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Maxime Gorki у a travaille en 1891. Une plaque commemorative sur le club des marins nous apprend que „le grand ecrivain proletaire A. Gorki a vecu dans cette maison en 1891".
Vers le milieu du mois de mai Odessa accueille solennelle-ment la flotille baleiniere qui revient de sa traversee dans l'Antarctique. C'est toujours une grande fete pour les Odes-sites. Des dizaines de milliers d'habitants envahissent le boulevard Primorsky, le pare Chevtchenko et le port. Des salves d'artillerie, les sirenes des navires saluent Ionguement le retour des marins.
Aux cotes du mole est situe l'immense edifice du refrige-rateur. C'est ici que jettent l'ancre les bateaux pecheurs - les trawers, les chalutiers, les refrigerants, les usines flottantes de poisson. lis apportent a Odessa les barbues de la mer Noire, des maquereaux, des chabots, ainsi que des conserves de poisson.
La marine marchande et le trafic passager se developpent tres rapidement. Des liners, comme par exemple, Г „Admiral Nakhimov", le paquebot a moteur Diesel „Rossiia", les motors-ships „Pobieda", „Grousia", „Oukra'ina" abordent au port d'Odessa. Au cours de ces dernieres annees on a cons-truit de beaux liners comme „Litva", „Armenia", „Bachki-ria", „Ivan Franko". „Ivan Franko" est le premier bateau de cette nouvelle serie. C'est un liner rapide, confortablement amenage. II a 750 places, son deplacement d'eau est de 19 mille tonnes et la puissance de ses moteurs fait 21000 с v. Un grand nombre de navires marchands a grand deplacement d'eau, du type „Leninsky komsomol" et „Poltava", construits sur les chantiers de Kherson et de Nikolaiev, sillonnent les mers et les oceans bleus. Leur port de destination, „Odessa", en grandes lettres est ecrit a leur bord.
Guides par les feux bienveillants du phare, des centaines dc paquebots aux pavilions etrangers font escale au port d'Odessa, largemenl ouvert pour les accueillir. L'Union Sovietique entretient des relations commerciales avec 60 pays du monde par l'intermediaire d'Odessa.
L'appareillage destine a l'economie nationals des pays socia-listes, comme la Roumanie, la Bulgarie, etc., est transfere par Odessa.
Des milliers de tonnes de cargaison pour le combinat metal-lurgique de Bhilai' en Inde, pour le Cuba, pour le barrage d'Assouan en RAU et pour d'autres pays de l'Afrique, de l'Asie et de l'Amerique latine ont passe par le port d'Odessa. Les marchandises sovietiques vont en Angleterre, en France, en Italie, en Grece, en Turquie, au Japon, etc. Ce sont des automobiles, des tracteurs, des machines pour construction de routes, des machines-outils, des presses, de I'equipement pour centrales electriques, des tuyaux, du naphte. Parmi les marchandises qui viennent a Odessa de l'etranger, on compte des installations pour les entreprises chimiques, des machines et des machines-outils, des articles de l'indus-trie legere, de Гёсогсе de liege, de la laine, du jute, du sucre brut, des citrons, des oranges, des ananas, des bana-nes, de la soya, etc.
La quantite de cargaisons augmente si rapidement que le port n'est deja plus en etat de les recevoir toutes. C'est pour-quoi on a construit un nouveau port, Illitchevsk, a 32 km au Sud d'Odessa, dans la baie naturelle du liman Soukhoi. Par son trafic de marchandises, ce nouveau port a depasse deja tous ceux de la mer Noire, у compris son frere atne, Odessa. D'lllitchevsk, les voies maritimes menent dans 40 pays etrangers. C'est ici que se trouve le plus grand dock flottant de rUnion Sovietique, au deplacement d'eau de cent mille tonnes. Une nouvelle ville, Illitchevsk elle aussi, grandit aux cotes du port. Au point de vue administratif, elle fait partie d'Odessa. Sa population est de plus de 10 mille habitants. Odessa n'est pas seulement le premier port de la mer Noire. C'est egalement un noeud important de voies ferrees, aeri-ennes et d'autoroutes. Au cours de ces dernieres annees, on a construit a Odessa une gare routiere et une aerogare. Actuellement, Odessa est un grand centre scientifique qui compte quatorze etablissements d'enseignement superieur. On у prepare de divers specialistes, ce dont vous pouvez juger d'apres les denominations de ces institutions: institut des ingenieurs de la marine, institut polytechnique, de mede-cine, d'agriculture, electrotechnique, d'economie, pedagogique, un conservatoire, etc. La ville possede egalement 30 ecoles techniques et ecoles specialisees. Plus de 50 mille etudiants font leurs etudes a Odessa.
Au N 2 de la rue Pierre le Grand, se trouve le bStiment principal de l'Universite, qui porte le nom du savant russe Ilya Metchnikov. C'est le plus ancien etablissement d'enseignement superieur de notre ville; il a fete son centenaire en 1965. II у a a Odessa quinze institute de recherches scientifiques.
L'Institut Filatov d'ophtalmologie et de la therapeutique de» tissus jouit d'une renommee mondiale. L'Institut Tai'rov df viticulture et d'oenologie, l'lnstitut de selection et de gen/' tique, l'lnstitut de balneologie et de physiotherapie sont dt merae bien connus.
Odessa possede actuellement 6 theatres qui fonctionnent toulc l'annee et 2 theatres d'ete, une philharmonie, un cirque, pres do 30 cinemas, 55 clubs et Palais de culture. Mais c'est surtoul de leur Opera que sont fiers les Odessites. Construit en 1881 - 1887 d'apres le projet des architectes viennois F. Fellner et H. Hellmer, il est, en effet, un des plus beaux du mondp, Le style baroque viennois у domine. Sa facade est ornee d'un portique a deux niveaux, surmonte de groupes de sculptun representant les Muses de la tragedie, de la danse, de la рос-sie, de la musique et de la comedie. Dans des niches an dessus du deuxieme etage les bustes de Glinka, de Pouchkini de Gogol et de Griboi'edov. L'ornementation interieure es| faite avec gout et elegance; une large baguette