Хотя родиной бананов и является Юго-Восточная Азия, но когда первые европейцы появились на Гавайских островах, они уже могли вовсю ими лакомиться, поскольку их там было много. С Гавайских островов бананы «переехали» на другие острова Тихого океана, оттуда — в Африку, а оттуда — в тропические леса Южной Америки. Бананы вместе с виноградом, апельсинами и яблоками являются важнейшими фруктами, употребляемыми человеком в пищу. А вот их родственники, так называемые крахмалистые бананы, уже считаются овощами и употребляются в пищу в основном в тропиках. Родина ананасов — жаркое и влажное атлантическое побережье Южной Америки. Колумб видел ананасы во время своего второго путешествия в Новый Свет (в частности, в Центральную Америку в 1493 г.). Свидетельства великих китайских путешествий по всему миру в прямом смысле растут у нас под ногами или на деревьях.

В самом начале своих изысканий я побывал в дельте реки Янцзы, чтобы постоять на холме рядом с резным камнем, воздвигнутым адмиралом Чжэн Хэ после его возвращения из далеких странствий. Тогда я попытался прочитать вырезанную на боках монументального камня надпись, единственное, по существу, официальное свидетельство, оставшееся на китайской земле о путешествиях китайских флотов по миру. Мандарины династии Мин были очень дотошны и уничтожили все записи, все свидетельства о шести великих путешествиях китайских Золотых флотов, возглавляемых пятью великими адмиралами. Если вырезанную на камне надпись перевести, то она будет звучать примерно так:

Вдохновленный этими словами, я тоже пустился в своеобразное путешествие, которое заняло у меня 10 лет жизни. Теперь, завершая свои странствия, я вернулся к памятному камню, воздвигнутому моим любимым героем. Вернулся, так как решил, что теперь у меня имеется достаточно доказательств, чтобы перекроить всю историю Великих географических открытий и западной цивилизации. У меня множество доказательств того, что гигантский китайский флот под командой адмиралов Чжэн Хэ, Ян Цина, Чжоу Маня, Хон Бао и Чжоу Вэня, выйдя в шестое грандиозное путешествие по Мировому океану, открыл и описал неизвестные прежде континенты, острова и страны. Китайцы прошли сквозь 62 островных архипелага, насчитывавших в общей сложности до 17 тысяч островов, и нанесли на карту 10 тысяч миль побережья. В этой связи заявление адмирала Чжэн Хэ о том, что он и его адмиралы посетили около «трех тысяч стран — больших и малых», кажется вполне справедливым. Китайские флоты прошли через Индийский океан к Восточной Африке, обогнули мыс Доброй Надежды, дошли до островов Зеленого Мыса; потом, пройдя Карибское море, добрались до Северной Америки, Южной Америки и Арктики и доплыли до Мыса Горн, дошли до Антарктики, Австралии, Новой Зеландии и пересекли Тихий океан. Из всех 100 тысяч ли, пройденных китайским флотом, только лишь в Антарктике китайцы были вынуждены идти против ветра или против течения.

Еще до начала шестого, самого грандиозного путешествия китайского Золотого флота император Чжу Ди подчинил Китаю фактически всю Юго-Восточную Азию, включая Маньчжурию, Корею и Японию. Его стараниями обрел новую жизнь Великий шелковый путь на всем протяжении от Китая до Персии (нынешнего Ирана). Под сильным влиянием Китая, кроме того, находилась Центральная Азия, а Индийский океан превратился в своего рода «Китайское озеро». Походы китайских Золотых флотов в 1421–1423 гг. еще больше расширили владения и влияние Китайской империи. Адмиралы Золотого флота создали китайские поселения вдоль всего тихоокеанского побережья Северной и Южной Америки — от Калифорнии до Перу. Кроме того, поселения китайских колонистов были созданы в Австралии, а также на множестве островов Индийского океана, вплоть до побережья Восточной Африки. По всему Тихому океану были созданы опорные пункты и базы китайского флота, обеспечивавшие связь метрополии с Америкой, Австралией, Новой Зеландией и другими открытыми китайцами землями. При этом морские базы образовывали как бы неразрывную цепь, протянувшуюся на огромное расстояние — от острова Пасхи (Easter) до острова Питкэрн (Pitcairn) через Маркизские острова, архипелаг Туамоту, Таити, Сараи в Западном Самоа, Тонга, Сан-Кристобаль на Соломоновых островах, Нан-Мадол (Nan Madol), Йап и Тоби (Yap, Tobi) на Каролинских островах и Сайпан на Марианских островах. Остатки каменных строений, возведенных китайцами (домов, казарм, складов и астрономических наблюдательных пунктов), можно и сейчас видеть по всему миру. Огромный военный флот Чжэн Хэ и его суда снабжения должны были превратить все эти базы в постоянно и четко функционирующую систему.

Сделанное мною заявление основывается на картах «Кангнидо», адмирала Пири Рейса, Джина Ротца, а также Кантино, Вальдзеемюллера и Пицциньяно. До сих пор все считают эти карты подлинными и полностью соответствующими своему времени. В последнее время возник, правда, вопрос об аутентичности карты «Винланд», но мне кажется, что я доказал ее подлинность. (См. «Путешествие к Северному полюсу», с. 415). Карты Пири Рейса, Джина Ротца и Кантино продемонстрировали населению тогдашнего цивилизованного мира Южное полушарие нашей планеты, о котором в XV–XVI вв. мало кто что знал. А это, между прочим, миллионы квадратных миль Мирового океана, тысячи островов и десятки тысяч миль береговой линии земель и континентов от Антарктики до экватора, которые были изображены на этих картах. Они были исследованы и нанесены на карту моряками, которые вышли в море задолго до того, как первые европейские каравеллы распустили по ветру свои паруса. Такими удивительными моряками в те далекие годы могли быть только китайцы.

Китайские базы на Тихом океане: 1 — Сакраменто; 2 — Лос-Анджелес; 3 — Калифорнийский залив; 4 — Мексика — Мичоакан; 5 — Гватемала; б — Венесуэла; 7 — Северный Перу; 8 — Южный Перу; 9 — остров Истер; 10 — остров Питкэрн; 11— Таити; 12 — Кирибати; 13 — Самоа; 14 — Каролинские острова; 15 — Новая Зеландия — река Вайкато; 16 — Новый Южный Уэльс; 17 — Джимпи; 18 — Микронезия; 19 — Гавайские острова; 20 — остров Норфолк

Помимо перечисленных выше свидетельств китайских кругосветных плаваний, существуют оставшиеся с тех времен материальные памятники прошлого, непосредственно связанные с хождением китайцев по морю. Возьмем хотя бы так называемую пандананскую джонку на Филиппинах, содержимое трюма которой ясно показывает, чем и с кем торговали китайцы в начале XV в. Предметы, которые удалось достать тогда из трюма этого корабля, ясно показывают, что китайцы вели торговлю с государствами бассейна Индийского океана, Америкой и Юго-Восточной Азией. Фарфор времен династии Мин был обнаружен на всем восточном побережье Африки, на берегах Персидского залива и в Австралии. Китайский шелк, который был изготовлен во времена той же династии, найден далеко на севере от Китая в Каире. Обломки погибших кораблей Золотого флота лежат на дне у берегов Новой Зеландии и Южной Австралии, не говоря уже об обломках китайских судов в других странах, которые в настоящее время идентифицируются. Резные камни и плиты, которые китайцы так любили устанавливать на берегу открытых ими земель, мы находим и на островах Индийского океана, на островах Зеленого Мыса, на Род-Айленде (Rhode island), в Новой Зеландии и в Южной Америке. Китайские куры были завезены из Китая в Южную Америку, а маис из Южной Америки — в Китай. Китайские ритуальные фигурки и священные изображения были найдены на архипелаге Ламу, в Дарвине (Австралия) и на пляже Руапуке (Ruapuke) в Новой Зеландии.