Русские действовали на Ладожском озере в тактическом и стратегическом отношении исключительно хорошо. В 1941 г. они провели успешную эвакуацию трех дивизий, в 1942 г. обеспечили снабжение города Ленинграда и не допустили высадок немецких и финских десантов. В 1944 г. имея превосходство в силах, они провели высадку десанта в районе Тулоса. Хотя русские и понесли значительные потери в кораблях, они не допустили, чтобы Ленинград заморили голодом и он попал в руки противника. Тем самым советская Ладожская флотилия внесла значительный вклад в коренное изменение войны на востоке.

Финны, как всегда, имели малые силы, достигли многого и при этом не понесли значительных потерь. Следует считать ошибочным использование отдельных торпедных катеров в качестве моторных канонерских лодок, главным оружием которых были не торпеды, а мины, поскольку торпедные катера имели бы на Ладожском озере большое количество целей для использования торпедного оружия (десантная операция русских в Тулосе).

ПЕРЕЧЕНЬ ФИНСКИХ, НЕМЕЦКИХ И ИТАЛЬЯНСКИХ КОРАБЛЕЙ, ДЕЙСТВОВАВШИХ НА ЛАДОЖСКОМ ОЗЕРЕ В 1941–1944 гг.

Финляндия:

150 моторных катеров, 28 катеров было потоплено в 1941 г., два — в 1944 r.; оставшиеся на озере катера после перемирия были выведены в Финляндию; вооружение — 47-мм, 20-мм пушки или и пулеметы.

Два буксира. В 1944 г. выведены в Финляндию.

Четыре парома. В 1944 г. переданы Советскому Союзу.

«Аунус» — транспорт (бывший «Илга»), постройки 1908 г., 211 брт. В 1944 г. возвращен Советскому Союзу.

«Сису» — старый торпедный катер постройки 1917 г., водоизмещением 13 т, две торпеды калибра 450 мм и два пулемета. В 1942 г. выведен в Финляндию.

12 катерных тральщиков типа «Муикку». В 1944 году выведены в Финляндию.

«VMV 101», «VMV 103», «VMV 104», «VMV 105» имели на вооружении одну 57-мм пушку, одну 20-мм пушку; в 1945 г. переданы Советскому Союзу.

«Винха», «Сиексю», «Нуоли» — перестроенные торпедные катера, построены в 1928 г., водоизмещение 12 т, три мины, две 20-мм пушки, скорость хода 40 узлов; в 1944 году выведены в Финляндию;

«Аалто» — буксир, погиб при воздушном налете 2 июля 1944 г. в районе острова Мантси.

«М 31», «М 32», «М 33», «М 34» — немецкие корабли типа MAL, две 88-мм пушки, одна 37-мм пушка, четыре 20-мм; в 1945 году переданы Советскому Союзу.

«Т 2», «Т 7» — самоходные паромы Зибеля — две 102-мм пушки, две 20-мм пушки. В 1945 г. переданы Советскому Союзу.

«Лаатока» — землечерпалка. В 1944 г. передана Советскому Союзу (в 1940 г. была затоплена командой, в 1942 г. поднята).

Два парома-землечерпалки — в 1944 г. переданы Советскому Союзу.

«Войма» — буксир. В 1944 г. выведен в Финляндию (в 1940 г. был затоплен командой, в 1942 г. — поднят).

Италия:

«MAS 526», «MAS 527», «MAS 528», «MAS 529» — постройки 1939 года, водоизмещение 26 т, скорость — 47 узлов. Две торпеды 450-мм, два пулемета, 6 глубинных бомб. В 1942 г. выведены с Ладожского озера, в 1943 г. куплены Финляндией.

Германия:

«КМ 3», «КМ 4», «КМ 8», «КМ 22» — катера длиной 16 метров, скорость хода — 24–30 узлов, 4 мины, 15-мм пулемет. Осенью 1942 г. выведены с Ладожского озера.

Самоходные паромы «Зибеля».

7 тяжелых паромов, вооружение: три 88-мм пушки, две 20-мм пушки, команда — 75 человек;

6 легких паромов, вооружение: одна 37-мм пушка, две 20-мм пушки, команда 62 человека;

штабной паром;

4 транспортных парома;

2 парома — плавучих мастерских;

госпитальный паром.

Из этих паромов были потоплены два тяжелых и два легких, один тяжелый и один легкий паром осенью 1942 г. проданы Финляндии. Остальные выведены из Ладожского озера.

Транспортные катера: штабной катер, санитарный катер, 3 катера для перевозки личного состава, 4 катера-тральщика, один катер для перевозки личного состава потоплен, остальные осенью 1942 г. были выведены из Ладожского озера.

Общая численность кораблей и экипажей, согласно плану от 3 июня 1942 г., составляла 17 паромов и 5 катеров с 945 военнослужащими. Она достигла наибольшей численности 15 августа 1942 г. — 21 паром, 9 катеров и 2323 человека. Экипажи частично взяты из школы подготовки зенитной артиллерии.

Немецкие силы на Ладожском озере по своему назначению разделялись на три группы кораблей:

группа управления в составе штабного катера, штабного парома, госпитального парома, санитарного катера и 3 транспортных катеров,

1-я ударная группа в составе 4 тяжелых паромов, 3 легких паромов, 3 транспортных паромов и 2 транспортных катеров (катеров-тральщиков),

2-я ударная группа в составе 3 тяжелых паромов, 3 легких паромов, 3 транспортных паромов и 2 транспортных катеров (катеров-тральщиков).

Советские военно-морские силы на Ладожском озере

2.04.42 1.06.42 25.09.42 Миноносцы: 1 («Пурга») 1 («Пурга») 1 («Конструктор») Канонерские лодки: ? 9 4-6 Катера-тральщики (типа МО-2): ? 32 Около 20 Сторожевые катера (типа МО-4): 20 20 19 Транспорты: 9 8 10 Буксиры: ? 20 45 Гидрографические суда: ? 4 ? Учебные суда: ? 2 ? Прочие суда: ? 5 ? Подводные лодки (класса «М»): ? ? 1 (?) Торпедные катера: ? ? 4 Моторные катера: ? ? 140 Лихтеры: ? ? 130 Плавучие склады: ? ? 1 («Комсомолец») Землечерпалки: ? ? 5 Плавучие доки: ? ? ?

Лихтеры, вооруженные артиллерией, и канонерские лодки составили 1-й и 2-й дивизионы канонерских лодок. Торговые суда имели артиллерийские орудия калибром 76, 100 и 130 мм. Среди торговых судов находились 7 пароходов (типа «Бира») водоизмещением 800-1000 брт (скорость хода 10 узлов). 32 катера-тральщика организационно объединялись в 6-ю флотилию тральщиков.

Потери советских кораблей на Ладожском озере в 1941–1944 гг.[506]