путям и поставили на прикол все речные баржи. Это подорвало систему продовольственного снабжения страны и зимой 1944/1945 года привело к гибели от голода 16 тысяч голландцев.

Арнемская воздушно-десантная операция была самой грандиозной из проведенной союзниками за всю войну. Высадка продолжалась в течение двух дней. 17 сентября 1944 года десант перевозили 1544 транспортных самолета и 491 планер, на следующий день для этого были использованы 1360 самолетов и 1203 планера. Они доставили парашютным и посадочным способом в тыл боевых порядков немцев 34876 человек, 568 орудий, 1296 автомобилей и 5227 тонн различных грузов. С воздуха высадку обеспечивали 1113 бомбардировщиков и 1240 истребителей. Увы, она обернулась сокрушительным разгромом, главной причиной которого являлось плохое разведывательное обеспечение действий войск. В Голландии в очередной раз произошла цепочка провалов агентуры и досадных случайностей, в Лондоне была неправильно истолкована информация, полученная по каналу “Ультра” и слишком оптимистично оценены результаты воздушной разведки. Ошибочные прогнозы погоды дополнялись плохой топографической разведкой ландшафта и неправильной оценкой пропускной способности дорог. Из-за обоснованных опасений инфильтрации немецкой агентуры в местные организации Сопротивления их данные о присутствии в районе высадки масс немецких войск были сочтены дезинформацией. Все это в итоге привело к одному из крупнейших за всю войну разведывательных провалов. Легко вооруженные десантники попали прямо к боевым порядкам двух танковых дивизий СС и понесли потери в 10,5 тысяч человек убитыми и пленными. Естественно, наступление британских танкистов также захлебнулось.

С подачи известного голландского контрразведчика Ореста Пинто провал операции “Маркет Гарден” часто увязывают с предательством одного из руководителей Сопротивления Кристиана Линдеманса, за свои огромные размеры прозванного “Кинг Конгом”. Пинто утверждал, что изменник передал немцам планы высадки десанта и тем самым обрек на гибель и плен тысячи солдат и офицеров союзных войск, однако последующие непредвзятые исследования американских и канадских историков, а также расследование, произведенное голландской парламентской комиссией, показали ошибочность этого мнения. Хотя “Кинг Конг” действительно работал на германскую контрразведку, выдать информацию о “Маркет Гардене” он просто не мог по причине абсолютного незнания о ней. В настоящее время полностью доказано, что ни англичане, ни американцы не ставили его или его коллег в известность о своих планах. Правда, официальная история голландского Сопротивления все же гласит, что Линдемане предупредил немцев о готовящейся операции, однако ее авторы тут же заключают, что те ему не поверили. Хотя работа “Кинг Конга” на противника являлась достоверным фактом, и после войны он был казнен за государственную измену на основании неопровержимых улик, арнемскую трагедию относить на его счет не следует. Немцы действительно располагали одним агентурным сообщением о планируемой высадке, поступившим из Стокгольма 16 сентября, но на его основании уже ничего нельзя было успеть сделать, поэтому никакой заслуги германских спецслужб в этой победе вермахта и СС нет.

После разгрома десанта группа “Мелани” не прекратила существование и даже добилась некоторых локальных успехов. Наибольшим из ее достижений было вскрытие намерений немцев применить во время арденнского контрнаступления 1944 года подразделения, переодетые в американскую и английскую военную форму и снабженные соответствующей техникой и вооружением (операция “Гриф”). В актив американских разведчиков можно зачислить обнаружение нескольких стартовых позиций ракет V-2 и дислокации командных пунктов, в том числе поезда рейхсмаршала авиации Германа Геринга. Уже после перебазирования штаба группы в Эйндховен ее сотрудники и некоторые привлеченные голландские агенты занимались визуальной разведкой результатов стратегических бомбардировок. Естественно, “Мелани” являлась далеко не единственным разведывательным органом, обеспечивавшим потребности частей в получении информации о противнике и выполнявшим специальные задания. Как уже указывалось, созданная 23 марта 1943 года Штаб-квартира специальных сил (СФХК) приняла на себя руководство ведением разведки, диверсионными и партизанскими операциями на ТВД. Ей подчинялись Отряды специального назначения (СФДет), приданные следующим соединениям:

— 1-й СФДет — 2-й британской армии;

— 2-й СФДет — 5-й канадской армии;

— 3-й СФДет — 21-й группе армий;

— 4-й СФДет — 17-й американской армии;

— 10-й СФДет — 1-й американской армии;

— 11-й СФДет — 3-й американской армии;

— 12-й СФДет — 1-й американской группе армий;

— 13-1 СФДет — 9-й американской армии.

Кроме того, в операции “Маркет” участвовали четыре группы “Джедбург”:

— “Эдуард” (подчинена штабу воздушно-десантного корпуса);

— “Дэниел” (подчинена штабу 102-й воздушно-десантной дивизии США);

— “Кларенс” (подчинена штабу 82-й воздушно-десантной дивизии США);

— “Клод” (подчинена штабу 1-й британской воздушно-десантной дивизии).

Достигнутые ими некоторые успехи, однако, менее всего заключались в получении информации о противнике. Основными причинами этого являлись отсутствие налаженной радиосвязи со своими штабами и фактический разгром разведывательных сетей местных организаций Сопротивления. Для восстановления каналов связи с группами РВВ и КП были сброшены с парашютами семеро агентов, но места назначения смог достичь лишь Герт де Геде (“Ромми”). Четверо погибли в сбитом самолете, а еще двоих немцы захватили почти сразу после приземления. Разработанные специально для групп “Джедбург” У1В-радио-станции немедленно отказались работать, поэтому связь смог поддерживать лишь радист “Эдуарда” Лен Уиллотт, бывший агент СОЕ в Греции, по собственной инициативе взявший в личный багаж старый коротковолновый передатчик. Ситуацию едва не спасло случайное обнаружение в Нейменгене не замеченной немцами междугородной телефонной линии. Одна из групп “Джедбург” передавала по этому каналу сообщения в штаб в Арнеме, однако вскоре информация об этом просочилась в прессу, после чего о ней узнали немцы. Группа “Кларенс” мобилизовала до 350 голландских добровольцев для строительства взлетно-посадочной полосы, но на этом ее вклад в операцию и закончился. С самого начала она понесла большие потери, поскольку была выброшена в район концентрации германских войск и в значительной степени утратила боеспособность. Два из трех транспортных самолетов, на которых летели бойцы группы “Дэниел”, были подбиты, и десантники выпрыгнули из них без груза, в том числе без передатчиков. Группа “Клод” сразу же вступила в бой и действовала как боевое подразделение по захвату моста, а разведывательные задачи выполнить не смогла. Зато важную роль в зафронтовых операциях сыграла бригада САС, состоявшая из двух британских и двух французских полков.

Все перечисленное было не более, чем частично удавшимися текущими войсковыми разведывательно-диверсионными операциями. Весьма важным направлением деятельности СОЕ являлась борьба с применением немцами с территории Нидерландов по Бельгии самолетов-снарядов V-1 и баллистических ракет V-2. Эта страница войны осталась в тени по сравнению с ударами по Лондону, однако простая статистика показывает всю серьезность проблемы. Всего из этого региона было проведено не менее 10 тысяч пусков V-1, из которых на Антверпен упали 4248. Город также подвергся ударам 1712 V-2, убивших 4229 человек, в том числе 714 военнослужащих из состава сил вторжения. Наиболее губительным было попадание 16 декабря 1944