заметно, что она находится в шоке. Я пыталась успокоить пассажирку, объяснила, что мы ждем эвакуацию и скоро всех заберут. Девушка перестала нервничать. Не каждый человек способен без последствий перенести сильный стресс в течение короткого времени. Избежавшие опасности люди ведут себя по-разному: кто-то замыкается в себе, кто-то пытается шутить, а кто-то дает выход переполняющим его эмоциям.

Спустя приблизительно полчаса после посадки меня понемногу отпустило нервное напряжение последних минут. В этот момент я осознала, что уже больше ничего не могу сделать, и немного расслабилась. Яна не смогла удержаться от слез. Понемногу начало приходить понимание, в какой опасности мы находились.

Но быстрее всех из девочек в себя пришла Надежда. Я до сих пор помню, как комично это выглядело.

– Девочки, я свою «айдишку» на самолете оставила! – нервно причитала Надя, стоя на обочине шоссе. – Что теперь делать?

Надо сказать, что ID-карта – главное удостоверение личности любого бортпроводника. Только с ней можно попасть в закрытые служебные помещения аэропорта. Без нее нельзя выходить на работу. Выдает этот документ Росавиация после успешного прохождения учебы и сдачи экзаменов.

– Да успокойся, Надя, принесут ее тебе! – слегка раздраженно отреагировала Яна.

Я поддержала:

– Никуда она из самолета не денется! Потом мы ее заберем, когда все уедут.

И тут Надя произнесла фразу, от которой мне захотелось смеяться. Возможно, это было следствием нервного напряжения.

– Вам-то хорошо! А мне через две недели в Таиланд лететь! – еще громче запричитала Надя. Видно было, что наши уговоры ее не успокоили.

Я удивленно уставилась на нее. Маленькая молодая хрупкая девочка в красной форменной одежде. Она только что пережила второе рождение, чудом избежав смерти. Не прошло и получаса, а она уже думает, как будет работать и летать дальше. Вот это характер! Разве она не герой?

Как выяснилось позднее, предстоявшая Наде рабочая командировка в Азию – это подарок от отдела планирования на день рождения. Оно у Надежды в августе. Возможность отдохнуть хотя бы сутки в тропической стране – большая удача, и Надя не хотела ее упустить. Об опасности она в этот момент даже не думала.

К этому времени на трассу уже подъехало множество автомобилей с маячками. Столько я до тех пор в своей жизни никогда не видела. Пожарные машины МЧС, полиция, Следственный комитет, Межгосударственный авиационный комитет. Здесь же были наши представители из «Уральских авиалиний». Приезжали и уезжали автобусы, увозя пассажиров в аэропорт. Впоследствии я узнала, что один эвакуировавшийся мужчина оказался настолько шокирован происшествием, что самостоятельно ушел пешком через поле в Москву. Неизвестно, сколько времени заняло его путешествие по полям. Радует, что он благополучно добрался до дома. Мы не в последний раз виделись с нашими благодарными пассажирами. Это происшествие сплотило нас и сделало добрыми друзьями. Впереди нам предстояла еще не одна встреча.

Мы же пока не понимали, что делать дальше, а потому находились здесь же, возле шоссе. Мужчина, который первым прибежал к нашему самолету, предложил нам присесть в его машину. Он видел, что пассажиры не дают экипажу проходу, и сказал, что мы можем укрыться от настойчивого внимания. Я ему очень благодарна, потому что после такого стресса всем хотелось как-то отгородиться от шума и побыть хоть немного в тишине. Дамир Юсупов и Георгий Мурзин, наши героические пилоты, все это время находились на борту самолета. Они ждали представителей властей, чтобы передать им все документы на руки.

Со своего места в автомобиле я видела покинутый самолет. Одинокий посреди огромного поля наш Арбузик уже не казался таким большим. С далекого расстояния повреждения на корпусе не были заметны. Казалось, будто эта красивая птица заблудилась, потеряла полосу и прилегла отдохнуть. Сейчас ее отбуксируют на твердую землю, и она полетит дальше. Было слегка грустно, что все это неправда. Мы понимали, что наш Арбузик уже никогда не полетит.

Я видела, как пожарные из шлангов заливали водой и пеной самолет, чтобы обезопасить его от возможного возгорания. Мы же оставались в автомобиле. При эвакуации Дмитрий Гончаренко захватил мою рабочую сумку, и я наконец-то смогла надеть запасную обувь. Честно сказать, неудобно бегать по земле босиком в колготках, как в далеком детстве. Мои служебные туфли так и остались на кукурузном поле.

Спустя приблизительно час после нашей аварийной посадки небо вокруг места происшествия заполнил рой квадрокоптеров. Они метались по округе, наполняя воздух сердитым жужжанием, и назойливо преследовали членов команды, пытаясь, видимо, передать своим хозяевам какие-то эксклюзивные кадры. Насколько мне известно, ими управляли представители средств массовой информации. Я очень благодарна сотрудникам правоохранительных органов, которые оградили место происшествия и не пускали людей с камерами. У нас не было ни моральных, ни физических сил в тот момент давать интервью. Один бог знает, что бы мы наговорили там, в поле. Но ничто не могло спасти нас от летающих машин, которые носились с огромной скоростью в воздухе, рискуя столкнуться с воздушным транспортом.

Насколько мне известно, зоны аэропортов являются закрытыми для полетов. Пользоваться квадрокоптерами на этих территориях запрещено. Удивляет несознательность людей, которые рискуют чужими жизнями ради получения сенсационных кадров. В это время над кукурузным полем кружили вертолет и военные самолеты, которые могли столкнуться с одной из этих маленьких электронных машинок.

Глава 20

Родители, друзья и родные

За то время, пока мы шли от самолета в сторону шоссе, у меня, наконец, появилась возможность связаться с родителями. Дело в том, что моя мама – очень впечатлительный человек. Она подписана на все новостные ленты об авиации и о происшествиях иногда узнает раньше меня. Такие инциденты, как техническая неисправность, возвращение в аэропорт вылета, происходят в нашей профессии нередко.

Вспоминается один случай. Самолет нашей авиакомпании выполнял рейс в какую-то европейскую страну. Один из пассажиров, по-видимому, не вполне психически уравновешенный, оставил в туалете записку, что на борту авиалайнера заложена бомба. Впоследствии оказалась, что сообщение ложное. Однако новость всколыхнула средства массовой информации. Здесь нужно отдать должное нашим СМИ, которые так «умело» пишут завлекающие заголовки, что от их прочтения иногда теряется сон или аппетит, а иногда и то, и другое одновременно.

Так случилось, что, когда новость стала известна маме, я находилась в рейсе и не могла ответить на ее звонки. На работе мой мобильный телефон всегда находится в авиарежиме. По прилете на родину я увидела множество пропущенных сообщений и звонков от мамы, которая успела сильно переволноваться. Она была в курсе, что я нахожусь в рейсе, но не знала в каком и, конечно, решила, что это именно наш самолет «заминирован». С той поры у нас с мамой договоренность: по возвращении из полета я пишу ей сразу, как только позволит работа.

Понимая, что наше