№ 003

19 июня 1951 г. б/х Северная по личному составу

Во исполнение директивы Начальника Штаба 7 Военно-Морского Флота за № 45/00731 от 15 мая 1951 года по формированию 18 Дивизии торпедных катеров, объявляю штатно-списочную численность дивизии по состоянию на 19 июня 1951 года.

Управление дивизии.

1. Командование: ВРИО Командира 18 Дивизии Кап. 2 ранга УЩЕВ Борис Петрович

ВРИО Зам. командира по политчасти кап.2 ранга ДОЛГОВ Николай Владимирович

2. Штаб:

ВРИО Начальника Штаба Кап.3 ранга ФЕДОРОВ Александр Андреевич.

86 Сахалинская Бригада торпедных катеров.

1. Командование:

ВРИО Командира СБТКА кап. 2 ранга СУТЫРИН Александр Александрович.

Зам. командира по политчасти — вакансия.

2. Штаб:

ВРИО Начальника штаба капитан-лейтенант САХАРНОВ Святослав Владимирович.

Флагманские специалисты:

Флагманский штурман кап.3 ранга КЕЛИН Леонид Захарович.

Флагманский артиллерист — вакансия.

ВРИО флагманского минера ст. лейтенант ЗУР Константин Александрович.

274 Дивизион торпедных катеров

275 Дивизион торпедных катеров.

1. Командование:

Командира дивизиона — вакансия.

Зам. командира по политчасти ст. лейтенант МАРКЕТОВ Сергей Федорович.

2. Штаб:

ВРИО Начальника штаба ст. лейтенант КУДРЯВЦЕВ Михаил Александрович.

Флагманские специалисты:

ВРИО дивизионного минера лейтенант ЛОЗА Виталий Карпович.

ВРИО дивизионного инженер-механика инж. кап. — л-т ЛЕСКОВ Юрий Дмитриевич.

ВРИО Командира 18 Дивизии ТКА

Капитан 2 ранга Б. Ущев

ВРИО Начальника Штаба 18 Дивизии ТКА

Капитан 3 ранга Федоров

Знания лейтенанта В.К. Лозы, его подход к делу, наконец, его служебные и человеческие качества были замечены и оценены командованием. Очень важная ступенька в служебной лестнице офицера-катерника была Виталием преодолена. Лейтенант Лоза тепло простился со своим экипажем, передал дела, катерное имущество и документацию лейтенанту А.С. Карпову. Они написали рапорта и доложили о приеме — передаче дел командиру дивизиона. Лейтенант Альберт Сергеевич Карпов окончил Высшее Военно-Морское училище в Севастополе в 1948 году. Виталий передавал свой катер в надежные руки.

Теперь, назначенный дивизионным минером, лейтенант В.К. Лоза отвечал за подготовку минно-торпедного оружия всего дивизиона. Теперь уже он, лейтенант, проверял учебу молодых командиров торпедных катеров, прибывших на дивизион из училищ в 1950 году.

Дивизионный минер контролирует состояние боеспособности своего дивизиона; изучает и обобщает опыт боевой подготовки дивизиона; следит за исправным состоянием оружия и технических средств на катерах дивизиона, за выполнением правил и инструкций по их технической эксплуатации и содержанию; за точным выполнением требований уставов, приказов и других руководящих документов личным составом катеров дивизиона; руководит подготовкой офицеров и старшин по минно-торпедной специальности.

— Да, у дивизионного минера помимо всего прочего, хватает и бумажной работы, — понимал Виталий, — оказание помощи командирам торпедных катеров в составлении планов боевой подготовки, проверка отчетов о выполнении подготовительных и зачетных атак при выполнении задач торпедной стрельбы и многое другое.

С новым назначением напряжение по службе у лейтенанта В.К. Лозы не спадало, а наоборот нарастало, но он уже втянулся…

Лето 1951 года выдалось в центральной части страны очень жарким. В Москве в июле термометр показывал плюс 34 градуса. Жизнь в стране улучшалась…

В столице открылась новая станция метро «Аэропорт». Москвичей и гостей столицы удивлял огромный сводчатый потолок станции, не поддерживаемый колоннами. Эта станция была «новым словом» в проектировании и строительстве метрополитена.

Грандиозная стройка на Ленинских горах закончилась торжественным открытием комплекса зданий Московского Государственного университета.

Центральная телестудия на Шаболовке начала ежедневные трансляции на Москву и Ленинград, и в магазины поступили первые отечественные телевизионные приемники «Т-1» Московского радиозавода.

В продаже появились высококачественные папиросы «Московские».

Летом 1951 года обстановка на театре военных действий на Корейском полуострове стабилизировалась. Ни одна из сторон не могла переломить ситуацию в свою пользу.

В июне 1951 года триумвират Л.П. Берия, Г.М. Маленков, Н.А. Булганин с согласия генералиссимуса И.В. Сталина, продемонстрировали всему миру гибкость внешней политики Советского Союза. 23 июня Постоянный Представитель СССР при ООН Я.А. Малик выступил с предложением «начать переговоры о прекращении войны в Корее». С июля 1951 года, воюющие страны начали готовить переговоры о прекращении огня. Переговоры велись между представителями Англии, США, Франции, Южнокорейской республик, Китая и Корейской Народно-Демократической республики. На переговорах американцы выдвигали заведомо невыполнимые условия «о выводе войск КНДР и проведении «свободных выборов». Тактика американцев состояла в том, чтобы «как можно больше затягивать вопросы» на переговорах.

И хотя военные действия на суше, в воздухе и на море еще продолжались, наконец-то в июле 1951 года Повышенная боевая готовность на 5-м ВМФ и 7-ом ВМФ была снята.

Стоит задуматься, в мирное для Советского Союза время, Тихоокеанский флот в течение целого года непрерывно находился в повышенной боевой готовности!

В обстановке все обостряющейся конфронтации с Соединенными Штатами Америки, страна делала все, что бы ее военно-морской флот рос и развивался.

В 1951 году на вооружение ВМС был принят ряд новых образцов вооружения и военной техники: бомбомет БМБ-2, торпеда 53–51 с прибором маневрирования и неконтактным магнитным взрывателем, авиационная донная индукционно-гидродинамическая мина АМД-4. На заводе № 196 в Ленинграде заложили новую подводную лодку проекта «611» и новую дизель-электрическую подводную лодку проекта «617» с турбинной энергетической установкой. На Черноморском судостроительном заводе в Николаеве — тяжелый крейсер проекта «82» «Сталинград», а на судостроительном заводе № 45 — сторожевой корабль проекта «50».

28 июня 1951 года начальник штаба 86 Сахалинской Бригады торпедных катеров капитан-лейтенант С.В. Сахарнов убыл на учебу в Ленинград. Святослав Владимирович пользовался на бригаде большим уважением и проводили его с сожалением. Приказом Военно-Морского Министра № 02308 новым начальником штаба был назначен капитан 3 ранга Иван Степанович Гнедаш.

Приближался праздник День Военно-Морского флота. На 18 Дивизии торпедных катеров к празднику готовились заранее. Моряки приводили в порядок территорию своего военного городка, развешивали флаги и плакаты. Все делалось в соответствие с Приказом командира дивизии № 019 «О подготовке к празднованию дня Военно-Морского флота Союза ССР»:

В ходе подготовки к празднику провести следующие мероприятия:

К 28 июля 1951 г. привести в образцовое праздничное состояние все катера, корабль-цель («ЦЛ-45»), казармы и клуб. Территорию городка очистить от мусора.

Вечером 28 июля на зданиях казарм и домах офицерского состава вывесить флаги, лозунги, плакаты.

26-27 июля по планам командиров частей провести торжественные собрания личного состава.

29 июля на катерах произвести торжественный подъем флага и флагов расцвечивания.

Командир 18 Дивизии ТКА

Капитан 2 ранга Б. Ущев

Накануне праздника Дня Военно-Морского флота в 18 Дивизии торпедных катеров подвели итоги боевой подготовки за период с 1 мая по 1 июля 1951 года. Показатели боевой подготовки соединения по штурманской, артиллерийской и минно-торпедной специальностям были подведены в приказе № 026.

ПРИКАЗ

Командира 18 Дивизии торпедных катеров

№ 026

21 июля 1951 г. б/х Северная

СОДЕРЖАНИЕ: об итогах боевой подготовки соединения на 1 июля с.г.

Боевая подготовка