Долго шли, преодолев километра четыре и постоянно ориентируясь по нашей путеводной нити. Прошли массу перекрестков, разветвлений, побывали на местном аналоге нескольких площадей, полюбовались на ходу несколькими зданиями какого-то особенного готического стиля. Подозреваю, что они тоже старые и древние, но присматриваться к ним совесть не позволяла.

А к тому, что нам удалось так легко проскользнуть в запретное место столицы, мы отнеслись вполне философски.

– Одержимых людей, рвущихся к цели, все равно никто и ничто не остановит! – пафосно заявил Кабан на одном из пустынных переходов. – Поэтому судьба перестает создавать козни и побрасывать неожиданные препятствия.

– Ага! – легко согласился я. – Как утверждает моя жена… бывшая, дуракам и пьяным везет.

И с этим не поспоришь, алкоголь держится в крови сорок восемь часов. Так что, когда прибыли к цели нашего путешествия, я даже не удивился:

– Воистину перед нами Пентагон в индийском стиле храма Кхаджураху!

В самом деле, на стене ущелья был мастерски вырублен фасад здания, очень напоминающий мне фасад американского Пентагона. Тоже пять этажей оконных проемов, примерно такие же колонны в центре. Но вот барельефы по всем стенам были по своей сути созвучны с барельефами индийской святыни: многочисленные сценки сексуального совокупления мужчин с женщинами. Разве что здесь порой такие диковинные создания изображались, что лишь на их разглядывание следовало потерять не одни сутки исследований.

Само собой, мой главный проводник по данному миру потребовал хотя бы каких-то объяснений моего восклицания, и я кратко пересказал прообразы с моей родины и предысторию возведения самого храма Кхаджураху. После чего он меня удивил:

– Подумаешь! В нашем Габраччи подобных зданий полно. Чуть ли не в каждом государстве – по парочке, а то и больше. Причем некоторым по две тысячи лет.

По сторонам от здания располагались самые просторные стоянки для авто из тех, что нам до сих пор встречались в этом государстве. Причем здесь уже бросались в глаза некие изыски местного автопрома: монстры, напоминающие открытые кадиллаки, и многоместные виды транспорта, классифицируемые как открытые автобусы, переделанные из грузовиков.

Ну и большой, огромный кусок неба просматривался над головой. Кажется, это ущелье вообще не подверглось застройке на своей поверхности. Ну а что творится под землей, мы рассмотреть пока не могли.

Астральный след с пустого сейчас пятачка на стоянке вел небольшими зигзагами в само здание. Мы двинулись в том же направлении.

– Сомневаюсь, что и здесь нам так же повезет с проникновением, – засомневался магистр. – Смотри, там не просто турникеты, за ними какие-то лабиринты из стекла.

Я еще больше и глубже рассмотрел: арку металлоискателя и некий коридорчик перед ней с плотными, непроницаемыми стенами. Похоже, там любой измененный обязан был скинуть балахон и предоставить на досмотр все металлические вещи. Да и сама идентификация личности там должна проводиться строже. Здесь показом простенького браслета не обойдешься.

И что делать? И стоять не с руки, и двигаться к турникетам нельзя. Приняли соломоново решение: двинулись наискосок. Тем более что и такие индивидуумы наблюдались, движущиеся вдоль фронтона. И песенка у меня в голове закрутилась с назойливой строчкой:

«Ты их в дверь, они – в окно!»

Нельзя, как все? Пролезем через форточку. Она закрыта? Проползем по подвалам. Не сомневаюсь, что здесь есть подземные коммуникации, а мы, слесари, народ ушлый, где угодно прорвемся. Главное, найти самое слабое место в обороне противника.

Увы! Понятие об этом имелось, а вот самого места заметить не удавалось. Окна первого, да и второго этажей заперты наглухо. С третьего этажа веревочные лестницы не свисают. Канализационных и технических люков под ногами не наблюдается. Правда, в самом конце здания имелось некое углубление в стене, используемое для разгрузки транспорта. Еще точнее: для разгрузки продуктов ежедневного употребления и малого срока хранения. Видимо, где-то совсем рядом, внутри здания, располагалась столовая.

Только вся продукция находилась в плоских лотках, которые прибывшие экспедиторы и водители подавали в стену через узкую щель. Две машины, две щели. Не подойдешь. Что в лотках – и то не видно. Да и стоять больше пяти минут не стоило на месте. Могут обратить внимание: что за нездоровое любопытство?

Повздыхав, мы развернулись и вновь двинулись вдоль фронтона к главному выходу. Прошли чуток и собрались сворачивать на стоянку, намереваясь пересечь ее наискосок. Но я все-таки оглянулся, и вовремя: в углубление сдавал задом средний такой грузовичок с большой будкой вместо кузова. А ведь обе ниши заняты, куда он разгружаться собрался?

Мы с деловым видом развернулись и пошли обратно. Можно сказать, что подслушивать и подглядывать я начал издалека. Прибывший грузовик остановился в нескольких метрах от малоприметной двери, она раскрылась, и наружу выкатился круглый мужчина, в котором безошибочно угадывался шеф-повар, пусть и без фирменного белого колпака. Он тут же вступил в энергичный диалог с открывающим двери фургона водителем:

– Ну и что так поздно?! – На подошедшего экспедитора он и не смотрел.

– Моей вины нет! – рыкнул тот в ответ. – Выпечку задержали! Сейчас время загрузки покажу, и ты мне время прибытия отметишь. Кто разгружать будет?

– Идут уже… – И, оглянувшись на дверь, шеф прикрикнул: – Шевелитесь, лентяи!

Наружу вышло четыре молодых парня, не измененные, вполне нормальные шалопаи. Ну разве что колпаки у них на голове указывали на принадлежность к поварской братии в ранге поварят или стажеров. Посмеиваясь и подталкивая друг друга и явно не горя желанием поработать, они пристроились к задней части фургона, на которую влезший внутрь экспедитор стал выкладывать лотки со свежей выпечкой. Парни брали сразу по два лотка, первый десяток шагов делали для показухи бегом, а сразу на пороге двери переходили на ленивый шаг.

– Это наш шанс! – предупредил я своего помощника. – Обходим машину чуть левее.

Мы шли спокойно, размеренно, и по нам продолжавшие спорить водитель и шеф-повар лишь скользнули взглядом. Подойдя к машине, они стали тыкать друг другу какие-то бумажки. Строго у них тут все! График, расписание, подписи. Ну да на здоровье, лишь бы к нашим действиям не присматривались.

Обойдя машину, мы резко взяли вправо, остановившись в метре от правого борта. Дождались, пока четверо лоботрясов-поварят выйдут из здания второй раз. Те дурачились, но, увидев замерших возле машины измененных, посерьезнели, подтянулись и взяли с машины сразу по три лотка с выпечкой. Только они стали скрываться в проходе, как я сменил наши обманки на вид парочки последних парней. Дождался удара укладываемых друг на друга лотков и шагов экспедитора в глубь машины, и первым вышел к открытому створу.