создали на Урале мощный завод по выпуску автомобилей для Красной Армии и народного хозяйства. Родина высоко оценит вашу самоотверженную работу и помощь в деле укрепления могущества нашей страны.

Желаю Вам дальнейших успехов в освоении производства и дальнейшем развитии завода».

На заводе состоялся многолюдный митинг. Горячо благодарили рабочие партию и правительство за высокую оценку их труда.

В это время у главного конвейера стояла уже колонна готовых к отправке грузовых автомашин. Лязгая буферами, к погрузочной площадке медленно подошел состав пустых открытых платформ. Натруженными руками, на плечах готовы были уральские автозаводцы заносить машины на платформы. Но машины взбирались самоходом — им уже не требовалась помощь.

Плавно отошел эшелон от погрузочной площадки. Долго смотрели ему вслед люди.

Через несколько дней центральные газеты рядом со сводкой Совинформбюро напечатали сообщение о пуске автомобильного завода, приветственное письмо председателя ГКО, рассказы о самоотверженном трудовом подвиге уральских рабочих, построивших в годы войны автомобильный завод. Бойцы Красной Армии наступали на фронте, труженики Урала наступали в труде.

А. И. Боханов,

Н. П. Полетаев

МАШИНОСТРОИТЕЛИ УРЖУМКИ

Боханов Анатолий Иосифович, в 1941—1944 гг. работал на Уржумском машиностроительном заводе (Златоуст) в отделе главного механика заместителем начальника цеха. Ныне — директор Челябинского автоматно-механического завода.

Полетаев Николай Павлович, во время войны — директор Уржумского машиностроительного завода. Ныне — персональный пенсионер.

Мы хорошо помним то ясное июньское утро. Как гром, грянуло короткое и грозное слово — война, наполнив сердца тревогой, гневом.

Партия и правительство обратилось с призывом превратить страну в единый боевой лагерь, перестроить работу тыла на военный лад, подчинив ее интересам фронта. Призыв «Все для фронта, все для победы!» разнесся от края и до края нашей Родины.

Машиностроители Уржумки в считанные дни перестроили свою работу на военный лад. Люди отбросили в сторону все довоенные нормы и широко применяли новые, рожденные жизнью методы строительства и монтажа оборудования. Сплошь и рядом монтаж оборудования и строительство цехов велись параллельно. Рабочие-машиностроители, не дожидаясь, когда появится крыша над головой, приступали к выполнению производственных планов, с каждым днем увеличивая выпуск продукции.

В сентябре 1941 года сюда прибыли заводы, эвакуированные из Тулы, Подольска и других городов.

Хозяйственные руководители завода, начальники технических отделов, мастера и рабочие — все, как один, объявили себя мобилизованными на транспортировку, установку и монтаж оборудования. В осенние дни с пронизывающим ветром, в лютые зимние морозы возили со станции и устанавливали оборудование. В качестве такелажников, чернорабочих несли они круглосуточно фронтовые вахты.

Несмотря на тяжелые условия, коллектив завода уже через два месяца послал свою первую военную продукцию под Москву. 35 заводчан были награждены впоследствии медалями «За оборону Москвы».

С начала 1942 года было развернуто новое производство для оснащения армии. Многочисленные отзывы, приходившие в адрес завода от боевых подразделений с фронта, свидетельствовали о высоком качестве продукции.

Говоря о легендарном трудовом штурме 1941 — начала 1942 годов, нельзя не сказать о тех, кто был лучшим среди лучших, кто сыграл решающую роль в налаживании выпуска продукции в предельно сжатые сроки. Это отладчик В. Е. Гольтяков, руководители конструкторского аппарата А. М. Троненков, Д. П. Пинаев, В. Ф. Миронов, токарь А. М. Ружков, директор завода Б. М. Пастухов, технологи П. К. Чугункин, В. В. Лисицын, Виктор Кобылин.

С особой теплотой вспоминаем мы, ветераны завода, таких героев фронтовых вахт, как слесаря Ф. Ф. Никулина, гравировщика А. М. Пучкаева, начальников цехов В. И. Бакулина, Е. М. Ушакова, Н. И. Сенькина, П. П. Зоненко, Д. В. Васильева, В. Н. Чужанова, В. А. Захарьина, А. С. Байкова.

Главным решающим в борьбе за выполнение и перевыполнение плановых заданий явился высокий уровень социалистического соревнования. Соревнование порождало множество ценнейших начинаний. Одно из них способствовало повышению производительности труда на каждом участке, в каждой бригаде. Другое, автором которого был начальник цеха С. А. Коптельцев, породило движение за экономию и бережливость в большом и малом.

Лицевые счета экономии открывали все подразделения завода. Массовая борьба за экономию позволила предприятию сберечь и рационально израсходовать на выпуске сверхплановой продукции сотни тонн черных и цветных металлов, миллионы киловатт-часов электроэнергии.

В борьбе за экономию и разумное использование ресурсов предприятия родилось ценное предложение инженеров Казанского, Судакова и Г. В. Качанова о рационализаторском взносе в фонд победы над фашистской Германией.

Участниками этого фонда стали сотни рабочих, инженеров и техников предприятия, а размер взноса превысил 15 миллионов рублей.

Профсоюзные организации постоянно заботились о широкой гласности итогов соревнования. Учрежденный на заводе вымпел «Гвардейцы тыла» устанавливался на участках самых лучших бригад. Передовым подразделениям присваивались имена героев войны. Первым коллективом, получившим имя Героя, была бригада Зои Овсянниковой.

Достойный вклад в организацию соревнования и осуществление гласности его результатов внесла ежедневная заводская радиогазета, душой которой были: А. А. Грицунов, Г. Зинатуллин и Бесфамильный. «Молнии», экстренные сообщения и плакаты, оформленные художниками В. И. Пименовым и Н. И. Громовым, наглядно сообщали о результатах соревнования.

Производство требовало большого количества рабочих рук. На помощь предприятию пришли женщины. Оставив школьные парты, шли к станкам юноши и девушки, заменяли отцов и старших братьев, ушедших громить врага.

Юные патриоты Багрова, Яшина, Чумов и многие их товарищи явились зачинателями патриотического движения многостаночников и освоения смежных профессий. В ряде подразделений освободилось более 200 человек квалифицированных рабочих. Они были направлены в цехи, где особо остро ощущался недостаток рабочих рук.

Передовые рабочие — гордость предприятия — были инициаторами всех новых славных дел. Залогом успешного выполнения напряженных планов явился неиссякаемый трудовой героизм рабочих, инженеров и техников предприятия. Движение двухсотников, трехсотников, совместителей профессий, многостаночников, зародившееся в начале войны, вскоре переросло в массовое движение фронтовых бригад, душой которого стали комсомольцы и вся заводская молодежь.

Размах движения комсомольско-молодежных фронтовых бригад был так велик, что к исходу первого года войны на предприятии их было 127. Только в одном цехе, которым руководил В. Н. Панов, чести носить это звание было удостоено 23 бригады.

Члены фронтовых бригад боролись за систематическое перевыполнение планов, экономное расходование сырья, энергии, совершенствовали технологию производства, повышали свою квалификацию, настойчиво изучали военное дело. Как правило, каждая фронтовая бригада переписывалась с одним из