облачаться. Хотя, скорее, влезать. Больше всего экзоскелет напоминал рыцарские доспехи, которые, правда, могли открываться сзади, и человек спокойно вступал в бронированное нутро, размещал свои конечности, и уже затем отдавал команду на закрытие доспеха. Я как раз влез в экзоскелет и нашарил взглядом кнопку закрытия на зажженном перед моими глазами интерфейсе костюма. Несколько секунд ничего не происходило, затем тестовая программа пробежалась по всем узлам и поставила меня в известность, что все в порядке.

Костюм заставил меня распрямиться, развести руки в стороны и покачаться из стороны в сторону, именно таким образом проводилась калибровка и проверка всех систем, которую я только сейчас решил запустить. Проверил и еще одну интересную "фичу": приказал открыть забрало и шлем взглядом. Интересно, как эту функцию блокировать, чтобы случайно не открыть забрало, скажем, в самой гуще сражения или просто находясь в открытом космосе?

Наигравшись и в очередной раз закрыв забрало, я нашел и кнопку блокировки, в которую просто нужно было смотреть пару секунд. Как ни странно, я не видел интерфейса, но это не проблема ‒ можно было управлять экзоскелетом посредством не только голоса, но и с помощью панели с клавишами на левой кисти, ну, или специальным движением пальцев, жестами. Любой из способов позволит тут же вновь закрыть шлем и опустить забрало, либо наоборот, открыть его. Не знаю почему, но мне дико понравилось, как открывался шлем. Сначала забрало ушло куда-то вверх, спрятавшись в шлеме, затем бронестекло последовало за ним, а сам шлем откинулся назад, став неким подобием капюшона, словно крыша у ретро-автомобиля или детской коляски.

Я осмотрел себя – во мне сейчас метра два роста, весь в бронещитах, вешу килограмм 150, не меньше. Да, теперь понимаю десантников, с такой игрушкой реально чувствуешь себя крутым и несокрушимым. А затем я вспомнил, как сам, без всякого блатного экзоскелета и единственным выстрелом отправил Топора на перерождение. Поморщился, вспомнив, как кровища и мозги из его башки заплескали все вокруг, включая и сам бронескаф. Однако я не заметил следов на нем сейчас. Наверняка Стас или Ривз почистили. Надо будет не забыть сказать им спасибо. А вообще, надо все время закрывать шлем – мало ли. Чтобы не схлопотать импульс просто так, от какого-нибудь школьника. Будет как минимум обидно.

Однако что-то заигрался я с костюмом. У меня было дело и поважнее. Включив усилители, я побежал к разведчику, и при первом же шаге растянулся на полу. Как-то не рассчитал, что экзоскелет так усилит мои движения. Раньше-то выставлял настройки усилителей на стандарт, только чтобы передвигаться было удобно… Но нужно привыкать использовать все возможности доставшейся чудо-техники.

Добираться до корабля пришлось медленно и аккуратно, привыкая к своей новой оболочке. Костюм совершенно не стеснял движения, скорее наоборот. Вот, как пример: когда покупаешь себе новые классные кроссовки и в первый раз бежишь в них. Казалось бы, обувь должна стеснять, но кроссы словно пружинят, словно подбрасывают тебя вверх и бежать легче. А может, так только кажется, черт его знает.

Во всяком случае, с экзоскелетом это было действительно так, а не как в случае с кроссовками – лишь фантазией. Мой рывок был многократно усилен, и скакнул я на добрых метров пять, не удержался, потерял равновесие и распластался на палубе. Теперь действовал аккуратно, тщательно выверяя движения и их амплитуду. Надеюсь, привыкну быстро, воевать сейчас в бронескафе явно мне не стоит. Да я даже двигаюсь с трудом, упасть все еще боюсь.

Надо какое-то время в нем походить – быстрее освоюсь. Решено, в ближайшие дни буду ходить только в нем. Да, так и безопаснее будет, кстати. Наконец я добрался до разведчика и полез через трюм – побоялся, что до шлюза я не доползу, не освоив до конца умения обращения с экзоскелетом.

В трюм тоже вошел с проблемами – зацепил плечом гидравлику трапа. Причем зацепил сильно – и трубку помял, и скаф поцарапал. На иссиня-черном плече явно просматривался след содранной краски. Ну и хрен с ним!

Только сейчас рассмотрел, как Топор свой экзоскелет разукрасил самым мерзким и отвратным образом. Штатная черно-красная расцветка экзоскелета указывала на принадлежность уже к корпорации, а не к клану Гончих. А вот куча ярких нашлепок в виде смайликов, голых баб, черепов и прочей дуристики, мне совершенно не нравилась. У Топора ни вкуса, ни умения ограничивать свои дизайнерские способности. Чувство меры, кстати, тоже отсутствует. Ну, уж очень много этих картинок. Ладно, потом закрашу, не выкидывать же скаф, в самом деле, только из-за глупых причуд бывшего владельца? Теперь трофей с новым владельцем должен приобрести новый вид.

Я бухнулся в пилотское кресло и активировал корабль. Система отозвалась моментально.

– Иса! – позвал я.

– Да, капитан, – тут же отозвалась помощница.

– Разгерметизируй трюм рейдера и открой ворота, – приказал я.

– Выполняю, – незамедлительно ответила Иса.

Я наблюдал, как датчик показывал понижение давления, а когда высветилась цифра 0, створки трюма начали отходить в сторону, а аппарель начала опускаться.

Я включил маневровые двигатели, приподнял разведчик над палубой и медленно направил его на выход – не хватало еще повредить рейдер или зацепить что-то в трюме. Буквально через минуту разведчик вместе со мной внутри вылетел в открытый космос. Я повернул нос корабля к планете и врубил 10% от максимальной мощности. Справа медленно проплыла туша рейдера.

Разведчик несся вперед, а мне казалось, что это планета летит на меня, неумолимо и неотвратимо. Наконец мы начали входить в атмосферу, корабль слегка тряхнуло, а затем начались и визуальные эффекты. Обшивка нагрелась, и через лобовое стекло мне было видно, что корабль пылает. Конечно, это было не так. Хоть нагрев и был, однако разрушить обшивку он бы не смог. Тем не менее, я скорее рефлекторно снизил скорость и продолжал гасить ее.

Поверхность планеты появилась неожиданно. Вот только что я летел сквозь густые облака, и вдруг ‒ хлоп! Марево исчезло, и я увидел спокойные и величественные морские, ну, или океанские просторы. Я взглянул на показания альтиметра – до поверхности еще около километра. Тем не менее, включил маневровые двигатели и полностью отключил главные. Даже пришлось включать торможение носовыми. Когда мой кораблик замер, до качающихся внизу волн оставалось всего метров тридцать, не больше. Я опустился до высоты десяти метров и полюбовался на белые буруны, стремительно куда-то несущиеся.

Затем, определившись с направлением до ближайшей земли, я направил корабль в нужную сторону и вновь включил основной двигатель. Лететь предстояло километров пять. Буквально через пару минут я уже увидел прибрежную