Серюрье активно участвовал в государственном перевороте 18–19 брюмера. После этого он сделал впечатляющую карьеру: был введен в состав Государственного совета, а затем назначен вице-президентом Сената. В апреле 1804 года, будучи одним из наиболее заслуженных военных, Серюрье занял почетнейший пост губернатора Дома инвалидов. Одновременно с этим он стал почетным маршалом Империи и графом Империи. Во время коронации Наполеона Серюрье нес золотое кольцо императрицы Жозефины. С сентября 1809 года Серюрье руководил Национальной гвардией Парижа.

После поражения наполеоновской армии под Парижем в ночь с 30 на 31 марта 1814 года Серюрье приказал сжечь во дворе Дома инвалидов 1417 трофейных знамен, захваченных французами в многочисленных войнах. Он лично сжег шпагу и пояс Фридриха Великого, а их пепел бросил в Сену.

После окончательного поражения Наполеона на суде над маршалом Неем Серюрье голосовал за смертную казнь. В 1815 году он вышел в отставку.

Маршал умер в декабре 1819 года и был погребен на кладбище Пер-Лашез. В 1847 году его останки были перезахоронены в Доме инвалидов.

Бульвар Мортье (boulevard Mortier) продолжает бульвар Серюрье на территории 20-го округа Парижа и идет до Баньоле (Bagnolet), после чего переходит в бульвар Даву. Длина этого бульвара составляет 1350 метров, ширина – от 37 до 40 метров.

Бульвар носит имя наполеоновского маршала Адольфа-Эдуарда-Казимира Мортье, герцога Тревизского.

Этот человек был сыном состоятельного торговца полотном, избранного в 1789 году депутатом от третьего сословия в Генеральные штаты. Образование он получил в Английском колледже, затем служил в купеческой конторе в Лилле. На военную службу он поступил в 1791 году. В 1792–1794 годах он участвовал в боевых действиях в Северной Франции и Бельгии, отличившись в сражениях при Жемаппе, Неервиндене и Флерюсе.

В июне 1795 года Мортье получил чин полковника, а в 1799 году практически один за другим – чины бригадного и дивизионного генерала. В 1804 году Наполеон сделал Мортье генерал-полковником артиллерии и маршалом Империи. Далее Мортье участвовал в сражениях на Дунае и в Германии, где в ноябре 1806 года занял Гамбург. Потом он руководил оккупацией Гессен-Касселя, Ганновера, Мекленбурга и Померании, отличился в сражении при Фридланде.

В октябре 1808 года Мортье получил в командование корпус в Испании, где разбил испанские войска при Арсобиспо и Оканье, отличился при осаде Сарагосы и Бадахоса.

Мортье известен как самый скромный из маршалов Наполеона. Более того, он был единственным из полководцев Наполеона, воевавших на Пиренеях, кто не вступал в конфликты с коллегами, всегда отлично взаимодействуя с ними.

До 1811 года Мортье командовал корпусом на Пиренейском полуострове, а в 1812 году ему вверено начальство над Молодой гвардией. В этом качестве Мортье принял участие в походе в Россию, где отметился тем, что, будучи губернатором захваченной Москвы, после ухода оттуда французов взорвал по приказанию Наполеона часть кремлевских стен. В сражении под Красным действия гвардейцев Мортье спасли армию, пробив ей дорогу на запад.

В 1814 году Мортье участвовал в обороне Парижа и его сдаче союзникам. После падения Наполеона маршал был назначен пэром Франции, но во время «Ста дней» вновь перешел на сторону бывшего императора, но особой активности не проявлял.

С 1816 года он вновь оказался в армии, а в 1819 году его восстановили в звании пэра.

Новый взлет карьеры Мортье начался после Июльской революции 1830 года. Сначала он стал послом при русском дворе, а в 1834 году его назначили военным министром и премьер-министром. В 1835 году Мортье был смертельно ранен «адской машиной» при покушении на жизнь короля Луи-Филиппа.

Бульвар Даву (boulevard Davout) продолжает бульвар Мортье и идет вплоть до перехода в бульвар Сульт, находящийся уже в 12-м округе Парижа. Таким образом, замыкается круг так называемых маршальских бульваров французской столицы, идущих практически параллельно кольцевой автодороге, обозначающей границу города.

Бульвар носит имя наполеоновского маршала Луи-Николя Даву, герцога Ауэрштедтского, князя Экмюльского.

Этот человек, имевший в армии прозвище Железный Маршал, отличался от остальных тем, что в его войсках всегда поддерживалась строгая дисциплина, а также тем, что он был единственным наполеоновским полководцем, не проигравшим ни одного сражения.

Даву – представитель обедневшего аристократического семейства – учился в Парижской военной школе одновременно с Наполеоном, потом командовал батальоном, участвовал в походах 1793–1795 годов. Вместе с Наполеоном он был в Египте, в июле 1800 года стал дивизионным генералом и командовал кавалерией Итальянской армии, а в 1805 году, уже имея маршальский жезл, принимал участие в Ульмской операции и сражении при Аустерлице. В 1806 году, командуя корпусом, Даву нанес поражение вдвое сильнейшей армии герцога Брауншвейгского при Ауэрштедте, за что получил почетное право первым войти в Берлин и был награжден герцогским титулом. В 1809 году он способствовал поражению австрийцев при Экмиле и Ваграме, за что получил княжеский титул.

В 1812 году Даву участвовал в походе в Россию и был ранен в Бородинском сражении. В 1813 году, после Лейпцигского сражения, Даву заперся в Гамбурге и сдал его союзникам лишь после отречения Наполеона.

Во время Реставрации Даву оставался не у дел (он оказался единственным маршалом Империи, который не принес клятвы королю), но после возвращения Наполеона с острова Эльба занял пост военного министра. Лишь в 1818 году прославленный маршал получил доступ ко двору Людовика XVIII, а еще через год его возвели в достоинство пэра Франции. Умер Даву 1 июня 1823 года от туберкулеза легких.

Непобедимого Даву совершенно справедливо считают одним из наиболее выдающихся полководцев Франции, который, в отличие от многих других сподвижников Наполеона, мог успешно действовать и без непосредственного руководства императора. На острове Святой Елены Наполеон написал о нем:

«Это один из самых славных и чистых героев Франции».

Кладбище Пер-Лашез (cimetière du Père-Lachaise) – самое большое в Париже и самое знаменитое в мире. Оно расположено в 20-м округе французской столицы рядом с одноименной станцией метро.