Вечером, уже когда было объявлено, что Курляндская группировка приняла условия капитуляции, разведка донесла: на выходе из порта Либава обнаружено до 70 кораблей противника, уходящих курсом на запад. В воздух по тревоге была поднята вся авиация КБФ, базирующая на этом участке фронта. Нам, истребителям, было приказано вылететь в район уходящего морского конвоя и нанести штурмовой удар по кораблям противника. А ведь уже чувствовалось приближение конца войны!

Мне довелось вести на штурмовку кораблей противника шестерку истребителей Як-9У. На конвой, когда мы подошли к нему нашей шестеркой, пикировали штурмовики и бомбардировщики. По кораблям вели огонь все типы самолетов!

Всего же в ходе жаркого сражения, продолжавшегося в течение всего дня 8 мая 1945 г., летчиками нашего полка было совершено 70 боевых вылетов, в воздушных боях на новых истребителях Як-9У было сбито 14 вражеских самолетов.

Согласно официальной истории 14-го Гвардейского истребительного авиационного полка ВВС ВМФ, всего с начала Великой Отечественной войны полк произвел 11201 боевой вылет; летчиками полка в 281 воздушном бою было сбито 273 самолета противника.

С поставленной задачей командования по защите Родины 14-й Гвардейский дважды Краснознаменный ордена Ушакова II[83]степени Клайпедский истребительный авиационный полк справился успешно.

Русский народ, переживший ужасы войны, окрепнувший после первых поражений, научившийся вести современную войну, сломал хребет фашизму. Стреляя по кораблям, уничтожая его военную технику и живую силу, мы верили, что наше поколение, принесшее на стволах нашего оружия победу, даст народам всей планеты долгожданный мир и свободу.

Кавалеры четырех орденов Красного Знамени полка. Москва, август 1945

13-я КОИАЭ

15 июля 1941 года в воздушном бою при прикрытии ж/д мостов в р-не Нарвы погибли:

Беликов Владимир Федорович, 1918 г.р., г. Владивосток, мл. лейтенант. И-16 сбит в бою двумя Ме-109.

Панченко Иван Емельянович, мл. лейтенант. Уходя из-под атаки, не рассчитал, и его И-16 зацепился за деревья и врезался в землю.

20 июля 1941 года

Целищев Валентин Иванович, 1917 г.р., Пермская обл., мл. лейтенант. Погиб в воздушном бою на И-16.

27 июля 1941 года

Безмельницев Иван Арсентьевич (Арсеньевич), 1915 г.р., Воронежская обл., старшина. Погиб в катастрофе. И-16 загорелся в воздухе и упал южнее аэр. Купля.

8 августа 1941 года

Семин Василий Тимофеевич, 1918 г.р., Смоленская обл. Направив свой И-16, подбитый ЗА, на скопление автомашин, он сделал свой самолет последним оружием.

11 августа 1941 года

Чабукиани Иосиф Семенович, 1917 г.р., Грузия, лейтенант, командир звена. Погиб в бою с бомбардировщиками Ю-88 в р-не Веймарн.

14 августа 1941 года

Миронычев Василий Васильевич, 1914 г.р., Саратовская обл., ст. лейтенант. При охране транспортов в р-не о. Гогланд вследствие потери скорости в облачности И-16 упал в воду.

18 августа 1941 года

Фридман Хаим Аронович, 1918 г.р., г. Константиноград, мл. лейтенант. Погиб в авиакатастрофе.

23 августа 1941 года

Собгайда Геннадий Константинович, мл. лейтенант. Погиб в бою с бомбардировщиками.

24 августа 1941 года

Бычков Николай Иванович, 1921 г.р., Читинская обл., мл. лейтенант. Не вернулся на И-153 из района Копорье.

26 августа 1941 года

Монахов Григорий Иванович, 1915 г.р., г. Тверь., ст. лейтенант, командир отряда. Не вернулся с боевого задания.

22 сентября 1941 года

Зотов Филипп Филонович, 1917 г.р., лейтенант (в составе 13-го ИАП). Погиб в бою над Кронштадтом.

23 сентября 1941

Никитин Михаил Иванович, 1915 г.р., г. Москва, лейтенант (в составе 13-го ИАП). На самолете И-16 в воздухе взорвались РСы, упал в Финский залив в р-не Кронштадта.

12 ноября 1941 года

В полете на разведку немецких войск в Тихвине, при выполнении противозенитного маневра столкнулись самолеты И-16 и погибли:

Янченко Филипп Семенович, мл. лейтенант, погиб при катастрофе.

Кочегаров Николай Васильевич, лейтенант, командир звена. Несмотря на помощь местных жителей, умер от ран, полученных при падении самолета.

14 ноября 1941 года

Цветков Петр Николаевич, 1920 г.р., мл. лейтенант. На самолете И-16 вел бой против четырех Ю-88 в районе аэродрома. При заходе на посадку вне аэродрома самолет перешел в беспорядочное падение и с работающим мотором врезался в землю. Похоронен во дворе школы д. Колганово Волховского района Ленинградской обл.

16 сентября 1942 года

Князев Дмитрий Поликарпович, 1917 г.р., г. Майкоп, капитан, заместитель командира 13-й ОКИАЭ. Во время переобучения в 1-м ЗАП перегонял самолет ЛаГГ-3 из г. Горького в Рузаевку (Мордовская АССР). В районе 40 км восточнее г. Арзамас остановился мотор, при посадке на пахоту с выпущенными шасси самолет скапотировал. Князев, не имея возможности отстегнуться от сиденья, провисел вниз головой около пяти часов и умер от кровоизлияния в мозг. Похоронен: г. Рузаевка, пл. Победы.

8 октября 1942 года

Алехин Николай Игнатьевич, капитан. Во время переобучения в 1-м ЗАП погиб в районе г. Рузаевка (Мордовская АССР) при катастрофе Як-1 в тренировочном полете. Похоронен: г. Рузаевка, пл. Победы.

13-й КИАП:

27 декабря 1942 года

Соловьев Константин Владимирович, 1914 г.р., Московская обл., Герой Советского Союза, майор, заместитель командира полка по летной подготовке. Из акта расследования: «27 декабря 1942 года на маршруте Пестово — станция Кабожа встретил трудные метеоусловия. Вместо возвращения на аэродром продолжил полет и в районе деревни Сихино, в 3 км юго-восточнее станции Абросово, при развороте вправо был протаранен ведомым, сержантом Ротач. Самолет Соловьева упал и сгорел, летчик погиб. Сержант Ротач совершил посадку на лес. При посадке самолет ЛаГГ-ЗФ № 31213756 разбит, летчик получил ранения». Похоронен в городе Пестово Новгородской области.