litbaza книги онлайнРазная литератураЧелобитные Овдокима Бурунова - Михаил Борисович Бару

Шрифт:

-
+

Интервал:

-
+

Закладка:

Сделать
1 ... 61 62 63 64 65 66 67 68 69 ... 108
Перейти на страницу:
один Юрьев, один Сковородников…

Живя от правительства в отдалении…

После войны… снова лесозаготовки. В 1945 году на всю лесную промышленность района имелся один автомобиль, чувствовавший себя белой вороной среди лошадей с телегами. В 1957-м автомобилей было ровно в сто пятьдесят три раза больше. К автомобилям прибавились две с лишним сотни трелевочных тракторов и сорок три паровоза, бензопилы «Дружба» сменили лучковые, коммунисты и комсомольцы приняли на себя повышенные социалистические обязательства, образовались комплексные бригады, вызывавшие друг друга на соревнования, переходящие красные знамена стали переходить и… вековые пудожские леса стали редеть так, как никогда еще не редели. В 1956-м было заготовлено более миллиона кубометров древесины, в 1958-м – полтора миллиона, а в 1960-х объем заготовок перевалил за два миллиона кубометров. Всех этих многочисленных лесорубов, сучкорубов, трактористов, шоферов и паровозных машинистов нужно было кормить. Стали развивать сельское хозяйство, которое после войны было в таком состоянии, что тощих коров поднимали на ноги веревками. Чтобы увеличить посевные площади, осушали болота, которые собирались осушить еще в начале двадцатого века. После того как на двадцать первом съезде КПСС объявили, что социализм у нас победил окончательно и пора строить развитой, в Пудожском районе стали развивать дорожную сеть, у которой были сильные задержки в развитии. Некоторые из районных дорог даже развились до асфальтовых. Кульминацией развития районной дорожной сети стало строительство двух аэропортов – в Пудоже и в поселке Пяльма. В Пудоже даже построили аэровокзал. Кукурузники летали в Петрозаводск несколько раз в день. В конце 1980-х можно было на самолете Ан-28 долететь до Петрозаводска меньше чем за час. Перевозили до тридцати пяти тысяч пассажиров год, а это, считай, население почти всего Пудожского района вместе с Пудожем. Теперь уж не летают. Теперь из Пудожа в Петрозаводск летают вертолеты Ми-8. Сорок минут – и ты в Петрозаводске. Только не каждый день, поскольку рейсы чартерные. Да и билет стоит почти тысячу рублей. При средней зарплате в Пудоже в четырнадцать тысяч… ну пятнадцать тысяч…

В 1970-х и 1980-х, когда наш социализм начал перезревать, вместо того чтобы развиваться в коммунизм… Тут бы надо было написать, что все понемногу начало подгнивать и разваливаться, но… не разваливалось. В 1970-х стали наконец строить кирпичные пятиэтажные дома и построили их целый микрорайон, в Пудоже появились водопровод и центральная канализация, районная больница, баня, комбинат бытового обслуживания, работали колхозы, мясокомбинат, хлебокомбинат, маслозавод, леспромхозы, рыбозавод, добывали гранит и даже построили возле поселка Шальский горно-обогатительный комбинат, производивший щебень для дорожного строительства. Между прочим, он производил два миллиона тонн щебня в год, которые шли на строительство дорог в Нечерноземье.

В 1970 году в Пудоже стараниями учителя истории и обществоведения Александра Федотовича Кораблева открылся краеведческий музей. Он и стал его первым директором. Поначалу музей был районным и народным, а в 1983-м, когда его коллекции стараниями директора разрослись, стал государственным55.

Может, это и не был золотой век Пудожа, но… Конечно, водопровод, центральную канализацию, новую районную больницу, пятиэтажные дома, хлебокомбинат, маслозавод, баню и даже аэропорт вместе со всеми его кукурузниками золотым веком не назовешь, но теперь, когда от всего того, что тогда работало, грохотало, тарахтело, мычало, доилось, несло яйца, колосилось, затаривалось в мешки, ссыпалось в бункеры, ругалось на совещаниях до хрипоты, выбивало фонды, ездило в Петрозаводск за переходящими красными знаменами и орденами, остались только хлебокомбинат, несколько маленьких лесопилок и чартерные рейсы на вертолете в Петрозаводск…56 Теперь, когда в Пудоже и районе найти работу на двадцать тысяч в месяц огромная удача, когда от животноводческих ферм и лесозавода остались одни руины… Теперь, оглядываясь назад, в то время, видишь, как там что-то поблескивает… не знаешь, что и думать.

Сегодня Пудож живет тем, что понемногу валит лес, но не обрабатывает его, а отвозит в соседние Кондопогу и Сегежу на тамошние целлюлозно-бумажные комбинаты; немного добывает гранит; немного производит щебня; немного ловит рыбы; немного мечтает о том, что было бы, если в Пудожском районе стали бы разрабатывать месторождение титано-магниевых руд, которых здесь залежи, только не разрабатывают потому, что нет железной дороги и достаточных электрических мощностей, а нет их потому, что не разрабатывают; немного за счет туристов, приезжающих посмотреть на петроглифы, половить рыбу на Черной речке и в Онежском озере, поварить уху на костре, пособирать чернику с голубикой, пожить в палатках в прозрачных сосновых лесах на его берегу и даже заглянуть в музей перед отъездом, но… на те деньги, которые стоит однокомнатная квартира в одном из спальных районов Москвы, в Пудоже можно купить пять двухкомнатных в самом центре, потому что предложение настолько превышает спрос…

И еще. Немного Пудож напоминает Индию, потому что по его тихим и пыльным улицам, кое-где заросшим травой, бродят коровы. В любом другом городе они бы наверняка заблудились, или не нашли бы на улицах травы, или попали бы под трамваи и автобусы, или их хозяев разорили бы штрафы за неправильную парковку скотины, но в маленьком Пудоже с его десятью тысячами жителей… Кстати, о жителях. Поэт Державин сказал о них чистую правду – они «ласковы, обходительны и довольно трудолюбивы, но, живя от правительства в отдалении», перестали на него надеяться. Некоторые и вовсе сомневаются в его существовании, потому что не может же так быть, чтобы правительству на целый город, да еще и вместе с районом… нет, точно не может.

Июль 2019

Библиография

Савватеев Ю. А. Город Пудож и онежские петроглифы // Историко-культурные традиции малых городов Русского Севера: Материалы региональной научной конференции (7–9 сентября 2006 г.). Петрозаводск, 2006. C. 14–33.

Шайжин Н. С. Старая Пудога с XIV по XVIII век: Историко-бытовой очерк. Петрозаводск, 1906.

Кораблев Н. А. Пудож: Историко-экономический очерк о городе и районе. Петрозаводск: Карелия, 1983.

Пулькин М. В. Самосожжения старообрядцев (середина XVII – XIX в.). М.: Ун-т Дмитрия Пожарского, 2013.

Костин А. Г. Книга рекордов Пудожа. Пудож, 2006.

Пименов В. В., Эпштейн Е. М. Русские исследователи Карелии (XVIII в.): Очерки. Петрозаводск: Гос. изд. КАССР, 1958.

Кораблев Н. А. Пудожье – древний край за Онежским озером // Север. 2010. № 3–4. С. 152–163.

Из Пудожа (письмо в редакцию Олонецких губернских ведомостей) // Олонецкие губернские ведомости. 1869. № 56. С. 544–545.

Журавлев Ф. Пудож // Олонецкие губернские ведомости. 1864. № 24. С. 138.

Архив Русского географического общества. Ф. 25. Оп. 1. № 30 (Георгиевский И. Этнографические сведения Олонецкой губернии о городе Пудоже с принадлежащими оному окрестными селениями).

Памятная книжка Олонецкой губернии на

1 ... 61 62 63 64 65 66 67 68 69 ... 108
Перейти на страницу:

Комментарии
Минимальная длина комментария - 20 знаков. Уважайте себя и других!
Комментариев еще нет. Хотите быть первым?