интернет-сообщества" делает космос более устойчивым доменом благодаря добровольным соглашениям по таким вопросам, как мусор и хакерство.

Этим мыслям есть что посоветовать в отношении космоса как киберпространства, но более старомодные физические факты добычи полезных ископаемых на Луне и создания там постоянных или многоразовых баз - а в конечном итоге и тех и других на Марсе - кажется, подпадают под общепринятую рубрику того, что рассматривается в Договоре 1967 года. Новые кибернетические реалии не были тогда полностью продуманы, и это пробел в Договоре, который, несомненно, нуждается в заполнении. Физическая оккупация и добыча ресурсов действительно предполагались, и один из важных вопросов заключается в том, адекватен ли Договор для них. Соответственно, проблема, стоящая перед международным сообществом при решении вопроса о том, как управлять тем, что происходит на Луне и в других локальных регионах Солнечной системы, возросла.

Скептик может ответить на вышесказанное, что коммерческая деятельность на Луне и Марсе будет настолько ограниченной из-за практических трудностей и затрат, что беспокойство по поводу юридических и военных осложнений является чрезмерным - с ними можно справиться, скажет скептик, по частям, если и когда они возникнут, что будет нечасто; широкого изложения принципов в Договоре и последующих соглашениях достаточно. Учитывая соображения, связанные с расходами и инженерными проблемами, из-за которых в первые десятилетия XXI века различные космические программы были отменены или отложены (включая программу НАСА "Созвездие" 2005-9 гг. и миссию по перенаправлению астероидов "АРМ", предложенную в 2013 году), аргумент скептика, похоже, имеет силу - дополненный, как и сейчас, неудачей (на момент написания статьи) большинства попыток частных компаний добиться успешных посадок на Луну. Первая частная компания, японская ispace, запустила свой лунный модуль Hakuto-R M1 с мыса Канаверал, штат Флорида, на ракете SpaceX Falcon 9 в декабре 2022 года с целью посадки в кратере Атлас на краю Маре Фригорис в северном полушарии Луны. На борту модуля находились два ровера: один, созданный японским космическим агентством JAXA, предназначенный для проверки требований к будущему пилотируемому луноходу, а второй - под названием Rashid - ровер для исследования поверхности, финансируемый Космическим центром имени Мохаммеда бин Рашида из Объединенных Арабских Эмиратов. 18 Все шло хорошо, пока M1 не опустился на лунную поверхность во вторник 25 апреля 2023 года, и тогда он замолчал, а представитель Ispace заявил, что, скорее всего, он разбился при посадке.

Потеря M1 присоединилась к четырем другим космическим неудачам в первые месяцы 2023 года - SpaceX, JAXA, ABL Space Systems и Relativity Space потеряли ракеты из-за технических проблем. Но были и положительные моменты: ракеты Falcon 9 компании SpaceX уже доказали свою неизменную надежность и успешно доставили M1 на рандеву с Луной, не неся никакой ответственности за то, что произошло на этапе посадки модуля. Европейское космическое агентство успешно запустило свой юпитерианский зонд Juice ("Jupiter Icy Moons Explorer") в том же месяце, когда потерпел неудачу M1. Это часть продолжающегося и развивающегося исследования Солнечной системы, которое в конечном итоге приведет человека и его деятельность за пределы Луны. Добавьте к этому лунные успехи Индии.

Несмотря на все неудачи, постигшие первые в истории лунные проекты частных предприятий, аргументы скептиков уже опровергнуты событиями. Представитель компании ispace заявил, что из работы над М1 было извлечено много уроков и что М2 уже строится. В то время как произошла неудача с M1, на 2023 год было запланировано еще пять проектов лунной посадки, два из которых были реализованы частными компаниями: Intuitive Machines из Хьюстона и Astrobotic Technology из Питтсбурга. Первая сотрудничает со SpaceX, чтобы разместить посадочный модуль на южном полюсе Луны; вторая предпочла запустить свой посадочный модуль, нацеленный на Океан бурь, на ракете Vulcan Centaur. Три правительственные космические программы также планируют лунные посадки в течение года: индийский "Чандраян-3", японский SLIM ("Умный лунный корабль") и российское космическое агентство "Роскосмос" - "Луна-25". Тот факт, что несколько из этих миссий были отложены по сравнению с предыдущими годами из-за технических проблем, свидетельствует не о ничтожности усилий по высадке на Луну, а о решимости добиться успеха: именно этот факт - уже достигнутый на момент написания статьи масштаб деятельности, ее упорство и постоянное накопление знаний и опыта - делает неизбежным освоение лунных ресурсов и последующее заселение Луны, поскольку каждый прирост такой деятельности имеет мультипликативный эффект, порождая еще большую активность.

Обратите внимание на обозначение миссии Роскосмоса: "Луна-25". Луна-24" - это миссия по сбору образцов лунной поверхности, осуществленная в 1976 году. Спустя почти полвека, в разгар войны, которая привела к большим потерям, решимость России вернуться на Луну свидетельствует о ее беспокойстве по поводу отставания от растущей космической активности многих игроков. Не последнюю роль в этом играет Китай, чья серия лунных посадок "Чанъэ" последней (на момент написания статьи) собрала и вернула на Землю образцы лунной поверхности; это был "Чанъэ-5", запущенный в ноябре 2020 года и успешно приземлившийся в районе Монс-Рюмкер, вернувшись на Землю с двумя килограммами лунного грунта месяц спустя. Миссии "Чанъэ" 6, 7 и 8, запланированные на 2025, 2026 и 2028 годы соответственно, призваны подготовить почву для пилотируемого полета на Луну в 2030-х годах и создания базы "Международная лунная исследовательская станция" на южном полюсе Луны. Слово "международная" в названии означает, что проект является партнерством с Россией, о котором было объявлено в 2021 году, и две страны направили приглашение другим странам присоединиться к ним, образовав Международную организацию сотрудничества по созданию лунной исследовательской станции (ILRSCO).

"Там, где на Луне можно увидеть лишь серые камни, почву и кратеры, предприниматели видят прибыль": спонсируемые государством космические проекты, соответственно, используют мотив прибыли для сотрудничества с частными предприятиями. После успешного использования частных компаний для доставки грузов на Международную космическую станцию и обратно НАСА создало для этого программу Commercial Lunar Payload Services. CLPS является компонентом программы "Артемида" (названной в честь греческой богини Луны), основанной в 2017 году НАСА совместно с Европейским космическим агентством, Канадским космическим агентством и японским агентством JAXA.

Компания Artemis получила толчок к развитию благодаря принятию Конгрессом США в 2015 году Закона о конкурентоспособности коммерческих космических запусков, согласно которому граждане США могут легально добывать ресурсы в космосе. Россия и Китай выступили против этой концепции на публичных форумах. В результате Артемийские соглашения подписали более двадцати стран. Они повторяют принципы мирного сотрудничества по использованию Луны, Марса и астероидов, заложенные в Договоре 1967 года, и в полной мере используют его положения о поощрении геологоразведки и добычи ресурсов. В соответствии с последним, в частности, НАСА