litbaza книги онлайнНаучная фантастикаПоследняя тайна Консорциума. Том 3 - Михаил Винников
Последняя тайна Консорциума. Том 3 - Михаил Винников
Михаил Винников
Научная фантастика / Приключение
Читать книгу
Читать электронную книги Последняя тайна Консорциума. Том 3 - Михаил Винников можно лишь в ознакомительных целях, после ознакомления, рекомендуем вам приобрести платную версию книги, уважайте труд авторов!

Краткое описание книги

Всё началось с дела об инопланетных артефактах. Виктору удалось найти и арестовать крупнейший склад. Контрабанде конец, впереди триумф и может быть даже... премия? Что могло пойти не так? Да всё. Во-первых, мафия потеряла на этом кучу денег и слегка... осерчала. Во-вторых, контрабанда никуда не делась. Откуда артефакты, да еще в таком количестве - никто не знает. Мафия тоже. И Виктор получает предложение, от которого нельзя отказаться. Впереди глубокий космос, древние тайны, и худший кофе в галактике. Тридцать дней сроку, отсчет пошел.

Шрифт:

-
+

Интервал:

-
+

Закладка:

Сделать
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 ... 69
Перейти на страницу:

Последняя тайна Консорциума. Том 3

Глава 1

Михаил Винников. Последняя тайна Консорциума. Том 3

Аннотация:

Всё началось с дела об инопланетных артефактах. Виктору удалось найти и арестовать крупнейший склад. Контрабанде конец, впереди триумф и может быть даже… премия? Что могло пойти не так? Да всё.

Во-первых, мафия потеряла на этом кучу денег и слегка… осерчала.

Во-вторых, контрабанда никуда не делась. Откуда артефакты, да еще в таком количестве — никто не знает. Мафия тоже.

И Виктор получает предложение, от которого нельзя отказаться. Впереди глубокий космос, древние тайны, и худший кофе в галактике. Тридцать дней сроку, отсчет пошел.

Третий том в цикле.

Первый том здесь: https://author.today/work/399438

* * *

«Кицунэ» провалилась в колодец. Виктор успел заметить, что Юми сразу нажала уборку посадочных опор, а Вольфрам — запарковал орудия, прижал стволы вдоль корпуса. Оба явно боялись зацепиться. Но вот открытые решетки промелькнули мимо с обоих бортов, и корабль оказался под кольцом. А пираты висели около центра, немного сбоку. И по идее взлёт благополучно прошляпили.

Юми резко включила двигатели и направила корабль по кругу рядом с кольцом, так чтобы корпус станции закрывал обзор пирату. С темной стороны было трудно оценить расстояние — станция выглядела черной полосой на фоне звезд. Виктор переключился на инфракрасный спектр и чуть не шарахнулся от экрана — огромные шестигранные плиты обшивки проносились совсем рядом. Дистанция меньше длинны корабля. И ведь рулит Юми!

«Кицунэ» уже значительно обгоняла кольцо, приходилось лететь немного боком, чтобы частью тяги компенсировать возросшую центробежную силу.

— Пора? — спросила Юми.

— Еще чуть-чуть, — спокойно ответил Вольфрам.

— А я думаю… — Виктор развернул одну из камер в сторону центра вращения станции. — Нам… пора! Жми!

Пират то ли заподозрил что-то, то ли от скуки, но решил пролететь сквозь кольцо. «Кицунэ» никак не успевала сместиться, чтобы он не заметил. Юми вырубила двигатели, и центробежная сила выстрелила кораблём как из рогатки, по касательной к кольцу и аккурат в ту сторону, где дрейфующих обломков побольше. Одновременно корабль развернулся носом по вектору скорости, почему-то автопилотом — у него под это отдельная кнопка. Виктор не был опытным космическим волком, но даже он через пару секунд связал «А» и «Б». Сел прямо, притянул ремни, приготовился морально… и тут кааак жахнуло! Те самые семь с копейками G — предел, на который способна «Кицунэ» порожняком. Помутнело в глазах, перехватило дыхание, снова заболели раны, о которых обколотый стимуляторами организм почти забыл.

Тем не менее, Виктор дотянулся здоровой рукой до пульта и вывел тактическую обстановку. Вот кольцо, вот обломки — их неожиданно много, а вот пират, борткомпьютер его обозвал «угроза один». Вот крест — точка небесной сферы, куда целится автопилот. Крест, к слову, ползёт в сторону — явно уже Вольфрам корректирует, Юми прижало, для неё перегрузка запредельная. Векторы наведения орудий… вот они, стволы как раз поворачиваются назад по полёту, в сторону «угрозы».

Спохватился, включил телескоп, открыл бронеколпак, скомандовал «захват цели»… и уперся в ограничения по углам. Телескоп стоит сбоку, а пиратский корабль не точно сзади, а немного в стороне, и как назло с другой стороны.

— Углы! — доложил Виктор, с трудом ворочая отяжелевшим языком во рту.

— Принял, даю крен, — спокойно ответил Вольфрам.

«Кицунэ» резко отработала маневровыми и повернулась вокруг продольной оси. Телескоп поёрзал — и смог поймать цель. Виктор привычно отправил картинку на главный экран. Сам пользоваться им толком не мог — от перегрузки глаза еле вращались — и смотрел на свой.

Вот пират, носом к нам, догоняет. Лазерный дальномер… Всё равно радар включен — на радиомолчание явно забили болт — но лучше дополнительно убедиться. Восемь с половиной G. Хорошо топит, от души. «Кицунэ» так уже не сможет чисто технически. Фокус с разгоном по кругу дал очень хорошую фору, но она таяла на глазах.

Виктор запустил высокоскоростную съёмку. Телескоп снимал пирата в деталях на максимальном увеличении, а борткомпьютер потом собирал из этой мозаики цельное изображение в огромном разрешении. Округлый корпус, явные следы ремонта, название на носу — «Изабель». Странно для пирата. Три орудия, все — «гатлинги», уже выдвинуты и наведены. Расположение необычное — два на противоположных бортах и один сбоку. А с четвертой стороны спонсон другой, побольше. И какой-то квадратный, хотя в остальном эта «Изабель» округло-обтекаемая.

Виктор увеличил деталь на экране и отправил Вольфраму.

— Что думаешь?

— Там нет продолговатого двустворчатого люка сбоку?

— Да как я увижу? — спросил Виктор. — Он к нам носом.

Из-за перегрузки приходилось говорить короткими фразами, с перерывом на дыхание.

— Похоже на торпедную установку от союзовского фрегата, — продолжал Вольфрам. — Внутри барабан на шесть или восемь торпед.

«И придётся считать, что они все заряжены» — мрачно подумал Виктор. — «Количество дерьма может только возрастать…».

Пронзительно заорала сигнализация — какой-то обломок проскочил совсем рядом с бортом, и радар забил тревогу. Вольфрам старался не маневрировать — любой отход от прямолинейной траектории — это потерянные метры в секунду. А враг и так нагоняет.

Начнут стрелять — придётся крутиться. Начнёшь крутиться — догонят. Давно могли пугануть торпедой, но почему-то этого не делают. Почему? Торпед нет — не вариант, по закону подлости они будут. Экономят? Тоже вряд ли. Значит, боятся сбить ненароком. Не знают какое вооружение у цели, и боятся что его не хватит. А если торпеда вмажет — останутся только обломки. Гатлингами проще дозировать урон. Плюс, скорее всего, на «Изабель» некомплектный экипаж. Два, может три человека. Остальные высадились на станцию… и нашли там свой бесславный конец. Значит, сложные и нестандартные ходы отменяются — не у всех в экипаже есть четырёхрукий мутант, невосприимчивый к перегрузкам и управляющий компами силой мысли.

Итак, прогноз — гатлингами по движкам. «Кицунэ» уже почти в зоне поражения. Стрелять можно и дальше, если отключить ограничитель. Но это сложно. И пират явно захочет стрелять наверняка. А вот на «Кицунэ» крупнокалиберные орудия, снаряды с дистанционным подрывом. Прицельная дальность выше. Собственно, пират уже в зоне поражения!

Вольфрам как раз прицеливался. Если Виктор правильно понял индикацию, план был — синхронным подрывом осколочных снарядов рядом с корпусом выбить «Изабель» два гатлинга из трёх. Потом можно будет перенести огонь

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 ... 69
Перейти на страницу:

Комментарии
Минимальная длина комментария - 20 знаков. Уважайте себя и других!
Комментариев еще нет. Хотите быть первым?