– 27 марта вы патрулируете северную часть архипелага. Утром работает синее крыло, вечером красное. Сменяетесь каждые два часа. Придется вас кем-то заменить.

На огромном электронном дисплее замелькали отчеты о патрулях и воздушных группах. Сбрасывая пепел на сенсорный монитор, Никонов «отметал» пальцами лишние документы и оставлял на рабочем столе информацию о свободных эскадрильях.

– Двадцать седьмого числа, ночью, в Дюнкерк вылетает воздушный конвой, состоящий из двух Ан-72. Первым транспортом управляет майор Стрелков, вторую машину пилотирует Ковалев. Сопровождение конвоя осуществляет эскадрилья «Галланд».

– Мы можем их подменить?

Никонов уверенно кивнул головой:

– Безусловно. В полет возьмете ведомых, имевших дело с воздушными танкерами.

Сергей нахмурился.

– Вот с этим могут быть проблемы. Молодежь «Звезды» не имеет необходимого опыта, Джейн останется на базе за главного. В полете я могу рассчитывать на Матвиенко и на майора Мак Девитт.

Никонов взялся пальцами за боковины сенсорного монитора, глаза генерала внимательно изучали карту воздушных контактов.

– Три машины!? Не мало!?

– Я могу усилить прикрытие Волштадтом!

– Тоже верно! – согласился с Сергеем генерал. – Сейчас я скорректирую патрульные списки и поставлю твоих ребят в перечень внешних вылетов.

Никонов вызвал на экран необходимые файлы, удалил устаревшие записи и внес в базу данных новую информацию.

– С предварительной подготовкой – все. Теперь про полет. Над Северным морем вас встретит воздушный танкер NWS[15]. Первая посадка будет в Дублине. «Аны» возьмут на борт две роты коммерческого спецназа, после чего вы эскортируете «Угольщиков»[16]в Париж. Задерживаться в аэропорту Де Голля не рекомендую. Место это ненадежное и опасное. Получите детали, и сразу назад. Над Исландией вас встретят F-15E из эскадрильи «Один». На базу вернетесь под их прикрытием.

Сергей подошел к монитору и попытался оценить план операции.

– Я согласен с первой частью плана. Однако мне кажется, что над Исландией не следует формировать второй эшелон прикрытия. Маленький воздушный конвой может незаметно прорваться через блокаду, тогда как крупное воздушное соединение будет неизбежно атаковано противником.

Вместо ответа Никонов вывел на монитор электронную карту северной Атлантики.

– Смотрите внимательно, полковник. На карте обозначены места февральских и мартовских воздушных атак. Видите, как много красных точек возле Исландии?

Сергей кивнул головой.

– В боях над островом мы потеряли десять самолетов. Семь истребителей разных типов, один Ту-22М5 и два «Ила-76». Замечу, что погибшие транспорты входили в состав маленького воздушного конвоя, прикрытие которого осуществляли пять F-16D. Большие воздушные соединения подвергались атакам в два раза чаще. Однако их пилоты смогли защитить все воздушные транспорты.

Никонов ткнул пальцем в северную часть архипелага.

– Вот здесь 22 февраля произошел крупнейший воздушный бой с момента окончания активной фазы конфликта. Воздушный конвой BNEU12A – семь МиГ-33, два Ан-124 – был атакован группой неопознанных самолетов. Пилоты прикрытия не смогли идентифицировать противника, хотя командир эскадрильи уверенно докладывал мне о том, что в атаке на конвой принимали участие «Рапторы».

– «Рапторы»? В Арктике, это даже не смешно?

Генерал перебил Сергея и продолжил свой рассказ:

– В ходе сражения охранение конвоя потеряло четыре машины, все «МиГи». Противник не потерял ни одного самолета. По очкам – мы проиграли с треском, но по существу пилоты BNEU12A одержали стратегическую победу. Думаю, комментарии излишни!

– Против фактов не попрешь, – вынужденно согласился Сергей. – Я согласен с усилением воздушного прикрытия на обратном этапе пути.

Никонов удовлетворенно кивнул головой и затушил в пепельнице сигарету. Крохотные частички пепла просыпались на полированную столешницу. Взяв со стола открытую сигаретную пачку, генерал протянул ее Сергею.

– Курить будете?

Сергей вытащил одну сигарету, покрутил ее в пальцах и сунул в рот. Никонов последовал примеру гостя. В комнате громко щелкнула зажигалка, выпустившая на свободу язычок своевольного пламени.

– Сергей, у меня есть еще одна новость. Неофициальная, но очень важная.

– Я слушаю, генерал.

Никонов выпустил в потолок струйку прозрачного дыма.

– Бубнов девчонку расколол. Подловил ее на краже революционных средств, да еще и доказательства ей предъявил. Короче говоря, гостья осознала свое аховое положение и начала бомбардировать нас различными сведениями. Попутно выяснилось, что среди спонсоров Zyklon есть известный инвестор Ричард Маркс.

– Никогда о нем не слышал, – протянул Сергей, сдвигая сигарету в правую часть рта.

– В этом нет ничего удивительного. Маркс всю жизнь работал на ООН. Связь осознал?

Полковник зажмурился и потер ладонью лоб.

– Организация решила вмешаться в арктический конфликт? Зачем?

– Я не знаю, Сергей! – развел руками Никонов. – К тому же информация не полная. Девчонка может врать, говорить лишь часть правды или сознательно уводить нас в сторону. Да и Маркс этот – темная лошадка. В его послужном списке значится работа на BlackWater и RedCoat Guardian[17]. В 20-х он был официальным представителем САСШ в Йемене, в 25-м участвовал в финансировании военного переворота в Зимбабве. Кроме того, он являлся одним из идеологов «Движения силы»{9}, а значит, у него есть связи в американском истеблишменте. Вполне возможно, что сейчас он работает не на ООН, а на американское правительство или Канадскую верхушку.