Алагуров. Задача этой группы состояла в патрулировании в районе от аэродромов ВВС СФ до Белокоменки на высоте 4000 метров. Через минуту‚ то есть в 19:16‚ в этот же район вылетели 6 И-16 78-го ИАП, вел группу командир 3-й эскадрильи старший лейтенант Адонкин. Набрав высоту в районе аэродромов, 8 «Харрикейнов» 2-го ГКАП получили по радио сообщение о том, что самолеты противника подходят к пункту Белокаменка (севернее Мурманска на берегу Кольского залива). При подходе летчики заметили разрывы зенитных снарядов западнее Белокаменки, а через некоторое время были замечены «Юнкерсы-87», которые уже начали пикирование на корабли в Кольском заливе. При этом за Ю-87 пикировали 4 Ме-109 непосредственного прикрытия, имевшие задачу не допустить в хвост бомбардировщикам наших истребителей, эта четверка «мессеров» ушла за «Юнкерсами» на малой высоте, не вступая в бой. 8 «Харрикейнов» на высоте 3000 метров пошли в атаку сверху вниз за пикирующими бомбардировщиками, но им в лобовую атаку снизу вверх вышла группа из 8 Ме-109, с которыми пришлось вступить в воздушный бой. Выше на высотах 3500–5000 метров шли еще две группы «Мессершмиттов», по докладу, 6 Ме-110 и 4–6 Ме-109, имевшие задачу отсечения наших истребителей от своих бомбардировщиков. Преследовать бомбардировщиков «Харрикейны» 2-го ГКАП не имели никакой возможности, после первой же атаки им пришлось встать в оборонительный круг. Часть «Мессершмиттов» встала в круг, а часть ушла наверх и стала атаковать сверху одиночно и парами. Старший сержант Бокий после первой лобовой атаки был атакован двумя Ме-109, переворотом вниз ушел из-под удара, после чего пристроился к группе истребителей Р-40 20-го ГИАП и с ними продолжил вести воздушный бой. В 8 километрах южнее Ура-губы был сбит «Харрикейн» сержанта Гаращенко‚ самолет загорелся, летчик выпрыгнул с парашютом‚ но из-за слишком малой высоты парашют не раскрылся — и пилот погиб. Активные попытки наших опытных летчиков на «Харрикейнах» атаковать истребители противника закончились неудачно. Один «Мессершмитт-109» слева-сзади вел огонь по двум «Харрикейнам», это заметил капитан Алагуров, который отбил эту атаку, зайдя в хвост «мессеру» и обстреляв его из пулеметов с дистанции 100–50 метров. «Мессершмитт» прекратил атаку и крутой спиралью пошел вниз. Капитан Алагуров стал преследовать противника и обстреливать его, но вскоре сам был атакован другим Ме-109, был подбит, но сумел оторваться от преследования крутой спиралью, после чего совершил вынужденную посадку на лед озера Арно, летчик остался невредимым. Капитану Алагурову засчитали сбитый Ме-109‚ но это не подтверждается данными противника. Примерно так же и капитан Орлов, выйдя из круга, атаковал одного Ме-109, зайдя ему хвост, стал его преследовать со снижением на запад, но сам попал под огонь Ме-109, получил повреждения, сумел оторваться от преследования крутой спиралью и совершил вынужденную посадку на лед озера Арно, летчик также не пострадал. Оба «Харрикейна» получили повреждения и подлежали текущему ремонту. Сержант Ярославцев отбил атаку одного Ме-109, который зашел в хвост «Харрикейну», на вираже с дистанции 100 метров открыл огонь по «мессеру». Самолет противника ушел вниз, после чего стал набирать высоту, сержант Ярославцев его снова атаковал сверху в лоб, «мессер» ушел со снижением. Преследовать противника не удалось, так как другой Ме-109 произвел атаку, от которой сержант Ярославцев смог уйти разворотом в сторону своих самолетов.

Вторая группа истребителей в составе 6 И-16 78-го ИАП при подходе к Белокаменке на высоте 1000 метров заметила выходящих из пикирования «Юнкерсов-87». Ведущий группы старший лейтенант Адонкин и лейтенант Агейчев обстреляли одного Ю-87 эресами и пулеметным огнем, после чего наблюдали его уход вниз с черным дымом‚ летчикам его не засчитали в качестве сбитого. После этой атаки в бой вступили «Мессершмитты» прикрытия, атаковавшие наших И-16. Старший сержант Будник атаковал одного Ме-110 спереди‚ «мессер» переворотом ушел вниз‚ но здесь «ишачок» Будника был атакован справа-сбоку и был подбит‚ летчик совершил вынужденную посадку в районе озера Долгое, при этом получил тяжелое ранение‚ а самолет был поврежден и подлежал ремонту. Тем временем старший лейтенант Адонкин атаковал в районе Мишуково одного Ме-109 на вираже‚ обстреляв его с дистанции 100– 20 метров. «Мессершмитт» сделал переворот и ушел вниз‚ преследовать его не было возможности‚ так как Адонкин был атакован тремя Ме-109‚ с которыми продолжил вести бой на виражах. Этого доклада летчика хватило‚ чтобы ему засчитали сбитый Ме-109. Другие пилоты И-16 также вели воздушный бой‚ но о сбитых самолетах противника не заявили. После посадки с перелетом пилот И-16 78-го ИАП, чтобы не вылететь с полосы, резко развернул самолет и скапотировал, самолет был отправлен в ремонт, это повреждение И-16 не было связано с воздействием противника, никаких боевых повреждений самолет не имел.

Через несколько минут в район боя подошли еще 8 «Харрикейнов» 78-го ИАП, взлетевшие в 19:20‚ ведущим был майор Тимофеев. В районе Белокаменки эта группа истребителей на высоте 3000 метров встретилась с группой из 6–8 Ме-109. Майор Тимофеев сзади атаковал одного «Мессершмитта» с дистанции 50–200 метров‚ выпустив 4–5 длинных пулеметных очередей, самолет противника ушел вниз резким пикированием. По докладу летчика, самолет упал‚ этого доклада также хватило‚ чтобы засчитать ему сбитый Ме-109. Примерно так же провели атаки лейтенанты Диланян и Дорошин‚ которым также засчитали сбитые Ме-109 в квадрате 5282, который расположен восточнее озера Пяйве-явр в 18 километрах западнее Мурманска. Всего летчикам 78-го ИАП засчитали 4 сбитых Ме-109.

Еще две четверки «Харрикейнов» 768-го и 769-го ИАП 122-й ИАД патрулировали над Мурманском и портом. В 19:28–19:30 были замечены на северо-западной окраине города Мурманска разрывы зенитной артиллерии. Четыре «Харрикейна» 768-го ИАП пошли в сторону разрывов, где были встречены 6 «Мессершмиттами-109» на встречно-пересекающихся курсах. На высоте 3500 метров была произведена первая атака в лоб с дистанции 500–300 метров, противник попытался после разворота атаковать снизу-сзади, но опять был встречен лобовой атакой. Воздушный бой длился 5–7 минут, в результате которого двум летчикам 768-го ИАП, старшему политруку Борисову и сержанту Гаврилову, засчитали по одному сбитому Ме-109. Четыре «Харрикейна» 769-го ИАП на высоте 2000–2500 метров западнее Мурманска атаковали 6 Ме-109 эресами с дистанции 800 метров. Один из «Мессершмиттов» задымил и пошел со снижением на запад, лейтенант Огольцов спикировал и обстрелял его сверху-сзади тремя очередями с дистанции 120–150 метров, летчику засчитали сбитый Ме-109, который, по докладу, упал северо-западнее озера Тулпъявр, но, по данным противника, потерь Ме-109 не было. «Мессершмитты-109» тем временем произвели атаки на вертикальном маневре, но также безрезультатно, после чего вышли из боя. Всего в воздушном бою летчиками 768-го ИАП было израсходовано 6 эресов, 60 пушечных