 голландская армия была приведена в состояние готовности, но никаких патрулей в районе Геннепа не появилось, и у моста все было тихо.

Советские танки Т-34 (первоначальный вариант с 76-мм пушкой), застрявшие на топком речном берегу летом 1941 г. Подразделения «Бранденбург» использовались немцами при разведке и захвате переправ и мостов

Перед самым рассветом границу медленно пересекли два немецких поезда. Охранники у бумажной фабрики, расположенной неподалеку от железной дороги, подняли шум, но поезда не остановились, и тогда прозвучали предупредительные выстрелы в воздух. Машинист немецкого локомотива не обратил на них никакого внимания — поезд был бронированный — и продолжал неторопливо двигаться к мосту.

Голландский полицейский позвонил в караульное помещение у восточного края моста — предупредить о том, что немцы намерены захватить мост и что его пора взрывать, но его сбивчивое сообщение никто не понял. Тем временем на восточном берегу к мосту подошли шесть человек — двое в форме голландской военной полиции и остальные в плащах. Трое голландских часовых заподозрили неладное, но предпринять ничего не успели — силы были не равны.

Теперь немцы контролировали восточную сторону моста, и один из них, сняв трубку телефона, позвонил «коллеге» на середине моста и сказал по-голландски, что двое полицейских ведут четверых подозреваемых. Голландец проглотил наживку, и «полицейские» провели «подозреваемых» на западный берег. Оставался еще сержант с детонатором, но, прежде чем он успел принять решение, немецкий поезд дошел до середины моста, и сержант превратился в пленника. «Подозреваемые» достали спрятанное оружие, захватили в плен охрану и открыли огонь по небольшой группке голландцев на западном берегу. Попав под перекрестный огонь, голландцы предпочли сдаться. Поезда с ликующей немецкой пехотой 481-го полка устремились в глубь страны мимо ее ошеломленных защитников.

На пятый день немецкого наступления Нидерланды капитулировали, но королева и члены кабинета министров успели бежать в Лондон. Бельгийцы продолжали сопротивляться и даже затопили район города Ньивпорт в Западной Фландрии, что на неделю задержало немецкое продвижение к морю. Чтобы не дать противнику еще раз прибегнуть к такой же тактике и вызвать разлив реки Изер к югу от Остенде, блокировав выход к английскому плацдарму у Дюнкерка, ОКХ призвало на помощь специальное подразделение Канариса. Лейтенант собрал 12 человек в районе Гента. Им предоставили бельгийский армейский грузовик, соответствующие шинели и фуражки и приказали продвинуться на юг и занять шлюз и насосную станцию у автодорожного моста Ньивпорт — Остенде. В условиях паники и суеты, царивших в тылу отступающих войск союзников, немцам потребовалось несколько часов, чтобы проехать 24 километра от Ньивпорта до Остенде. К мосту они прибыли только к 19:00 и сразу же по выходе из автобуса попали под огонь англичан.

Любимец Гитлера, драчун и бузотер — Отто Скорцени. На снимке в эсэсовской форме с Железным крестом на шее

С наступлением ночи Граберт и капрал Яновски медленно и осторожно поползли к мосту, по пути перерезая провода, ведущие к заминированным объектам. Работа была нервная и опасная, тем более что англичане выстреливали осветительные ракеты, заставляя двух смельчаков прижиматься к земле. Обезвредив заряды, коммандос направились в обход сооружения. Приблизившись к насосной станции, Яновски открыл огонь из автомата МР-38, а Граберт бросил несколько гранат, подав сигнал остальным десяти коммандос, которые бросились через мост на помощь товарищам. Отряд Граберта захватил насосную станцию, которую, как выяснилось, англичане еще не заминировали. Немцы готовились к атаке противника, но ее не последовало. Благодаря «специалистам» абвера немецкая армия получила возможность наступать на Дюнкерк. За успешное выполнение задания Яновски получил Железный крест.

С наибольшим эффектом спецподразделение «Бранденбург» действовало в России. Готовясь к операции против Советов, Канарис через своего резидента в Хельсинки Александра Селлариуса получил много советской экипировки, захваченной финнами во время так называемой «зимней войны» 30 ноября 1939 г. — 13 марта 1940 г. Среди трофеев были комплекты обмундирования, шинели, головные уборы, оружие и даже грузовики и мотоциклы. Как и на Западе, переодетые коммандос шли впереди армии, переходили границу и вступали в контакт с украинскими и белорусскими партизанами, сражавшимися против советских оккупантов. Большинство, однако, ждало, притаившись, «часа зеро». На рассвете 22 июня гром артиллерии и рев пикирующих бомбардировщиков «Штука», наносящих (без объявления войны. — Ред.) удары по советским аэродромам, известили о начале войны на Востоке. Пограничные посты продержались считаные минуты (погранзаставы сражались до конца и задерживали немцев иногда на несколько часов. — Ред.), и таинственные грузовики без опознавательных знаков с людьми в форме красноармейцев устремились на восток. Именно они, захватив мосты через Западную Двину, обеспечили практически беспрепятственное (с тяжелыми боями. — Ред.) продвижение передовых частей группы армий «Север» в направлении Эстонии (с 1940 г. Эстонская ССР в составе СССР. — Ред.) и Ленинграда.