class="p1">Запустился автономный генератор и в отсеке появилось освещение, правда уже не столь яркое, как прежде — осветительные панели работали через раз. Мелкая дробь попаданий продолжала сотрясать корпус корабля. Силовой корпус корабля буквально выл от перегрузок.

— Инженер! — пробился сквозь помехи голос капитана. — Сбрасывай весь груз за борт и вали отсюда! На подходе штурмовики. Удачи тебе…

Штурмовики — это плохо! На спасательной капсуле от них точно не удерёшь. Остаётся только одно, рискованно сверх всякой меры, но иного варианта я не вижу. Вскарабкиваюсь в кабину тяжёлого дроида-погрузчика и ныряю в пустоту с последним минным кластером. Вся надежда на то, что пираты не будут специально целить в мины, если рванёт, то от атакующих штурмовиков мало, что останется, да и корабли покрупнее припечатает не слабо.

Дроид-погрузчик специально разрабатывался для работы в условиях невесомости на внешней обшивке корабля. Кабина здесь чисто номинальная: щиток из бронестекла и рычаги ручного управления. На "спине" дроида малая силовая установка, предназначенная для кратковременных работ в свободном пространстве. Далеко на таком погрузчике не улетишь, но, надеюсь, мне этого хватит.

Расчёт на то, что по минным объёмам за зря лупить не станут, полностью оправдался. Зацепившись за один из контейнеров, медленно дрейфую в сторону окраины системы. Спустя пару минут сработал механизм выброса мин и те разлетелись в разные стороны. Десантный корабль уже давно потерялся из виду и не фиксировался датчиками слежения инженерного скафа, лишь на грани видимости сверкали вспышки чьих-то боевых пульсаров. Делать мне здесь точно больше нечего, пора выбираться отсюда. Активирую аварийный маяк и сориентировавшись по системным навигационным маркерам, стартанул в сторону ближайшего стартового окна.

Время от времени по просьбе Аналитика сканировал окружающее пространство. Раньше он мог лишь только догадываться о моих скрытых "талантах", но после установки нейросети, практически сразу же получил доступ ко всем моим "псионским штучкам". Управлять ими не мог, но в обработке получаемой информации ему просто не было цены и получалось это у него на порядок лучше, чем у меня. К примеру, тот же сканер позволял мне "видеть" на расстоянии до километра (при наличии атмосферы этот показатель снижался до 20–25 метров), а Аналитик умудрялся "вглядываться" до трёх. К тому же, моё видение больше заточено на фиксирование биологических объектов, а у Аналитика — материальных.

— К нам кто-то приближается, — предупредил он меня.

Через пару мгновений меня подхватил транспортный луч и потащил куда-то в сторону от установившегося направления дрейфа. Через пару мгновений над головой вспыхнули и погасли габаритные огни переходного шлюза. Манипуляторами дроида зацепился за ограждение и перебрался в шлюз, входные створки которого были открыты. Пара минут шлюзования, дезинфекции и я на борту одного из фрегатов конвоя.

— Инженер-лейтенант Эл Но'Вик? — связался со мной капитан фрегата.

— Так точно, командор-лейтенант!

— У нас проблемы с гиперприводом. У техника ничего не получается. Вся надежда на тебя. Эсминцы уже встали на разгон. Как только уйдут в гипер, вся эта свора накинется на нас.

— Сколько у нас времени? — я уже бежал в сторону машинного отделения.

— Четверть часа, может чуть больше…

Штатный техник, очевидно уже получил соответствующий приказ капитана, и без лишних разговоров быстро ввёл в курс дела.

— Сгорела силовая шина блока привода. Заменена на комплект из ЗИПа. Вследствие пиковых нагрузок на разгоне, шина вторично вышла из строя. Запасного комплекта больше нет. Пытаюсь наварить эмиттеры, но, как сами понимаете, при таких нагрузках, навряд ли что получится.

Перехватываю управление ремонтным комплексом и распаковываю ЗИПы с шинами меньшей мощности. Техник с явным сомнением, поглядывает в сторону ремонтных дроидов. Понять его можно, здесь принято действовать строго по инструкции, а я вытворяю хрен знает что, пытаясь запараллелить силовую схему. Те же ремонтные комплексы не будут выполнять эту работу, так как это прямое нарушение технологии ремонта данного оборудования. Пришлось взять комплекс под прямое управление. Что же касается моих "художеств", то в данной ситуации — это единственно возможный выход.

— Капитан! — связался я с рубкой. — Теперь твой выход.

— Есть отклик гиперпривода! Занять всем свои места! Сейчас немного потрясёт!

На боевых кораблях при разгоне принято уменьшать мощность системы жизнеобеспечения и, если вовремя себя не зафиксировать, то действительно можно гарантированно словить пару-другую минут крайне сомнительного удовольствия. Нам к тому же ещё приходилось уклоняться от атакующих штурмовиков, так что к моменту прыжка в гипер меня мутило основательно.

Благодаря мастерству и опыту капитана, нам удалось сбросить с хвоста наседавших пиратов и уйти в гипер. Фрегат-разведчик был оснащён системой скрыта, позволившей кораблю уйти в разгон. Пираты фиксировали наличие цели, но точные её координаты установить не удавалось — били по площадям. Прямых попаданий удалось избежать, но несколько раз прилетало конкретно. Половина сенсоров на внешнем корпусе выгорела, системы связи и контроля окружающего пространства функционировали лишь номинально.

— Уходить пришлось из бокового стартового окна, так что нам предстоит ещё один дополнительный прыжок, — пояснил обстановку капитан. — Как там гиперпривод? Выдержит?

— Должен, — сверился я с показаниями контрольных информационных панелей.

Встречали нас как героев. Чуть ранее на базу пришли два чудом уцелевших эсминца. Из тройки фрегатов уцелели лишь мы одни. Экипаж фрегата выстроили на лётной палубе боевой станции. Спустя пару минут ожидания к нам вышел сам адмирал флота. Оглядев всех хмурым взглядом, толкнул краткую речь в духе "враг не пройдёт".

— И пускай пиратскую станцию уничтожить не удалось, но, тем не менее, противнику нанесён серьёзный урон. Звёздное баронство гордится своими героями! — закончил он на мажорной ноте.

Затем он неторопливым шагом прошёлся вдоль жидкой шеренги экипажа фрегата. Поравнявшись со мной, адмирал внезапно остановился, будто пытаясь что-то припомнить (скорей всего, знакомился с данными из моего послужного списка).

— А ты, каким образом здесь оказался? — ткнул он в меня пальцем.

— Согласно приказу!

— Инженер-полковник, — покосился он себе за спину. — Объясните мне в чём дело! Почему инженер-лейтенант оказался в рейде?! Кто дал вам право нарушать моё слово, данное главнокомандующему?!

— Я исходил из сложившейся ситуации, — отозвался крепкого вида мужчина с заметным "пивным" животиком.

— Хорошо! — зыркнул на него адмирал. — Присутствие его в сопредельной системе я ещё понимаю — работал по профилю. Но каким ветром его занесло на шахтёрскую станцию?!

— Лэр адмирал, в связи с нападением пиратов, образовался просто гигантский фронт работ. Мы едва справляемся. К тому же, у нас только два станционщика, включая стажёра. Пришлось в срочном порядке задействовать и его, чтобы не сорвать утверждённый вами ход восстановительных работ.

— Выходит, именно благодаря моему утверждённому плану, инженер-лейтенант оказался на борту брандера? — уже в открытую недобро щурился адмирал. — Где формировался