занятиям земледелием и занимающийся исключительно извозом и спекуляциями по сдаче в аренду усадебных мест под торговые помещения и жилые квартиры. Арендаторами являются преимущественно китайцы, в руках которых здесь сосредоточилась и торговля, и промыслы. Китайцы, заручившись многолетней арендой, строят кирпичные дома, кои по окончанию срока аренды, в силу договоров, переходят в собственность хозяев усадеб. Не редкость встретить крестьянина – собственника трёх, четырёх домовладений, есть даже собственник 15 домовладений… Село Раздольное, благодаря расквартированию в окрестностях его войска, скорее торговое, чем земледельческое. Главная улица состоит исключительно из ряда магазинов, лавок, кондитерских и других торговых предприятий, удовлетворяющих потребностям войска».

Современный вид вокзала ст. Раздольная, построен в начале 20 в.

Арендовали жилые дома и китайцы (так, в доме Куксенко они вели мелочную торговлю), и русские: один из братьев Чешиных сдавал дом под магазин по продаже чая Алексею Ивановичу Малинину. А раздольненский торговец Андрей Фёдорович Баранов арендовал помещение – под магазин, склад или какое-то другое заведение – на Угловой.

Сельское общество только от аренды помещений получало в 1906 году 6375 рублей. Б том числе, от «водочного короля» Пьянкова за питейные заведения и от магазинов «Кунст и Альберс» поступило по 2500 рублей, от китайской пивной – 200 рублей, с публичных домов – 350 рублей.

В статистических очерках данные по аренде отсутствуют, но лишь от разрешения на торговлю крепкими спиртными напитками в кассу общества за 1910 год перечислено 4455 рублей. В результате сельское общество выплачивало жалование учителям и содержало полицейского урядника за 300 рублей в год. Такие же крестьяне-дельцы жили по соседству, в Никольске-Уссурийском, чей доход составляла аренда помещений или сдача земли под строительство.

Для земледелия чаще рекрутировали корейцев. На момент объезда волости инспектором Казанским (1910 год), корейцев в Раздольном насчитывалось 40 дворов. Район их компактного проживания, как и в других местах края, назывался Корейской слободкой. Ещё больше фанз было разбросано за пределами селения, в пойме реки. Казанский пишет, что крестьяне сами редко обрабатывают пашню, «обыкновенно сдают её корейцам, получая за то по 30 пудов посева с десятины». Культивировали чаще овёс, пайзу, чумизу, бобы, капусту, картофель, в редких случаях – пшеницу. Великолепные земледельцы, корейцы хорошо знали, какие культуры здесь урожайные.

Ошибочно считать, будто крестьяне-переселенцы Раздольного вовсе не занимались земледелием – приусадебные участки были у всех. Но речь идёт о пашнях. К началу XX века стала ощущаться проблема с землёй. Многие крестьяне-новосёлы просто не имели наделов. Земля, выделенная сельскому обществу ранее, нарезалась в расчёте на старожилов, но к 1914 году стала в дефиците. А переселенцы всё прибывали. Как быть? Единственный выход – перераспределять, то есть сокращать наделы старожилов. Добровольно делиться соглашались единицы, большинство активно выступало против новой нарезки. Разгорался конфликт. Подобный случай вышел с Кипраном Савченко, когда 28 ноября 1914 года встал вопрос о причислении его к обществу. Он просил часть надела Дмитрия Слугина, имеющего 100 десятин. Старожил и знать ничего не желал: прибыл в Раздольное в 1900 году, имею право на свои 100 десятин! Каждый инцидент разрешался по-своему, в пользу одних или других, но систематически повторяющиеся по Приморью ситуации такого рода вели к расслоению крестьянства.

В границах Раздольненского переселенческого участка росли заимки: многие просто уходили за пределы села на выселки и там, в границах отведённого обществу земельного надела, ставили усадьбы. Также развивался другой вариант: сразу по прибытии общество давало новосёлам «путёвку» на хутора. Например, переселенец из Черниговской губернии с семьёй из четырёх душ Яков Емельянович Ноздрин был направлен на участок Круглый. Иван Семёнович Зеленский и восемь душ с ним поселились на хуторе Галановском. К 1916 году таких мест в окрестностях села насчитывалось больше сорока.

Уникальность и практическую значимость Раздольному придавало речное судоходство. В октябре 1860 года генерал-губернатор Муравьёв-Амурский, опираясь на сведения контр-адмирала Казакевича, в числе прочего докладывал письменным рапортом великому князю Константину: «…близ порта (Владивостока – Прим, ред.) в Амурский залив впадает река Суйфун, судоходная и сплавная с лишком на 100 вёрст». В апреле 1861 года контр-адмирал Иван Фёдорович Лихачёв купил в Шанхае две большие китайские лодки, специально смоделированные для речных перевозок. В советское время, летом 1925 года, учёные подробно исследовали реку. Выявили, что ширина устья реки составляет 200 метров, ширина реки возле Раздольного – до 70 метров. Фарватер из категории «блуждающих»: приближается то к одному, то к другому берегу. Река характеризуется перепадом глубин: от отметки 10 метров падала в самом лимане[37], где песчаный грунт, до двух метров.

Начиная с апреля, как только сходил лёд, к пристани в Раздольном швартовались лодки и шаланды, доставлявшие переселенцев и их скарб в сёла Раздольное и Никольское. Настоящее судоходство по Суйфуну началось в 1865 году, когда во Владивостоке для Сибирской флотилии собрали из готовых конструкций, присланных военным ведомством, паровой бот «Суйфун». Позже городской голова Михаил Кузьмич Фёдоров приобрёл пароход «Пионер». У владивостокского купца в устье Суйфуна были лесопильный завод и заимка. Со временем по обоим берегам реки предприниматель стал разрабатывать уголь. «Пионер» – типично речной двухколёсный пассажирский пароходик грузоподъёмностью 22 тонны, оборудованный двумя мачтами с реями для парусов в помощь не сильно мощной судовой машине. В одном из первых номеров газеты «Владивосток» ранней весной 1883 года появилось объявление: «Пароход «Пионер» будет совершать рейсы в продолжение настоящего лета по реке Суйфун от Раздольного до Речного и обратно два раза в неделю, по вторникам и пятницам». Для сведения пассажиров печатались тарифы. Место в каюте от Речного (близ Тавричанки) до Раздольного стоило 3 рубля, на палубе – 1 рубль. Пуд груза, перевозимого на борту, – 20 копеек, на барже – 10 копеек. Из Владивостока до Речного добирались морскими судами Сибирской флотилии «Амур», «Польза», «Кит». Начиная с 1882 года на линию вышел «Новик», судно, принадлежавшее пароходству купца Михаила Григорьевича Шевелёва.

Колёсный пароход «Амур» с апреля по ноябрь выполнял рейсы в Славянку, к устью реки Монгугай[38]и к устью Суйфуна. Отчалив от базарной пристани Владивостока (там, где сейчас площадь Борцов за власть Советов) и взяв на буксир несколько гружёных барж и шаланд, шёл к острову Речному с пассажирами, почтой. На Речном теплоход разгружался, а по вторникам и пятницам груз и пассажиров принимал пароход «Пионер», который направлялся к Раздольному. Порой по большой воде «Пионер» доходил даже до Никольского, как это было, например, в 1891 году.

Удача, если рейс проходил без осложнений. Случись лёгкое волнение – и всё усложнялось так, что пароход