Отвеселившись с тяжким вздохом, адмирал вернулся к неотложным делам. Для следующей предстоящей крупной операции нужны не только боеспособные корабли, но и надежные для них командиры. Последнее было даже более критично. Все пришедшие с балтийскими кораблями офицеры писали сочинения в форме рапортов на тему: «Что я делал в проливе Лаперуза 19.06.1904». По ознакомлении с рапортами состоялся тяжелый, но необходимый разговор с командиром «Авроры».

— Присаживайтесь, Иван Владимирович, разговор у нас с вами будет долгим.

— Слушаю вас, Всеволод Федорович.

— В каком состоянии «Аврора»?

— Крейсер проводит ремонт после длительного перехода…

Вполуха слушая отчет капитана 1-го ранга, Руднев смотрел на первый лист папки с рапортами. Там рукой Хлодовского был сделан краткий вывод: «Подготовка офицеров — безобразна. Капитан 1-го ранга Сухотин занимаемой должности не соответствует. P.S. Всеволод Федорович, неужели такое вообще возможно?»

«Однако, — пронеслось у него в голове, — забыли себя полугодом раньше, забыли. А ведь быстро черти воевать и думать научились, ну так и новенькие научатся. Так, а это что за фраза?»

— Повторите, пожалуйста, Иван Владимирович, — обратился он к Сухотину.

— Я говорю, что даже если бы не поломка машин, мы все равно бы отвернули от «Адзумо». Не по силам нам после длительного перехода было сражаться с первоклассным броненосным крейсером.

— Но почему же «Лена» атаковала этот самый броненосный крейсер противника?

— Капитан 2-го ранга Рейн пошел на неоправданный, безумный риск. У него не было никаких шансов. Шансов не было у всего нашего отряда!

— Однако, ГОСПОДИН капитан 1-го ранга. Вас послушать, так у Андрея Андреевича под командованием был не крейсерский отряд, а рыбацкая артель. Все же, на мой взгляд, «Ослябя» — броненосный крейсер-переросток, или недоброненосец, да и «Аврора» с «Алмазом» тоже не рыбацкие баркасы.

— Господин контр-адмирал, мы проделали полугодовой переход и физически не могли развить полный ход, кроме того, противник превосходил нас по уровню подготовки, скорости хода и эффективной дальности главного калибра.

— И, учитывая все это, командование собиралось отступать… Я верно вас понял? Удирать от более быстроходного и дальнобойного ЕДИНСТВЕННОГО корабля противника, имея подавляющее численное превосходство?

— Всеволод Федорович! Вы нас обвиняете в трусости, ваше превосходительство?

— Да вы сядьте, Иван Владимирович, сядьте чайку вон попейте. И не надо громких слов. Я просто пытаюсь понять, ЧТО Владивостокская эскадра получила в качестве пополнения. Вот слушаю вас, и складывается у меня впечатление, что долгожданное подкрепление в виде Балтийского отряда — это тихоходные, слабо защищенные корабли с никудышной артиллерией, изношенными машинами и необученным личным составом. И для их обращения в бегство достаточно даже не крейсера противника, а просто дыма на горизонте… Вот и стоило ли нам ради этакого подкрепления, чтобы ваш прорыв обеспечить, воевать с Камимурой, пять на пять вымпелов, кстати, а не двое против одного?

— Господин контр-адмирал! Для моей чести недопустимо…

— СИДЕТЬ! Кто вы такой?

— Господин контр-адмирал, я вас не понимаю…

— Повторяю вопрос. Кто вы такой? Что за человек сидит передо мной?

— Капитан 1-го ранга Русского Императорского Флота Иван Владимирович Сухотин, командир крейсера «Аврора», — Сухотин окончательно потерял нить разговора и вконец запутался.

— Вот именно что командир. «Первый после Бога». Человек, с чьим именем неразрывно связаны успехи и неудачи вверенного ему корабля и людей. Которому принадлежит вся полнота Власти на корабле! А что такое, по-вашему, Власть? Отвечайте!

— Власть — это право отдавать приказы подчиненным и требовать выполнения этих приказов, господин контр-адмирал!

— Оригинальная трактовка. Весьма. А я-то, наивный, думал, что Власть — это ответственность за дело, которое ты выполняешь. И людей, которые отданы в твое подчинение. И нет никого, чтобы спрятаться за него, и нет оправданий. Власть — это когда со всеми делами ты справляешься. Прикажи, заставь, награди, покарай, если надо — прикажи умереть или умри сам, но спрос — только с тебя. Последние газеты читали?

— Никак нет, господин контр-адмирал!

— Ну, «Таймс» — бесполезно, она постоянно насквозь злобой пропитана. А вот немецкие, рекомендую «Дойче цайтунг» от 21 июня: на третьей полосе оч-чень интересная статья о мужестве командира и экипажа «Адзумо», «в неравном бою нанесшего тяжелейшие повреждения численно превосходящему противнику». Рекомендую ознакомиться по завершении беседы. А пока продолжим о наших баранах. «Лена» при встрече передавала семафором сведения о том, что крейсера Камимуры два дня назад имели бой с Владивостокской эскадрой?

— Так точно, Всеволод Федорович!

— Где находится база 2-го броненосного отряда флота Японии?

— В Сасебо, господин контр-адмирал!

— Давайте без чинов, Иван Владимирович, расстояние от Хоккайдо до Сасебо?

— Около тысячи миль, Всеволод Федорович.

— То есть за двое суток «Адзума» в принципе не могла дойти до Сасебо и вернуться обратно. Какой ближайший порт мог обеспечить Камимуру углем и мелким ремонтом?

— Хасидате, но он не предусматривает базирование броненосных кораблей, там нет боеприпасов для главного калибра… Да «Адзумо» же после боя шел с повреждениями и неполным боекомплектом! У него времени было только-только раненых сгрузить и на перехват пойти!

— Ну вот, не прошло и полгода, как вы поняли то, что должны были понять сразу, как только опознали противника. Вы все еще считаете, что Николай Готлибович — человек, способный на неоправданный риск? Или согласитесь с моим мнением, что капитан 2-го ранга Рейн умеет думать и принимать решения?

— Всеволод Федорович! Ну не было у нас шансов догнать «Адзумо»!

— Броненосный крейсер, вернее броненосец 2-го ранга, крейсер 1-го ранга и вспомогательный крейсер против броненосного крейсера противника, имеющего ход не более 15 узлов, проблемы с управлением и нефункционирующую кормовую башню главного калибра. Вы рапорт Рейна читали? Он на своей 19-узловой «Лене» с полупустыми угольными ямами догнал. А вы на 19-узловой «Авроре» с ямами почти пустыми, значит, «шансов не имели»? Добить его было бы сложно, но, наверное, все же возможно. Это орден святого Георгия как минимум для вас и гвардейское звание для корабля по статуту. А умело составить представление — так, глядишь, и орлы на погонах заведутся. У меня вот завелись в подобной ситуации.

— Всеволод Федорович! Да один снаряд главного калибра «Адзумы» — и мой крейсер пойдет на дно! Вы поймите меня…

«Бесполезно. Гнать? Торопиться не будем. Пока просто в отпуск по болезни. Скорее всего, типичный представитель породы „командиров для мира“, увы, именно их и штампует сейчас система, негативный отбор. Сам-то он в этом, может, и не виноват, но мне на мостике „Авроры“ такой деятель на хрен не нужен».