многим кажутся утопией, кто не поверит пусть примет за сказку.

Отец добрался до летних лагерей, но в проходной стояла вооруженная охрана, туда и оттуда пропускали по специальным пропускам. Он подошел к ограде и вызвал солдат, которые прогуливались внутри лагеря. Там бесконечно проходили торги, кто махорку продавал, кто папиросы, а иногда меняли один товар на другой. И попросил отец солдат сходить и узнать на счет меня. Ребята сходили и сообщили ему: Его двое суток тому назад отправили в город Горький. Поблагодарив их, он отошел в сторону. Что делать дальше? Решил повторно убедиться, насколько это достоверно, попросил других ребят сходить еще – ответ тот же. Убедившись, что это действительно так, отдал бутылку водки и каравай белого хлеба ребятам за труды и отправился в обратный путь.

Мы приехали в город Горький на пересыльный пункт, там из разных частей собирали команду, нам предстоял далекий путь в Сибирь на угольные шахты Кузбасса. Нас демобилизовали на основании телефонограммы НКО СССР по национальным признакам. В этой телеграмме было сказано – снять с фронта те нации, какие государства воюют против нас. В основном были немцы и финны, один грек и т.д. Не имея ни малейшего представления, что нас ожидает впереди. Поезд повез нас на восток, навстречу неведомому. Как там будут складываться наши судьбы, рассказать никто не мог. Проехали станцию Котельнич, это теперь здесь проживают родители в эвакуации, и снова прибыли в город Киров, я уже третий раз в этом году.

Отец приехал в город Киров и хотел купить билеты на обратную дорогу, но билеты уже все были распроданы на поезд Киров-Вологда. На нем он через два часа был бы в Котельничах. На платформу никого не пропускали, там всё было переполнено войсками. На путях стояло несколько воинских эшелонов, и солдатня как муравьи расползлись по платформе. Соскакивали с вагонов, чтобы размяться, набрать запасы свежей воды, покурить на свежем воздухе, полюбоваться окружающим миром.

Наш отец, словно сердцем чувствовал, хотел во что бы то не встало попасть на платформу. Пройдя вдоль ограды, заметил потайной ход, люди отодвигали одну из тесин и залазили в это отверстие, эти воспользовался и он.

Наш эшелон остановился в город Киров на первом пути от вокзала, и мы все вылезли из вагонов и расположились кто как: сидя, полулежа, вдоль ограды, ожидая – какие новости нам принесет наш сопровождающий, который отправился к военному коменданту. Забот у нас не было никаких, все почти были холостые, переживать не приходилось – дождется или нет супруга.

Я смотрю и своим глазам не верю! Отец прохаживается по платформе. Откуда это? «Отец», -крикнул я. Он остановился, оглянулся вокруг, увидел меня и на глазах появились слезы. «Вот так встреча!» -сказал он. Посидели с ним минут 30, подробно рассказывал про свою жизнь, о своих похождениях, сожалел во многом что так получилось. Вдруг по радио объявили посадку на поезд Киров-Вологда. Он мне и говорит: «Вот этим поездом я мог бы доехать домой до станции Котельничи, а по кассе нет билетов» – «Это ещё не проблема, надо что-то предпринять, отдай мне свое пальто шапку мешок и возьми в руку бутылку с водой и раздетым проходи в вагон, скажи, что бегал за водой». Такой вариант был удачный, его никто не задержал. Благополучно пробравшись вагон, я в окно поезда ему передал вещи. Через считанные минуты поезд тронулся, и я попрощался с отцом.

Через некоторое время наш товарный поезд тронулся противоположную сторону – на восток. Он шел очень медленно, иногда целыми днями стоял на запасных путях, пока не пропустит все встречные поезда на запад. Подъехали к седому Уралу, с большим любопытством смотрели на старые горы, которые местами подходили вплотную к железнодорожному полотну. Подобное нам не приходилось видеть в наших равнинных краях. Июнь был в разгаре, погода была тёплая. Проехали Урал и скоро город Омск. Это бывшая столица Колчака жила в едином ритме военного времени – вокзал был переполнен военными, как и вокзалы остальных городов. Удостоверившись в том, что стоянка нашего поезда будет длительной, отправились на базар. Там мы впервые в жизни увидели ишаков и верблюдов. После Омска двигались по намеченному маршруту и 21-е сутки прибыли в город Сталинск (Новокузнецк). Со Сталинска пригородным поездом доехали до станции Кандалеп. Здесь начиналось отроги алтайских гор. Они нам показались такие высокие и очаровательные, что мы долгое время любовались ими. В это время все склоны гор были уже посажены, это нас особенно удивило, как тут только люди умудряются пахать на таких крутых склонах. Мы не имели представление, что вручную, при помощи лопаты, выполняется такой тяжёлый физический труд.

Это город Осинники, наш конечный пункт следования, так объяснили нам. Слава Богу, быстрее бы до места, все были измучены столь далекий дорогой. Скоро месяц, как мы в пути, хотя здесь ничего не напоминало города. Да, это была большая котловина между двух гор, на дне которого была одна Центральная улица, которая именовалось улица Ленина, от которой в разные стороны в гору поднимались переулки. Всё это, вместе взятое, если смотреть с высоты птичьего полёта, напоминала огромного паука. По склонам гор были в землянке, которые были расположены в плановом порядке. Улицы именовались: Весёлая гора, Зелёный Лог и т.д. А местами были построены как попало, разбросаны в хаотичном порядке, только одни крыши и печные трубы торчали из-под земли, напоминая о том, что здесь живут люди. От станции Кандалеп, через 3км пути был клуб Сталина. Это было по тем временам одно из лучших зданий города, построенное в 1936 году из лучшего кирпича и имело внушительной вид среди этих жалких лачуг. От клуба в сторону городской больницы Бис стояли двухэтажные здания по улице Куйбышева, построенные из глины и камыша. Здесь был лагерь заключённых 30х годов, иначе говорят Сиблаг, так его в народе называли. Теперь уже заключённых не было, эти дома занимали рабочие, в основном шахтеры. Забегая вперед скажу, что в 80-е годы только начали разваливать эти клоповники. Хотя еще в настоящее время там в некоторых бараках проживают люди, т.к. квартирный вопрос год за годом становится все острее.

В городе было несколько угольных шахт: Кап 1, Кап 2, №4, №9, которые были объединены в один угольный трест «Молотов уголь». По распределению нас направили на шахту №4.

Шахта №4.

Нам представили общежитие, недалеко от административно-бытового комбината в клубе шахты №4. Здание было деревянное,