моих техник: ТУДА я лечу без сдаваемого багажа, а только с «ручной кладью» — рюкзаком. Но к рюкзаку приторочена свёрнутая сумка которая на обратном пути превратится в более или менее тяжёлую единицу сдаваемого багажа. Сумку можно и прикупать на месте. На месте же прикупаются дешёвые ножницы и нож (их ведь нельзя брать с собой в салон самолёта). В начальную часть поездки удаётся обходиться лишь рюкзаком, а потом (со второй или третьей недели) приобретения уже требуют новой ёмкости.

Однажды в июне в Бухаре я столкнулся с такой вот рюкзачной «засадой»: от жары и пота у меня стали развиваться жуткие потёртости на плечах, хотя для прогулок по городу мой рюкзак был максимально облегчён, килограммов до 2-3. Пришлось перейти на использование единственно поясной сумки. У меня в неё помещалась даже пластиковая бутылочка на 200 мл воды, но этой воды хватало на час. На случай покупок я держал в поясной сумке в сложенном виде полотняную сумку (её, в отличие от пластиковых пакетов, можно вешать на плечо).

Рюкзачная проблема в жарких странах: под рюкзаком потеет спина. От этого, среди прочего, штаны сзади чуть ниже пояса постепенно протираются до дырок всего за 2-3 недели. Как избавляться от такой напасти. Варианты:

— на прогулках носить облегчённый рюкзак частью на одном плече, одной шлейке;

— на прогулках использовать не рюкзак, а поясную сумку или небольшую сумку через плечо.

С чемоданом на колёсиках путешественник смотрится очень плохо, не «круто». Это как надеть красную шапочку. Или нацепить галстук. Или обуться в лакированные туфли.

Большая сумка на колёсиках — вещь хорошая, но ТУДА она будет лететь/ехать пустая (если только вы ничего не везёте на подарки или на продажу, а упакуетесь правильно).

Далее, с багажом на колёсиках может быть трудно добираться до отеля пешком: далеко не везде есть ровные тротуары. Разобьёте вы свои колёсики о булыжники и т. п.

Оптимальное оснащение путешественника преимущественно по городам, отправляющегося на 2–4 недели, — рюкзак средних размеров, к которому может прилагаться сумка такой же вместимости, которую можно носить на плече, а в автобусе ставить себе под ноги и частично задвигать под своё сиденье. Лучше завершать этот набор поясной сумкой: она обеспечивает подручность некоторых вещей, дополняет карманы, и её можно держать на себе в салоне самолёта, что тоже немаловажно.

* * *

Ключевые бумажки (план поездки, брони отелей, распечатки билетов на транспорт) я беру с собой в ДВУХ экземплярах (план поездки даже в ЧЕТЫРЁХ) и храню два набора бумажек в РАЗНЫХ местах. Точнее, один набор — в поясной сумке, другой — в рюкзаке.

План поездки у меня дополнительно хранится в нагрудном кармане рубашки и в минимальном аварийном наборе.

В плане поездки имеются, среди прочего, адреса и телефонные номера отелей, так что в крайнем случае наличие на руках одного лишь плана поездки может быть достаточным для осуществления путешествия (в аэропортах ведь теперь для получения посадочного талона требуется наличие только паспорта).

* * *

Путешествия и защита от дождя.

Защита от дождя в путешествиях — большая важная проблема. Хорошие универсальные решения её отсутствуют.

Выбирайте для своих поездок «сухой сезон».

В дождливые дни сосредоточивайтесь на музеях и шоппинге.

В рискованные дни планируйте свои перемещения так, чтобы было где укрываться от воды с неба.

Интересуйтесь точным прогнозом погоды и планируйте не совсем хороший день так, чтобы дождь пришёлся на время вашего пребывания в отеле.

Возможные оперативные средства защиты от дождя:

— зонт (он быстро разворачивается и сворачивается, из-под него можно фотографировать); но зонт очень неудобен при ветре; и с зонтом [даже сложенным] не пускают в салон самолёта; но можно прикупить зонт на месте;

— накидка типа пончо из непромокаемой ткани; можно использовать её также как подстилку, одеяло или помещать под одежду для защиты от холода;

— пластиковый «одноразовый» плащ; он компактен, хорошо защищает от воды, но быстро рвётся; в отличие от зонта, годится как утеплитель в крайнем случае и как подстилка, только непрочная;

— кусок пластиковой плёнки (размерами приблизительно 1 x 1.5 метра); можно той же самой, которая используется вами в отеле в качестве скатерти.

«Пластиковые» варианты — лёгкие, компактные. Они должны быть под рукой всегда (в поездках я ношу пластиковый плащ даже в поясной сумке). А пончо и зонт — по обстоятельствам.

Далее, обувь тоже страдает от дождя. А мокрые ноги в холодную погоду — немалая угроза здоровью. Обувь промокает сверху (от капель) и снизу (от луж). Подобрать себе непромокаемую, но при этом достаточно вентилируемую зимнюю обувь — задача трудная, подобрать такую же летнюю обувь — задача практически неразрешимая.

Защита ступней от воды: надевать пластиковые пакеты на ступни; как своеобразные носки, помещаемые между нормальными носками. Ноги в таких пакетах запотевают в течение 1-2 часов, то есть всё же становятся мокрыми. Иначе говоря, этот способ «работает» приблизительно один час, не более.

Ещё вариант кое-какой кратковременной защиты обуви/ног от воды: надевать поверх обуви пластиковые бахилы. В ситуации «спасайся, кто может» окружающие будут вам только завидовать.

И следует носить с собой несколько пар запасных сухих носков.

Лёгкие резиновые сапоги — решение громоздкое (они заняли бы треть моего рюкзака, а подвешивать их к рюкзаку снизу — слишком выделишься в толпе, да и пустят ли с таким некомпактным багажом в салон самолёта?). Кстати, в сапоги надо вкладывать мягкие стельки. И ступни в таких сапогах, случается, трутся (надо быть готовым к этому тоже).

* * *

Ритуал отъезда.

Решаются две важнейшие задачи:

— ничего не забыть;

— убыть вовремя.

Как достигается успех:

1. Готовиться заранее. Припомнить проблемы, случавшиеся в прошлых поездках. Почитать приведенные здесь рекомендации.

2. Разведать ситуацию с транспортом. Предусмотреть транспортный «план B», а то и «план C».

3. Озаботиться, чтобы никто не путался под ногами, не приставал с советами, не отвлекал посторонними разговорами.

4. Использовать список необходимого (если выбираетесь из собственного дома, а не из отеля).

5. Обеспечить себе запас времени на случай ошибок и внезапно возникающих проблем.

6. Если выбираетесь из отеля и т. п., то по завершении сборов пройтись ещё раз по закоулкам, шкафам и шуфлядам, позаглядывать в щели: не забыта ли какая-нибудь вещь. Отдельное внимание электрическим розеткам (не торчит ли в них ваше что-нибудь).

7. Проверить, на месте ли деньги, паспорт, билеты на транспорт, ключи.

8. Присесть «на дорожку» — чтобы иметь шанс вспомнить про ещё не сделанное, не упакованное.

9. Упаковать и уложить в багаж свои тапочки.

10. Непосредственно перед выходом посмотреть в зеркало: