Тщетность поисков стала доказательством того, как мало полиции было известно о Криме.

Врач провел в районе Нью-Йорка не больше нескольких дней.

Джарвис направился на север. В конце июня ночной поезд перевез его через границу в провинцию Квебек, где он встретился с братом Крима Дэниелом и близким другом его отца Томасом Дэвидсоном. Они посвятили детектива в некоторые подробности привилегированного воспитания врача. В Монреале представители Макгиллского университета подтвердили, что Крим получил медицинское образование в 1876 году. Затем Джарвис посетил доктора Герберта Редди, выпускника 1876 года, в его офисе, находящемся в доме 999 по Дорчестер-стрит, в нескольких минутах ходьбы от кампуса Макгиллского университета. Редди, который учился с Кримом в больнице Святого Томаса в Лондоне, смог многое о нем рассказать.

Вернувшись тем вечером в отель, Джарвис бросился записывать все, что сумел выведать. Пожар в квартире Крима в Монреале во время его студенческих лет, вероятно, был поджогом с целью получить страховые выплаты. Также инспектор узнал про принудительный брак, устроенный вскоре после того, как Крим окончил университет, с молодой женщиной в Ватерлоо – маленьком городке в восточном районе Квебека. Что самое интригующее, всплыл возможный арест в Онтарио в конце 1870-х годов, после того как рядом с его медицинским кабинетом обнаружили тело женщины.

Поджог. Мошенничество со страховкой. Давний подозрительный брак. И еще одно возможное убийство в Канаде. Все это стало новостью для Скотленд-Ярда. Редди не знал подробностей смерти в Онтарио, как Джарвис сообщил своему начальству, но полагал, что Крим каким-то образом «замял дело». Джарвис прорабатывал эти и другие зацепки в течение ближайших недель, поскольку именно для этого он пересек восточную половину Соединенных Штатов и Канаду – чтобы как можно больше узнать о прошлом Крима.

Глава 15. «Молодой человек редких дарований»

Глазго и Квебек, 1850–1872 годы

Каждое серое каменное здание с жестяной крышей, каждая статуя и памятник, каждая кривая улочка в Квебеке несли на себе отпечатки истории. Некогда центр французской власти в Северной Америке, а также ворота к реке Святого Лаврентия и континент за ее пределами в газетах называли древней столицей. На широких равнинах Авраама, на окраине города, битва XVIII века решила будущее континента. Под его булыжниками были погребены солдаты в красных мундирах и канадские ополченцы, отражавшие американское вторжение во время Войны за независимость. Архитектурный стиль, навеянный старыми замками, и узкие улочки застыли во времени – остатки Старой Франции перенеслись в Северную Америку. «Туристам, ищущим город, примечательный своей коммерческой деятельностью, прекрасными зданиями и современными улучшениями, – предупреждал один из первых канадских путеводителей, – не следует приезжать в Квебек».

Некогда процветавшая промышленность города, экспорт древесины и строительство деревянных парусных судов в эпоху пара и стали быстро пришли в упадок. Отделенный от современного мира город казался «заброшенным», как описал его инспектор Джарвис в одном из своих официальных отчетов, «изолированным от остальной части континента». К последнему десятилетию XIX века все, что Квебек, казалось, мог предложить туристам, – это история. И Джарвис приехал туда именно за этим.

* * *

Уильям Крим – отец человека, который находился в лондонской тюремной камере, – родился в Ирландии примерно в 1820 году и вырос в Белфасте. К тому времени, когда перепись догнала Кримов в 1841 году, они переехали в Шотландию и поселились в Далките, недалеко от Эдинбурга. В июне 1849 года Уильям женился на Мэри Элдер, женщине из Глазго, и Томас, их первый ребенок, родился 27 мая 1850 года. В течение года Уильям Крим работал взыскателем долгов в компании Glasgow Gas Light Company, производившей бытовой газ из угля, и жил с семьей в доме номер 60 по Веллингтон-лейн, недалеко от центра города. Еще двое детей, Дэниел и Кристина, родились до того, как семья иммигрировала в британские североамериканские колонии – тонкую полоску империи на северной окраине Соединенных Штатов, Доминион Канада, – в 1867 году.

Кримы прибыли в Квебек в 1854 году. Один знаменитый турист, Чарльз Диккенс, взглянул на внушительную городскую цитадель на вершине стометрового утеса, осмотрел «живописные крутые улочки и хмурые ворота», цепляющиеся за склон внизу, и объявил его «американским Гибралтаром». С населением чуть более 40 тысяч человек он был крупным торговым центром и ключевым военным форпостом. Огромные плоты древесины, срубленной в глубине континента, сплавлялись вниз по течению, в Квебек, для сортировки и экспорта в Великобританию.

Вид на гавань и цитадель Квебека. Изображение опубликовано в 1860 году, когда Томасу Нилу Криму было 10 лет (Harper’s Weekly, 25 августа 1860 года, авторская коллекция)

«Каждый квадратный брус, срубленный у вод Святого Лаврентия, – заметил историк Артур Лоуэр, – находил свой путь в Квебек». К середине века десятки кораблей находились в стадии строительства, придавая участкам набережной «вид одной огромной верфи».

Уильяма Крима, как выяснил Джарвис, наняли клерком на судостроительную и сортировочную верфь Аллана Гилмора в Бухте Вулфа, в 2,5 километра вверх по реке от города. Гилмор был главой отдела торговых операций компании Pollok, Gilmour & Company из Глазго, крупного игрока в трансатлантической торговле древесиной. Гилмор, как и другие владельцы и начальники, был родом из Глазго и, укомплектовывая свои зарубежные подразделения, часто нанимал одноклассников и родственников – людей, которых он знал и которым доверял. Это позволяет считать, что Крима могли принять на работу в Квебеке еще до того, как он переехал в Квебек.

Бухта Вулфа представляла собой скопление прибрежных мастерских, домов и причалов у подножия высокого утеса. Ряды массивных бревен занимали часть реки, ожидая, когда их заберут и погрузят в трюмы кораблей. Новые суда, находящиеся на различных стадиях строительства, были закреплены на стапелях вдоль пляжа. Семья Крим переехала в один из домов компании, давшей работу их главе. Запах смолы и свежесрубленного дерева, грохот непрекращающихся ударов молотка и крики плотников, пейзаж, состоящий из высоких кораблей и леса, – таков был мир Томаса, пока ему не исполнилось 16 лет.

Уильям Крим дослужился до должности начальника участка, руководя работой тысячи корабельных плотников и грузчиков. Более того, его назначили ответственным за экспорт древесины с этого участка. Когда корабли компании Гилмора садились на мель или пропадали в море, он нес за это ответственность. Когда возникали споры с капитанами судов, зарубежными клиентами или правительственными агентами, он находил способ решить проблему. Лишь предсказание следующего экономического спада и уклонение от штормов, бушующих в Северной Атлантике, могли встать между прибылью и банкротством. «Должно быть, отчаяние толкает людей на