аэропорта Чанги) и группу проектировщиков и консультантов. Я вместе с Хароном Лубиным, главой группы проектировщиков из главного офиса, и иногда двумя или тремя другими людьми, а также вместе с Чару Кокате, возглавлявшей наш офис в Сингапуре, приходил на каждое совещание.

Когда строится нечто очень сложное, как изогнутая крыша Jewel из стекла и стали, процесс резко переходит еще на один уровень. Купол Jewel содержит примерно 9000 панелей из стекла, каждая весит свыше 227 кг. Невозможно было спроектировать крышу Jewel традиционным способом, с чертежами на бумаге. Только компьютеры могли справиться с такой сложностью. В этом новом мире изготовитель взял наши 3D-чертежи и опирался на них. Мы можем передавать информацию со своего компьютерного чертежа на их чертеж, и наоборот. Компьютер может управлять машиной, осуществляющей изготовление. Но даже просто проверка чертежей подрядчика занимает уйму времени. При реализации проекта Jewel в этом процессе интенсивной проверки, осуществлявшейся на постоянной основе, когда шло строительство, было задействовано 10 человек из нашего сингапурского офиса, которые работали полный рабочий день в течение четырех лет.

Что касается Jewel, то мы также построили много макетов в натуральную величину. Мы создали маленькую секцию купола площадью примерно 2,8 м2, которая содержала несколько стеклянных панелей, чтобы проверить сочетание стекла и рамы, сделать корректировку и опять проверить. Мы соорудили макет четырехуровневого сада в натуральную величину высотой в четыре этажа: террасы, ирригационные системы, лестницы, перила, освещение и каждую возможную электронную систему. Мы создали макеты пешеходных коридоров, соединяющих сад с терминалами. Все эти макеты были настолько большими, что нам пришлось выделить место снаружи только для них. Мы использовали склад для макетов покрытий пола и более мелких элементов. В общей сложности мы построили около 30 макетов различных размеров и уровня сложности.

Параллельно с этой работой наша группа ланшафтных архитекторов, Peter Walker and Partners, базирующаяся в Сан-Франциско, полным ходом реализовывала так элегантно изображенные концепции. Когда речь шла о Jewel, где планировалось высадить 2000 деревьев и 100 000 кустарников со всего мира – в общей сложности 120 видов, – это означало бесчисленные международные поездки для отбора и покупки деревьев и других растений и отправки их в Сингапур, где они подвергались обработке под навесами и в теплицах, прежде чем займут свое законное место в Jewel. Уход за садом такого масштаба, да еще во внутреннем помещении, предусматривает систему ирригации и внесения удобрений, хорошую дренажную систему, а также туманообразователи и устройства для лиственного смыва, необходимые для поддержания свежести и здоровья деревьев. Еще одна команда, консультанты по окружающей среде Atelier Ten, занимались вопросами, связанными с атмосферой, климатом и солнечным светом. Растениям требуется солнечный свет для процветания, но не слишком много, чтобы они не получили ожоги. Необходим постоянный мониторинг и регулировка температуры и влажности. Должен поддерживаться баланс между комфортом для растений и комфортом для людей.

Для каждого элемента Jewel были необходимы макеты. Этот макет в натуральную величину использовался для тестирования стекла для купола

Архитекторы, которые отказываются от тщательного наблюдения и просмотра рабочих чертежей, никогда не получат то здание, которое, как они думают, должны получить. Нам необходимо контролировать каждый этап. В таком крупном предприятии, как Jewel, было задействовано около 40 различных групп консультантов. Только из числа моего персонала, в главном офисе и в Сингапуре, около 40 человек участвовали в планировании и строительстве; еще 65 человек пришли в проект из CapitaLand и аэропорта Чанги. Для строительства Jewel потребовалось 15 000 рабочих чертежей, 2500 строителей, а трудозатраты составили 26 млн человеко-часов. Процесс проектирования и строительства продлился свыше шести лет и стоил в общей сложности $1,3 млрд.

Личное участие во всех стадиях проекта – это урок, который я впервые получил, работая с Луисом Каном. С тех пор каждое новое начинание служит подтверждением этого урока.

Вся эта невидимая работа проводится ради чего-то большего, чем любая из составляющих. Вспомним еще раз слово «волшебство» – Jewel определенно обладает этим качеством. Около 260 000 человек посетили Jewel в первый же день неофициального открытия, 17 апреля 2019 года. Это были посетители из Сингапура, а не путешественники. Два дня спустя число посетителей Jewel составило 600 000 человек. За первые полгода комплекс принял 50 млн человек.

Критик-культуролог, пишущий для сингапурского веб-сайта Zula, призналась, что пришла в комплекс Jewel, готовая его возненавидеть – еще один торгово-развлекательный комплекс! – но пришла к выводу, что Jewel стал «фактором, изменившим правила игры для крошечного города, который люди во всем остальном мире считали частью Китая всего лишь год назад». Она признает, что реальность заставила ее гордиться тем, что она жительница Сингапура. (На самом деле она добавила экспрессивное выражение перед «гордиться».)

Центральный водопад в Jewel Changi

На какое-то время пандемия привела к сокращению полетов в аэропорт Чанги и через него до 0,5 % от типичных объемов, и аэропорт даже ненадолго закрывали. Должно быть, пустой комплекс Jewel в это время представлял собой захватывающее зрелище.

Когда я показываю людям фотографии Jewel, им часто кажется, что они смотрят на сгенерированное компьютером изображение того, что еще не построено. Возникает ощущение нереальности. Но это настоящие фотографии настоящего места, не улучшенные и не подкорректированные. Что меня восхищает в Jewel – как этот комплекс показывает, что можно найти способ наполнить природой насыщенную городскую жизнь и что такие противоположности, как город и сад, могут сливаться и создавать единое впечатление.

Глава 10

А что, если?

Исследовательские модели для проекта «Habitat будущего» в макетной мастерской Safdie Architects, Сомервилль, штат Массачусетс

Помню, как много лет назад смотрел на появление Леонарда Бернстайна в знаменитом цикле передач Omnibus, в которых он вел зрителей в мир музыки – всех направлений, от джаза до классики и бродвейских мюзиклов. И помню цикл его лекций памяти Чарльза Элиота Нортона (нортоновские лекции) в Гарварде, во время которых он еще глубже исследовал этот предмет. Я любитель музыки, но эти публичные комментарии давали инструментарий и понимание, существенно повышая мои знания и оценку. Я часто ловил себя на мысли о том, что, может быть, однажды какой-нибудь практик сделает нечто подобное для архитектуры. Обычные люди имеют представление об архитектуре – она присутствует повсеместно, так же как музыка, – но не настолько хорошо ее понимают, как многим хотелось бы. Один из случаев, когда люди могут непосредственно иметь дело с архитектурным процессом, – проектирование или восстановление дома, и