Не прошло и часа со времени отбытия связного казака, как со стороны Большого Токмака появился верховой и, подскакав к нам, взволнованно прокричал: «Отходите к станции Большой Токмак, наши оставили Большой Токмак!» – повернул лошадь и ускакал.

Танк «Суворов» сейчас же завел мотор и последовал за ускакавшим верховым. «Скобелев» остался один. Второй водитель танка «Скобелев», капитан В. Бекеч, заменивший раненого поручика И. Мурашева, с трудом завел мотор танка, который как-то странно, точно захлебываясь, начал работать. Невольно я вспомнил, что еще утром перед боем поручик И. Мурашев доложил мне, что мотор танка требует срочного ремонта. Тогда же я решил после боя просить командира отряда полковника Мироновича отправить танк в нашу базу для ремонта.

Вышли мы из долины и вскоре втянулись в Большой Токмак, где выбежавшие из домов крестьяне сейчас же окружили танк. Мы остановились. Под прикрытием наших пулеметов старший артиллерист танка капитан князь В.П. Микеладзе для выяснения обстановки вышел из пушечной башни танка. От крестьян он узнал, что Большой Токмак уже больше часу как занят красными. Наполнив радиатор танка холодной колодезной водой, «Скобелев» медленно пошел через занятый красными Большой Токмак. Нам надо было во что бы то ни стало перейти на другой берег илистой речушки. Дорога на железнодорожную станцию Большой Токмак вела через центральную площадь Большого Токмака к каменному мосту через эту речку и затем постепенно поднималась в гору к железнодорожной станции. Другого пути не было. Итак, мы «поспешно» двинулись по деревне, торопясь достигнуть моста через речку с топкими берегами до того, как красные его взорвут.

Пока мы продвигались по направлению к главной площади Большого Токмака, танк все больше и больше окружали красные, крича, что вот этот танк они отбили от «белых». А на танке между тем все время над командирской башней развевался наш трехцветный флаг. Еще не доходя до площади деревни, танк начал наполняться отработанным газом. Мотор танка находился внутри, в середине его. Нормально, хорошо отрегулированный мотор выбрасывал отработанные газы через выхлопную трубу наружу. В данном случае из 6 цилиндров мотора работали только четыре, и уже впоследствии, в базе отряда, во время ремонта танка мы выяснили, что выхлопные клапаны были оплавлены и отработанный газ выбрасывался не наружу, а внутрь танка. Чтобы избежать отравления команды танка газами, пришлось открыть все люки танка. Через щели пулеметных окон потянул свежий воздух, и газы постепенно стали выходить из танка.

Итак, окруженный беснующейся толпой красноармейцев, «Скобелев» медленно добрался до площади Большого Токмака. Тут, видимо, красные сообразили, что танк совсем не их, и мы увидели, как они бросились к своим пулеметам, чтобы прицельным огнем в открытые люки танка поразить его команду; кроме того, в эти открытые люки легко можно было забросить ручную гранату. Тотчас же с танка был открыт сильный пулеметный огонь, а пушка била на картечь. Началось что-то страшное. Неожиданный огонь вначале как-то ошеломил их, но, когда они поняли, что нет им спасения и что всюду их настигнет смерть, люди в панике стали бежать во все стороны, бросая оружие, закрывая голову руками.

Теперь путь к каменному мосту был нам свободен, и мы медленно к нему направились. Вдруг я заметил, что какие-то две фигуры как-то странно копошатся у моста. Наверное, ставят там фугас. Мгновенно наш артиллерист послал им гранату, и они тотчас же скрылись и больше не появлялись. Наконец подошли мы к мосту, осмотрели его, ничего подозрительного не нашли, перекрестившись, перешли его и начали медленно подниматься в гору.

Внезапно вдали из-за домов выскочили несколько стрелков. Их пули, как горох, отскочили от брони танка, но артиллерист наш был наготове и, как только они опять появились, угостил их гранатой. Один из них остался лежать, другие скрылись. Через несколько мгновений опять выскочила небольшая группа стрелков, но теперь они уже не стреляли, а спокойно стояли, держа винтовки «у ноги». Подойдя ближе и вглядевшись, мы увидели, что это были доблестные «Дрозды». Вскоре верхом на лошади подъехал генерал Туркул. Я доложил ему об обстановке боя.

В 9-м часу вечера дотянулись мы до станции Большой Токмак и представились генералу Ангуладзе, который поблагодарил нас за доблестную службу. Уже в полной темноте погрузили мы танк на платформу для отправки на базу. «Скобелев» вышел из строя, а мы, его команда, проведя весь день с рассвета в бою, отправились «домой», то есть на базу отряда, которая была уже подтянута к деревне Светлодо-линской (бывшей немецкой колонии Лихтенталь).

Примечание. Во всех этих боях командир 3-го отряда танков был в чине штабс-капитана. В конце августа 1920 года приказом Главнокомандующего за выслугу лет и отличное действие 3-го отряда танков он был произведен в капитаны и, вне всяких очередей, в подполковники, а затем вскоре переименован в полковники.

А. Власов327

О бронепоездах Добровольческой армии328

22 марта 1920 года генерал Врангель вступил в должность Главнокомандующего Вооруженными силами Юга России. В своем приказе войскам он объявил, что сделает все, для того чтобы вывести армию и флот с честью из создавшегося положения. В это время в Крыму находилось около 5000 человек наших войск, отступивших туда раньше, и около 35 000 человек (включая и тылы), привезенных по морю после оставления Новороссийска. Численный состав советской 13-й армии, подошедшей к северным выходам из Крыма, не превосходил тогда численности наших войск. Но можно было ждать прибытия на фронт против Крыма многочисленных советских подкреплений, ввиду прекращения военных действий на Кавказе. Вместе с тем приходилось считаться и с состоянием наших воинских частей, доставленных в Крым из Новорос-списка. Они были расстроены долгим отступлением и находились под тяжким впечатлением только что пережитого. Главнокомандующий решил произвести некоторые переформирования, чтобы достигнуть большей стройности в организации наших войск и устранить чрезмерную многочисленность совсем мелких войсковых частей.

Не было надежды построить вскоре новые бронеплощадки для замены боевых составов наших бронепоездов, погибших у Новороссийска и позднее – у Туапсе. Поэтому последовали приказы о расформировании многих бронепоездов. Команды их были назначены на пополнение личного состава уцелевших бронепоездов и разных батарей. Из трех оказавшихся в Крыму батарей 1-го дивизиона морской тяжелой артиллерии были образованы три тяжелых бронепоезда. Они получили названия: «Москва», «Иоанн Калита» и «Единая Россия». Находившийся в Крыму легкий бронепоезд «Слава Кубани» был расформирован 24 марта с передачей личного и боевого состава легкому бронепоезду «Офицер», боевая часть которого была приведена в негодность при оставлении Новороссийска.

Занятые нашими войсками до конца марта оборонительные позиции у северных