И тут же, словно переключили канал на телевизоре, в памятивсплыло читанное где-то: год выпуска девяносто девятый, построена на верфиEvegreen, максимальный запас хода шесть тысяч триста семьдесят миль, двадизельных двигателя по шесть тысяч шестьсот лошадок, скорость двадцать дваузла, двадцать человек команды, максимум двадцать восемь пассажиров, и, чтохарактерно, для каждого своя каюта, наворотов на посудине немерено, включаябассейн… На такой и Абрамовичу – большому ценителю яхт – не стыдно выйти вморе. Парусная, но снабжена мощными двигателями. Это и понятно, объясняетсяпросто. Наличие паруса и мачт кардинально влияет на пропорции, а значит,страдает комфортность судна. Чем выше мачты, тем мощнее должен быть киль, а этосущественно увеличивает осадку. Ну и, кроме того, владельцу парусника хочешь нехочешь, а придется участвовать в престижных соревнованиях, потому как каждыйуважающий себя яхтсмен должен хотя бы раз победить в регате, а заниматься этимохота далеко не всем. Да и поражение будет весьма болезненным. Такой удар посамолюбию… А моторные яхты только для того и строятся, чтобы создать владельцаммаксимум комфорта и минимум проблем. Прямо-таки плавучие пятизвездочные отели,вот как этот, например. Поди заставь тут кого-нибудь паруса поднимать или рифыбрать…

Проектировщик тут, конечно, постарался. Явно не из наших.Итальянец, наверно. Вон, роскошь какая. Мазур оглядел нижнюю палубу. С пирсавидно: натуральное черное дерево, полированный дуб, внутри, надо полагать,везде ковры ручной работы, шелк, кожа. А на верхней палубе, похоже, сьюты[5] почти во всю длину.

Это уж точно перебор. Ну, на средней, понятно, бассейн,парилка, бар. А корпус, похоже, пуленепробиваемый. Может, еще и системаобнаружения ракет имеется? С этих станется. Странно, что вертолетной площадкине предусмотрено. Видно, до Абрамовича пока не дотягивают. У того-то целых две…

Осознав, что слишком долго пялится на это чудо, Мазурнеторопливо и привычно, как к собственному подъезду, двинулся в сторону трапа,у которого наблюдались, вот неожиданность-то, мальчики в уже знакомых костюмах.Там же имело место и нечто новое – перед трапом стояла рамка металлоискателя.Мазур с непроницаемым лицом выложил на лоток ключи, мобильник, мелочь изкарманов, прошел сквозь рамку. Рамка молчала.

– Добро пожаловать на борт! – Кряжистый мужик летпятидесяти возле лееров трапа, при усах, с благородной сединой на висках, но вштатском, поприветствовав Мазура, достал рацию, бормотнул в нее несколько слов.

Мазур вельможно кивнул в ответ. Поднялся на борт и едва неоказался в объятиях стюарда, одетого в белоснежный, форменный, с золотымигалунами костюм. Стюард был черный, как уголь, аж с синевой. А ежелипо-простому, то типичнейший, кондовый негр.

– Господин Мазур, позвольте, я провожу вас в вашукаюту. – Изъяснялся сей индивид на чистейшем русском языке, без малейшейпримеси не то что конголезского, но даже хохляцкого. – Если желаете, ямогу показать вам яхту.

Мазур небрежно бросил:

– Может быть, позже, дружок. Сначала душ. Притомился ячто-то, в дороге-то…

– Конечно-конечно, господин Мазур. Прошу за мной.

Мазур обернулся. По трапу два здоровых бугая волокликакую-то очумелую блондинку, а она во всю глотку голосила: «Как провожаютпароходы? Совсем не так как поезда…» А следом еще один тип тащил два огромных,как комоды, чемодана. Причем, этот последний совсем не похож был на охранникаили штатного холуя – хорошо одетый чернявый вьюнош с приличными манерами. Мазурпроследил взглядом за любопытным квартетом и с некоторым даже изумлениемпронаблюдал, как три мужика эту бабенцию с трудом запихнули в каюту, а она,зараза, еще и умудрилась оттуда им платочком помахать.

Очередная Собчачка, что ли?..

Рассеяно оглядываясь по дороге, как и положено столь почетномугостю, Мазур мельком отметил, что на яхте наличествует минимум пять секьюрити.А когда они, обогнув надстройку, добрались до противоположного борта, вполукабельтове от яхты обнаружился небольшой крытый катер, на корме которогорасположились двое уже набивших оскомину костюмных мальчиков. Один в бинокльвнимательно разглядывал акваторию. На плечах у них висели короткоствольные СР-3«Вихрь» с разложенными прикладами. Идиоты. Если начнется заварушка, куда они вкостюмах-то…

Ну, не наше это дело.

Пройдя во внутренние помещения на второй палубе, стюард, авслед за ним и Мазур остановились у двери одной из кают под номером семь.

– Ваша каюта, господин Мазур, – произнес стюард,протягивая небольшую пластиковую карточку. – Вот ключ. Если что-то понадобится– телефон в каюте, номер сервисной службы «ноль-ноль-пять». Я могу вам ещечем-нибудь быть полезен?

– Нет, спасибо, – взяв карту и открывая дверь,ответствовал Мазур.

Стюард коротко поклонился и, бесшумно ступая по устеленномуковром коридору, удалился. Чаевых не попросив. Закрыв за собой дверь, Мазуроблокотился о спинку кресла возле иллюминатора.

Мать вашу, что же здесь происходит?! Судя по количествуохраны, на этой долбанной яхте ожидают прибытия персоны уровня по крайней мерене ниже пана Ющенко. Но почему его, пана Мазура, сюда пропустили столь просто ибыстро? В какое же очередное дерьмо его угораздило на этот раз вляпаться? И ктотакой этот Малышевский, о котором говорила путанка в «Гамбринусе»?..

С такими мыслями Мазур достал мобильник и накликал очереднуюэсэмэску супруге. На этот раз сообщение получилось более длинным. Прочитавподтверждение о получении, Мазур спрятал телефон в карман и оглядел каюту.

Н-да, что ни говори, а впечатление каютка производила.Светлые деревянные панели, светлая мебель, два уютных кожаных кресла, огромныйдвуспальный сексодром, широкий иллюминатор, задернутый кремовыми шторами. Наполу – пушистый, пастельного цвета ковер. На тумбочках по обеим сторонамкровати – лампы с абажурами. Сбоку – маленькая дверца. А там что? А тамобнаружился небольшой санузел с душевой кабиной и прочими необходимыми длясангигиены причиндалами.

В холодильнике – минибар с неплохим ассортиментом напитков,как алкогольных, так и соков нескольких сортов. Он набулькал себе в пузатыйбокал коньяку на палец, вернулся в кресло, закурил и попытался расслабиться. Итут же послышался едва слышный гул моторов, яхту привычно качнуло, и она,постепенно набирая ход, отвалила от причала. Видимо, ждали только его, Мазураприбытия, он был последним – все приглашенные персоны уже собрались на борту.

Ну что ж, пора знакомиться с контингентом.

Мазур, допил коньяк. Встал, одернул смокинг… И в этот моментраздался стук в дверь. Проклиная «ненавязчивый сервис», он открыл дверь…

О как!