приближало его к его кораблю, к кораблю океанских просторов, к кораблю большого флота — эскадренному миноносцу «Вспыльчивый».

Война на Корейском полуострове затягивалась, втягивая в свою орбиту все новые и новые силы. Военные специалисты докладывали И.В. Сталину, что война приобретает крайне неясный временной промежуток и, что это будет способствовать нестабильности во всей Северо-Восточной Азии. Сталин дал согласие на усиление с воздуха поддержки войск КНДР и создание на территории Северо-Восточного Китая советского 64-го истребительного авиационного корпуса. Участник тех событий летчик Александр Павлович Сморчков, воспоминания которого записал В.Зеленцов и которые были опубликованы в книге «Засекреченные войны и их герои» рассказывал: «…Нас пригласили на аэродром. Построили только летчиков. Без замполита, начштаба и даже без особиста. Командующий войсками Московского района ПВО генерал-полковник К. Москаленко сказал нам следующее: «Полк хорошо подготовлен к полетам на современной технике, в войну многие летчики себя хорошо проявили, имеют боевой опыт. Но вот так получается: в мире не спокойно, на Дальнем Востоке вспыхнул новый очаг войны».

Далее Сморчков вспоминал: «Наш эшелон прибыл на Дальний Восток. Ехали в «литерном». Секретность «литерного» соблюдалась строго. Станции, на которых разрешалось размяться, были пустыми. Номер поезда на каждой остановке менялся.

Мы были первыми реактивными ласточками на Дальнем Востоке». 27 ноября 1950 года 64-й истребительный авиационный корпус вступил в боевые действия на стороне китайских народных «добровольцев» и Корейской Народной Армии против войск Южной Кореи. В составе корпуса воевал 578-й истребительный авиационный полк 7-ой истребительной авиационной дивизии 5-го ВМФ, базировавшегося под Владивостоком. Советские военнослужащие 64-го истребительного авиационного корпуса считались «китайскими народными добровольцами».

Советский асс Корейской войны летчик Е.Г. Пепеляев вспоминал: «Когда приехали в Китай… нам выдали китайское обмундирование: шинели горчичного цвета, синие штаны, горчичные же френчи, красные сапоги и шапки-ушанки с козырьком. Уже потом, при первых катапультированиях, выяснилось, что «красные» сапоги слетают с ног, — летчики приземлялись босиком. Потом… получили меховые солдатские ботинки на шнурках. Все в них и летали».

Тоже участник событий летчик А.П.Сморчков позже вспоминал: «Летали в гробовом молчании — все работали только на прием. Карманы пусты: ни документов, ни писем. На бортах — корейские опознавательные знаки, сами в китайской форме. Эта строжайшая секретность изводила. Летчики не могли понять, почему скрывается, что мы советские. Доходило до абсурда. По-корейски или по-китайски мы были ни бум- бум, а в бою предписывалось выходить на связь на корейском языке. К правому колену перед вылетом мы крепили специальные планшетки со словарем — корейские слова в транскрипции. Вот и представьте, как в бою на реактивных скоростях нужно умудриться скосить глаз на колено, быстро отыскать нужное слово или фразу…. Матерились. Летчики не вытерпели и эту нелепицу все-таки отменили. Так что великий и могучий и здесь победил».

И далее: «…Мы воевали. И, понятное дело, летчики хотели знать за что. Тем более, когда у нас начались потери и погибших хоронили в Порт-Артуре. Они остались лежать в Порт-Артуре. Ведь говорить в нашей стране, за что и где они погибли, было строжайше запрещено. Больно было и горько.

Так вот, на вопрос «За что?» политработники отвечали однозначно и без реверансов: — Защищаем интересы Советского Союза на дальних подступах».

Война в Корее продолжалась…

30 ноября 1950 года президент Соединенных Штатов Г. Трумен на своей пресс-конференции необдуманно, подлил «масла в огонь», с угрозой заявив: «Соединенные Штаты будут противостоять коммунистической экспансии и остановят агрессию в Корее. Мы примем все необходимые меры». Далее он сказал: «Но я бы не хотел, чтобы бомбу (атомную — А.Л.) пустили в ход». Эти слова президента были истолкованы так, что генерал Макартур, уже получил право пустить в ход атомное оружие. Паника возникла по всему миру.

Как стало известно через несколько десятков лет из рассекреченных источников, в декабре 1950 года, Комитет Начальников Штабов США подготовил широкомасштабный план ведения войны против СССР, под названием «Дропшот» («Моментальный удар»). В этом плане главной стратегической целью США была ликвидация Советского Союза, как государства.

В декабре 1950 года бои на фронтах Кореи затихли…

Зима на Дальнем Востоке, как всегда, нагрянула неожиданно…. Лед сковал бухты Советской Гавани… Закружилась, закрутилась снеговерть, столбик термометра резко опустился до минус 30 градусов, что было не такой уж редкостью в этих прибрежных местах.

Торпедные катера 45 Сахалинской Бригады 7-го ВМФ были подняты на берег. Для катерников наступил период относительного затишья. Торпедные катера стояли на кильблоках, и на них шла подготовка к зиме — смазывались и консервировались механизмы и вооружение. Электронное и оптическое оборудование демонтировалось и сдавалось на хранение на береговые склады до весны.

Катерники перешли на береговой режим службы: ремонтировались, доукомплектовывались, учили новое пополнение моряков и усиленно тренировались в учебных классах.

16 декабря 1950 года Приказом Военно-Морского Министра начальником 45 Бригады ТКА был назначен капитан 2 ранга Б. Ущев. Временно исполнявший обязанности командира бригады капитан 2 ранга А. Сутырин возвратился к исполнению своих обязанностей Начальника Штаба бригады, о чем указывалось в Приказе № 0115.

ПРИКАЗ

Командира 45 Сахалинской Бригады торпедных катеров

№ 0115

26 декабря 1950 г. б/х Северная

СОДЕРЖАНИЕ: о вступлении в исполнение должности командира 45 СБТКА.

На основании приказа Военно-Морского Министра № 02490 от 21 ноября с сего числа вступил в командование 45 Сахалинской бригадой торпедных катеров.

Временно исполнявшему обязанности командира бригады капитану 2 ранга СУТЫРИНУ возвратиться к своим прямым обязанностям Начальника Штаба 45 СБТКА.

Командира 45 СБТКА

Капитан 2 ранга Б. Ущев

Начальника Штаба 45 СБТКА

Капитан 2 ранга Сутырин

Перед самым Новым годом, 29 декабря 1950 года Дальневосточную воздушную границу Советского Союза в очередной раз нарушил самолет американских военно-воздушных сил. Нарушитель, как говорили в народе, «получил по заслугам» — был сбит.

А.Б. Широкорад в работе «Соединенные Штаты Америки. Противостояние и сдерживание» так описывает этот инцидент: «29 декабря 1950 года на Дальнем Востоке над районом устья реки Тюмень-Ула была обнаружена «летающая крепость» Б-29 ВВС США. На перехват вылетели два МиГ-15 из 523-го истребительного авиаполка. Истребители пытались принудить Б-29 сесть, но в ответ получили очередь из 12,7-мм бортовой установки. Ответным огнем «летающая крепость» была сбита. Заканчивался 1950 год, первый год самостоятельной службы лейтенанта Виталия Карповича Лозы в должности командира торпедного катера «ТК -1072» на 45-ой Сахалинской Бригаде торпедных катеров 7-го ВМФ, и он справился. Служба у него «пошла», как говорили тогда на флоте.

Виталий был доволен и горд своей командирской должностью, пониманием того, что несколько десятков квадратных метров палубы его катера под военно-морским флагом, были суверенной территорией Советского Союза.

— Вот только жаль, что на